▲1972년 6월7일=GM코리아 설립(신진-GM 50대50 출자)
▲1976년 11월17일=새한자동차로 상호 변경
▲1978년 7월=대우 경영 참여(산업은행 지분 50% 인수)
▲1982년 12월8일=대우-GM, 경영권 대우 이전 합의
▲1983년 1월= 대우자동차로 상호 변경
▲1992년 10월29일=GM과 결별, GM측 지분 50% 전량 인수
▲1993년 1월11일=대우자동차판매 출범
▲1998년 1월9일=쌍용차 인수계약 체결, 2월2일=대우-GM, 전략적제휴 MOU 교환
▲1999년 8월26일=대우 12개 계열사 워크아웃 결정
▲2000년 1월28일=채권금융기관 워크아웃 협약 체결, 2월14일=입찰 의향서 접수(GM,포드,다임러크라이슬러,피아트,현대차),6월29일=우선협상 대상자로 포드 선정, 9월15일=포드, 최종 인수제안서 제출 포기, 11월8일=대우차 최종부도, 11월10일=대우차 법정관리(회사정리절차) 개시 신청, 11월30일=법원, 법정관리 개시 결정(법정관리인 이종대)
▲2001년 2월16일=대우차, 1천750명 정리해고-노조, 총파업 돌입, 5월30일= GM, 인수제안서 제출, 6월4일=GM-채권단, 협상 개시, 8월16일=대우차, 회사정리계획안 제출, 9월21일=GM.채권단, 양해각서(MOU) 체결
▲2002년 4월15일=대우차, 수정 정리계획안 제출, 4월30일=GM-채권단, 본계약 체결, 8월 9일=대우차 버스부문 매각, 영안모자와 MOU 체결, 9월12일=정리계획 변경안 최종 제출, 9월30일 = 관계인집회 개최, 법정관리 최종인가