쌍용자동차 티볼리가 소형 SUV에 대한 새로운 기준을 제시하면서 선풍적인 인기를 끌며 소비자의 마음을 사로잡고 있는 가운데 최근 출시된 G4 렉스턴이 대형 프리미엄 SUV의 새로운 기준을 제시하며 고객들의 마음을 사로잡고 있다.

특히 G4 렉스턴은 대한민국 1%의 품격과 스타일로 성공을 향한 삶의 여정에 있는 40~50대를 겨냥했다.

지난 2001년 ‘대한민국 1%’라는 카피 문구로 세간의 주목을 받으며 화려하게 등장한 렉스턴은 자타공인 국내 대형 SUV의 아이콘이었다.

코란도가 쌍용차에게 ‘SUV 명가’의 타이틀을 안겨줬다면, 렉스턴은 우리나라의 프리미엄 SUV 시장을 발굴한 개척자였다.

국내 대형 SUV 시장을 이끌었던 쌍용차 렉스턴이 ‘G4 렉스턴’이란 새로운 이름으로 돌아왔다.

차세대 프레임과 후륜구동을 기반으로 쌍용차의 DNA를 계승한 G4 렉스턴은 위대한 4가지 혁명(Great 4 Revolution)을 통해 정통 SUV의 본질적인 가치를 지키는 한편 세상의 기대를 뛰어넘는 혁신으로 탄생한 Premium Authentic SUV이다.

카리스마 넘치는 디자인과 정통 SUV가 갖춰야 할 4WD 주행성능, 압도적 공간 활용성과 플래그십 SUV에 걸맞은 안전 및 편의사양을 대거 적용한 G4 렉스턴은 Premium Authentic SUV로서 소비자에게 비교할 수 없는 주행 경험과 감성적 만족감을 제공한다.

또한 글로벌 시장에서 레저활동에 대한 수요 증가로 오프로드 주행 능력과 큰 견인력(towing capacity)이 요구되는 대형 SUV에는 프레임과 후륜구동 방식이 다시 주목 받고 있는 만큼, 쌍용차는 G4 렉스턴을 통해 이러한 수요를 충족시켜 나갈 계획이다.

이와 함께 G4 렉스턴은 뛰어난 온·오프로드 주행성능과 실용성으로 아웃도어 문화를 즐기는 소비자들에게 패밀리카로 손색이 없는 모델이다.

올해 쌍용차는 흑자 기조를 이어가고 경영정상화를 달성하는데 G4 렉스턴이 핵심 역할을 담당할 것으로 기대하고 있다.

최종식 대표이사는 “G4렉스턴은 회사의 수익성 확보에 큰 역할을 할 것”이라며 “생산기준 티볼리 10만대, G4렉스턴 5만대, 내년 출시될 럭셔리 픽업 5만대 규모로 연간 20만대를 생산하며 안정적인 흑자구조로 나아갈 것”이라고 말했다.

/평택=오원석기자 ows@