평택·당진항 화물처리량이 지난해 1억t을 초과하며 개항 이후 최고치를 기록했다.

자동차 수출입 처리량도 138만대를 기록, 3년 연속 국내 1위 자리를 지켰다.

평택지방해양항만청(청장 전재우)이 8일 발표한 ‘평택·당진항 2012년 항만운영통계’에 따르면 평택·당진항 화물처리량은 지난 2011년(9천500만t) 대비 105% 증가했다.

이에 따라 평택·당진항은 국내 31개 무역항 가운데 최단 기간내 1억t 이상을 처리한 유일한 항만으로 기록됐다.

평택·당진항은 1986년 12월 LNG선이 처음 입항한 후 26년만에 화물 처리 국내 5위, 자동차 수출입 처리 1위, 컨테이너 처리 4위 등을 기록하고 있다.

유형별 물동량을 살펴보면 수입 7천100만t(전년대비 110%), 수출 17만t(전년대비 100%), 환적 400만t(전년대비 100%)으로 증가한 반면, 연안화물은 국내경기 위축으로 전년대비 20% 감소했다.

품목별로는 양곡, 제분 등 농수산물이 462만t을 기록, 전년대비 187% 증가했으며 석유가스 및 정제품 3천393만t(116% 증가), 차량 및 부품 1천363만t(106% 증가), 철광석은 3천666만t(102% 증가)으로 집계됐다. 반면, 원목과 모래는 각각 71%, 52% 감소했다.

평택·당진항의 주력화물인 자동차는 138만대를 처리, 전년대비(127만대) 109% 증가하며 3년 연속 국내 1위 자리를 지켰다.

반면 컨테이너 물량 처리는 51만TEU를 처리해 전년도 처리량인 52만TEU에 약간 못 미쳤다.

평택지방해양항만청 관계자는 “항만배후단지내 물류기업 유치, 항만시설 확충 등으로 물동량 증가세가 지속될 것으로 전망된다”며 “수도권 남부 및 중부권, 대중국 교역거점의 중심항으로서의 역할을 다할 것으로 기대된다”고 말했다.