광교신도시 교통대책의 하나로 계획된 북수원민자도로를 둘러싼 갈등이 최고조로 부딪히면서 극적인 합의도출에 대한 관심이 높아지고 있다.

특히 북수원민자도로공동대책위원회가 시가 사회적 협의기구 구성 약속을 일방 파기했다고 반발한 반면 시 역시 즉각 관련 협의 지연 사정은 일체 언급하지 않고, 일방 파기했다는 주장은 사실과 다르다고 반박하면서 대립이 격화되고 있다.

북수원민자도로공동대책위원회는 11일 기자회견을 열고 “시가 북수원민자도로와 관련한 사회적 협의기구 구성약속을 일방적으로 파기했다”며 강력히 대응하겠다고 밝혔다.

공대위는 “시의 처사는 집단행동을 통해 문제를 해결하라는 메시지를 던진 것으로 시장과의 대화를 중단하고 투쟁을 전개할 것”이라며 “시장에 대한 주민소환운동과 함께 법적 대응을 진행하고 학생등교 거부투쟁도 불사하겠다”고 주장했다.

시도 즉각 반박에 나섰다.

시 관계자는 “지난 10월 1일 북수원민자도로 건설과 관련해 사회적 협의기구를 구성, 갈등해소에 나서겠다고 밝힌 이후 사회적 합의도출을 위한 대화를 계속해 왔다”며 “공대위 내부 논의가 길어지면서 관련 협의가 지연된 사정은 전혀 언급하지 않고 모든 책임을 시에 전가한 것은 유감”이라고 밝혔다.

이어 “시가 기업이윤을 위해 약속을 일방 파기했다는 주장도 사실과 다르다”며 “북수원민자도로는 1번 국도와 43번 국도의 도심통과 차량을 분산시키기 위해 추진되는 공공사업이며, 특히 사업 파트너인 기업과의 협약 준수 역시 행정 당국의 중요한 역할”이라고 반박했다.

시는 “학생들의 학습권을 보호하고 환경·소음 피해가 최소화될 수 있도록 방음벽 설치 등 대안을 강구하고 있고 설계·건설과정에서 지역주민 의견을 폭넓게 수렴해 반영할 것”이라고 덧붙였다.

/이상훈기자 lsh@