6·13 지방선거에서 경기도지사 출마에 나서는 여·야 후보들이 남경필 현 경기지사의 정책 등에 대한 공세 수위를 높이거나 같은 당 후보의 도덕성 검증 강화를 제안하는 등 석 달도 채 남지 않은 선거 분위기를 한층 달구고 있다.

18일 각 후보군 등에 따르면 더불어민주당 소속 이재명 전 성남시장과 전해철(안산상록갑) 의원은 자유한국당 남 지사의 ‘경기도 버스행정’을 놓고 공세에 나섰다.

이 전 시장 측은 공항버스 한정면허에 이어 16일 ‘남경필 지사의 졸속 버스행정 중단해야’라는 입장문을 내놨다.

이 전 시장은 “도 버스준공영제는 수천억 원의 세금 지원을 받는 버스업체가 공적 책임을 담보할 수 있는 장치가 없어 ‘엉터리’라는 지적을 피할 수 없고, 공항버스 면허를 한정면허에서 시외면허로 전환하면 버스업체의 적자를 세금으로 채워야 한다”며 “남 지사는 말로만 ‘신중’을 기할 것이 아니라 충분한 논의 후 시행하도록 졸속 버스행정을 중단해야 한다”고 비판했다.

전 의원도 같은날 페이스북을 통해 남 지사의 버스행정 비판에 가세했다.

그는 “정산시스템이 완비되지 않은 상황에서 협약마저 무시하며 버스준공영제를 시행한다면 도민의 혈세 낭비는 물론 시행 동참을 밝힌 14개 시·군의 동의도 얻기 어렵다”며 “공항버스 요금 인하는 지난해 경기도가 이미 발표했듯이 면허 기간 단축과 노선별 적정요금 개선 명령 등을 통해 가능할 수 있다”고 주장했다.

전 의원은 또 남 지사의 청년일자리 정책에 대해서도 일침을 가했다.

그는 “남 지사는 15일 정부에 도의 청년일자리 정책을 배우라며 취업자 수 통계치를 제시했는데, 취업률 상승 측면에서 도는 전국 8위에 그쳤다”며 “단순 취업자 수가 늘었다는 통계를 과대 포장하는 등 자신의 업적 과시용이나 통계상 눈속임으로 치장해선 안될 것”이라고 비난했다.

이런 비판에 남 지사는 같은 날 오후 페이스북에 “불가능할 것 같던 공공요금 재조정을 통해 작년에 청소년 버스요금이 종전보다 더 할인됐다. 이는 도와 시·군, 버스회사 모두가 노력하고 이해해서 만든 결과”라며 “공항버스도 마찬가지다. 공항버스 요금을 반드시 내릴 것”이라고 맞받았다.

그는 “이미 공항버스 요금체계 및 한정면허에 관한 논의는 2015년 말부터 진행됐고, 지난해 1월 요금 추가인하 계획과 한정면허를 일반면허로 전환하는 방안을 발표했다”며 “선거가 임박해 국민의 발을 이용하고 있는 것이 누군지 잘 생각해 보기 바란다”고 말했다.

16일 경기지사 예비후보 등록을 마친 양기대 전 광명시장은 지난 13일에 이어 이날도 전 의원과 이 전 시장에 미투 검증 제안을 제시했다.

양 전 시장은 “민주당 경기지사 후보인 이 전 시장, 전 의원의 동의로 미투 검증을 함께 했으면 한다. 당에서 주도하고 3명이 동의하면 지체하지 않고 바로 할 수 있는 것”이라고 말했다.

이에 전 의원이 페이스북에 글을 올려 전적으로 수용한다고 답한 데 반해 이 전 시장은 별다른 반응을 보이지 않았다.

앞서 한국당 박종희, 김용남 예비후보는 같은당 남 지사에 대해 “현직 도지사가 여당의 유력 경쟁자에게 큰 표차로 진다는 것은 필패카드가 분명하다”며 공천에서 원천 배제할 것을 당에 요구했다.

/김장선기자 kjs76@