경기도와 김포시가 추진중인 김포시 한강하구 철책선 제거작업이 군부대의 막대한 이전비용 요구로 협상의 실마리를 찾지 못하다가<본지 2007년 10월17일 2면> 국방부가 중재안을 내놨지만 해당부대가 중재안을 거부해 또다시 협상에 난항을 겪고 있다.

13일 도와 시, 국방부에 따르면 지난 2006년 11월부터 한강하구의 효과적인 개발 및 군사도시 이미지 제고 등을 위해 김포대교∼일산대교 10.6㎞ 구간에 대한 철책선 철거를 추진해 왔다.

이에 따라 도와 시는 군부대와 철책선 제거 등에 대해 협의를 진행, 군부대가 막대한 이전 비용을 요구하며 협상이 겉돌고 있는 상태였다.

그러다 지난 4월 11일 한강하구 철책선 제거작업과 관련해 국방부가 부대이전 대신 3개 막사만 이전하는 중재안을 제시, 해결의 실마리를 보이는 듯 했다.

그러나 해당 부대측이 4월 말쯤 국방부 중재안을 받아들일 수 없다며 토지매입규모를 확장해 도에 수정 제의안을 제출했다.

부대측은 3개 막사를 포함해 3만3천㎡~9만9천㎡ 규모의 부대 이전 부지를 확보, 매입 비용 등을 지자체가 부담하라고 제의한 것으로 알려졌다.

이에 따라 3개 막사만을 이전하는 중재안을 가지고 최근 막사 이전 비용을 산출, 예산 확보 등 관련 절차를 수립 중이었던 도는 원점에서 협상을 시작해야 될 처지에 놓이게 됐다.

이에 대해 도는 3만3천㎡ 이상은 어렵다는 입장으로 3만3천㎡ 안쪽에서 김포 고촌면 내로 이전 부지를 검토 중이다.

하지만 도가 이전 대상으로 검토 중인 지역의 주민 반발도 만만치 않을 것으로 보여 협상은 쉽사리 풀리지 않을 것으로 예상된다.