칼럼/사설 [기자수첩] 김포시장 당선자, 지하철 9호선 연장 과제

말도 많고 탈도 많았던 지방선거가 끝이 났다. 거리는 언제 그랬느냐 평상을 되찾았고 시민들은 일상 속에서 새로 당선된 시장의 행보에 이목을 집중하고 있다. 그 이유 중 하나는 선거기간 중 김포시민에게 약속한 당선자의 공약 사항이 어떻게 실행되는가 하는 것 때문이다. 무엇보다 김포시장 당선자의 최대 공약은 ‘서울지하철 9호선 신도시 연장’이다. 9호선 연장이 불가하다는 주장에 대해 철도 전문가까지 동원해 강력하고도 확실하게 대안을 제시한 만큼 시민들은 당연히 9호선이 김포까지 연결될 것으로 믿고 있다. 김포시의 시급한 최대 과제 중 하나가 교통문제다. 아침 저녁 출퇴근 시간마다 시민들은 차량 정체로 인해 고통을 받는다. 통진읍에서 사우동까지 승용차로 15분이면 되는 거리를 퇴근 시간엔 2시간씩 소요된다. 더구나 새로운 시장의 당선으로 이달에 추진 예정이었던 도시철도 경전철 차량 입찰도 무기한 연기됐다. 이러한 상황 속에서 유영록 시장 당선자는 적어도 취임식에서 자신이 약속한 9호선 연장을 어떻게 실현할 것인지 구체적인 복안이 제시해야 한다. 유 당선자는 ‘시민 여러분의 승리입니다’라고 당선 사례 현수막을 내걸었다. 정

• 경기신문
• 2010-06-13 19:50

기고/투고 [기고] 잃어버린 우리의 미래

1970년 초반 서울의 무허가 판자촌 등을 정리하고자 서울 외곽에 하나의 도시가 개발됐다. 그러나 대규모 인구가 이주됐음에도 도시기반시설은 제대로 갖춰지지 않았다. 택지 정리는 부실했고 상하수도 및 전기시설 등도 미흡했다. 생활 불편만이 문제는 아니었다. 생계 대책은 더욱 막연했다. 이주민 대다수의 생계 근간은 서울 도심에서의 일거리였다. 하지만 교통시설이 부실해 서울 도심으로의 소통은 매우 힘들었다. 관련 관청인 서울시, 경기도, 광주군 등에 생활 및 생계를 위한 대책 마련을 호소했었다. 하지만 정부에서는 서로에게 책임을 전가할 뿐이었다. 마침내 이주민들은 도시개발 전반에 대한 불만을 토로하며 분기했다. 바로 우리 도시 빈민사의 기념비적인 사건인 광주대단지(廣州大團地)사건이다. 성남의 도시형성과 관련된 이야기이다. 벌써 40여년전의 일이다. 하지만 아직도 ‘도로가 가파르다’, ‘주거공간이 밀집돼 있다’, ‘도로가 좁다’ 등 성남의 악명(?)이 비롯된 연유이다. 80년대 후반 분당 신도시가 개발돼 성남에 편입됐고 최근에는 판교 신도시가 개발됐다. 한데 분당과 판교에 사는 이들은 거의 &lsquo

• 경기신문
• 2010-06-13 19:47

만평 [물둘레]정당공천제 제물...

• 김호상 화백
• 2010-06-10 21:10

기고/투고 [기고] 어느때보다 국가안위 위해 국민 단합해야

6월은 호국보훈의 달인 동시에 북한 김일성 도당의 6.25 남침으로 우리 아름다운 강산이 무참히 유린 당했던 치욕의 달이고 올해는 6.25 전쟁 60년 되는 해이다. 우리가 누리고 있는 자유와 번영은 국가와 민족을 위해 자신의 몸을 바친 수 많은 순국선열과 호국영령들의 고귀한 희생, 그리고 피와 땀과 눈물의 결정체라는 사실을 잠시도 잊어서는 안된다. 6.25는 어떤 전쟁인가, 그야말로 전 국민이 전쟁 상처를 받지 않은 자가 없고 전 국토는 잿더미가 되었다. 5천년 우리 역사를 보면 전쟁의 역사라 할 만큼 20~30년 단위로 빈번한 외침을 받아 왔다. 그런데 6.25 전쟁 후 불과 60여년 세월 속에 벌써 전쟁을 잊었단 말인가. 분명 6.25전쟁은 북한 김일성 공산 집단이 무력으로 불법 남침해 일으킨 전쟁인데 일부 친북 좌파 교사들은 어린 학생들 상대로 6.25 전쟁은 북한 김일성이 통일을 하기 위해 일으킨 통일전쟁과 남한이 북침한 전쟁이라며 교육하는 현실을 볼 때 안타깝기 그지 없고. 6.25 전쟁교훈을 되새겨 안보태세 강화를 주장하면 수구,냉전, 반통일세력으로 몰아 붙이기까지 한다 6.25참전 외국 16개국들은 한국내 격전지 마다 기념비를 세워 매년 방한래

• 경기신문
• 2010-06-10 19:34