경기도가 지난해 위험에 처한 야생동물 3821건을 구조하며 전국 최다 실적을 기록했다고 9일 밝혔다. 이는 2023년 3034건 대비 25.9%, 2024년 3552건 대비 7.6% 각각 증가해 2년 연속 상승한 수치다. 야생동물구조관리센터는 도 남부와 북부 권역에 각 1개소씩 운영되고 있으며 위기에 처한 야생동물의 구조 및 치료, 재활, 자연복귀까지 전 과정을 담당한다. 권역별 구조 건수는 남부 2810건, 북부 1011건으로 전년 대비 모두 증가했다. 구조된 동물은 조류가 2733마리로 가장 많았고, 포유류가 1082마리, 파충류와 양서류도 소수 포함됐다. 실질 자연복귀율도 전국 평균보다 2.4%p 높은 47.6%로 나타났다. 신고 후 도착 당시 폐사했거나 24시간 내 폐사한 경우를 제외한 자연복귀 개체 수는 총 1383마리다. 구조 동물 중 황조롱이 등의 천연기념물과 매, 수달 등 멸종위기종은 총 667마리에 달하며 절반 이상이 자연 적응 훈련을 마치고 복귀했다. 야생동물의 주요 조난 원인은 어미를 잃은 미아가 41%로 가장 많았다. 이어 전선·건물 충돌(20%)과 차량 충돌(7%)이 뒤를 따랐다. 특히 미아와 전선·건물 충돌 사례는 조류 번식기 전후인
화성특례시에 도입된 경기도형 수요응답형 교통체계(DRT)인 ‘똑버스’가 당초 농어촌 지역 중심 도입 목적과 달리 이용 수요 부족을 이유로 도심 지역으로 운행 구역을 옮기면서 운영 방향을 둘러싼 논란이 이어지고 있다. 9일 화성특례시에 따르면 현재 화성 지역에는 총 38대의 똑버스가 운행 중이다. 화성도시공사 운영 차량 3대, 화성여객 20대, 산척 10대, 수성 5대 등으로 구성돼 있다. 똑버스는 고정 노선과 시간표 없이 이용자의 호출에 따라 운행되며, 주요 거점을 중심으로 방사형 이동 방식이 적용된다. 이용 요금은 시내버스와 동일한 수준이다. 성인 1650원, 청소년 1160원, 어린이 830원으로 책정돼 있으며, 대중교통 환승 체계도 적용된다. 운영 차량은 50분 운행 후 10분 휴식을 반복하는 방식으로 관리된다. 재정 구조를 보면, 똑버스 역시 공공 보조금에 기반해 운영되고 있다. 화성 지역의 경우 차량 1대당 하루 평균 운송보조금은 약 58만 원, 월 기준으로는 약 1억 5000만 원 수준의 재정이 투입되는 것으로 알려졌다. 일반 시내버스와 마찬가지로, 이용 수익만으로 운영을 유지하기는 어려운 구조다. 똑버스는 당초 농어촌과 교통 취약 지역을 중심으로
오랜 시간 몸 담았던 수원시청 씨름팀에서 지도자 생활의 첫 발을 내딛는 임태혁 코치는 "팀의 전통과 명예를 유지하기 위해 최선을 다하겠다"라고 밝혔다. 임 코치는 9일 경기대 씨름 연습장에서 "선수 시절 수원시청의 명성에 걸맞는 선수가 되기 위해 노력했다. 선수가 아닌 코치가 된 지금도 이 생각은 같다"며 이같이 말했다. 지난해 은퇴를 선언한 그는 최근 진행된 수원시청 씨름팀 코치 채용 공고에 지원해 최종 합격했다. 임 코치는 현역 시절 모래판을 호령한 레전드다. 2010년부터 2012년까지 수원시청에서 활약한 임 코치는 영암군민속씨름단의 전신인 현대코끼리씨름단으로 이적해 2015년까지 뛰었다. 그리고 2016년 친정팀인 수원시청으로 복귀해 2025년까지 활약했다. 이 기간 동안 임 코치는 21차례 꽃가마에 오르며 '금강급 간판'으로 자리매김했다. 이제는 후배 양성에 나선다. 임 코치는 오랜 시간 몸 담았던 팀에서 지도자 생활을 시작하는 것이 특별한 경험이라고 전했다. 그는 "좋은 기회가 생겨 선수 생활의 마침표를 찍은 수원시청에서 코치를 맡게 됐다. 기존 선수들과 같이 운동했고, 잘 아는 사이다 보니 소통하기 수월하다"며 "이충엽 감독님께 많이 배우다 보면
조성대 남양주시의회 의장은 9일 수동면사무소 다목적강당에서 열린 남양주시 이·통장연합회 2월 정례회의에 참석해 중첩규제 폐지를 위한 노력에 동참해 줄 것을 당부했다. 이날 정례회의는 조성대 남양주시의회 의장과 16개 읍면동 이·통장 협의회장들이 참석한 가운데, 집행부 정책홍보, 인사말씀, 시정 안내, 자체 안건 논의 순으로 진행됐다. 이 자리에서 조성대 의장은 “행정의 최일선에서 주민들의 목소리를 가장 가까이에서 듣고 이를 행정에 전달하는 중요한 가교역할을 맡고 계신 이·통장 여러분들이 현장의 목소리를 시민의 대표기관인 의회에 전달해주신다면, 다양한 의견들이 정책에 반영될 수 있도록 제도적 뒷받침을 아끼지 않겠다”고 말했다. 이어 “한강법을 비롯한 각종 중첩규제는 여전히 남양주의 발전을 가로막고 시민들의 재산권과 행복추구권을 침해하고 있으며, 일방적인 희생에 대한 보상은 요원한 상황”이라고 강조했다. 조 의장은 또 “50년 묵은 규제를 하루아침에 해소하는 것은 어려운 일이고, 시의회 혼자 나서 해결하는 것 또한 힘든 문제임이 분명하나 이·통장연합회에서 적극 홍보해 주시고, 함께 힘을 보태주신다면 반드시 해결할 수 있을 것이라 확신한다”며 시민들의 관심과 동참
화성특례시는 오는 14일부터 18일까지 5일간 ‘2026년 설 연휴 종합대책’을 추진한다고 밝혔다. 시는 연휴 기간 종합상황실을 24시간 운영하고 비상근무 체계를 가동해 각종 사고와 시민 불편에 대응할 계획이다. 이번 종합대책은 총괄반을 중심으로 당직, 재해, 가축 질병, 비상 진료, 산불, 상하수도, 교통, 청소, 연료·에너지, 공원 관리, 물가, 복지 등 13개 분야 583명으로 구성됐다. 재난·안전 분야에서는 연휴 기간 24시간 재난 대응 체계를 유지하고, 대형 할인점 등 다중이용시설에 대한 사전 안전 점검을 실시한다. 연휴 중에는 재난상황실을 상시 운영해 재난 발생 시 즉각 대응할 방침이다. 의료 분야에서는 보건소에 24시간 응급진료 상황실을 설치하고, 24시간 응급의료기관 5곳과 공공심야약국 7곳을 운영한다. 도서 지역 등 의료 취약지역에서 중증 환자가 발생할 경우에는 육로와 항로를 통해 권역외상센터로 이송할 계획이다. 물가 안정 대책으로는 물가 대책반을 운영하고 설 성수품 18개 품목을 중점 관리한다. 가격표시제 이행 여부에 대한 점검도 병행하며, 지역화폐 적립금 이벤트 등을 통해 생활비 부담 완화를 추진한다. 취약계층을 위한 대책으로는 결식아동
수원전투비행장 화성이전 반대 범시민대책위원회(범대위)는 9일 서울 용산구 국방부 앞에서 기자회견을 열고 수원군공항 화성이전에 반대하는 입장을 공식 표명했다. 범대위는 이날 입장문을 국방부에 전달했다. 기자회견에는 이상환 범대위 상임위원장과 화성습지세계유산등재추진시민서포터즈 이준원 상임대표 등 약 15명이 참석했다. 이상환 위원장은 “군공항과 같은 국가적 민감 시설은 주민 동의와 절차적 정당성이 전제돼야 하지만, 수원군공항 이전은 화성시와 시민과 충분한 협의 없이 추진됐다”며 “2017년 화옹지구 예비이전후보지 지정은 환경·항공안전 등 입지 적합성에 대한 검토가 충분하지 않았다”고 말했다. 또 “수원시는 이전을 기정사실화하며 타 지역에 부담을 전가했고, 선거 국면에서 여론을 자극하는 방식으로 이전 문제를 활용하는 행태를 중단해야 한다”고 강조했다. 이어 “화옹지구 인근 우정읍 매향리는 54년간 미군 폭격훈련장으로 사용돼 주민 피해가 누적된 지역”이라며 “군공항 이전은 또다시 희생을 강요하는 것”이라고 덧붙였다. 이준원 상임대표는 “군공항 이전은 시민의 생명과 안전, 환경에 직접적인 영향을 미치는 사안”이라며 “화옹지구는 대규모 철새 도래지이자 국제적으로 보호
화성특례시는 지난해 11월 경기도의 최종 승인을 받은 ‘2040년 화성 도시기본계획’이 4개 구청 체제 출범과 연계돼 시행된다고 9일 밝혔다. ‘2040년 화성 도시기본계획’은 동탄·동부·중부·서부 4대 생활권을 기준으로 산업·교통·주거·문화 기능을 재편하는 중장기 계획으로, 2040년 계획인구 154만 명을 기준으로 한 도시 공간 구조와 발전 방향을 담고 있다. 시는 4개 구청 체제 가동으로 생활권 단위 전략이 행정 체계와 연동되면서 공간 계획과 행정 서비스가 동일한 기준으로 운영된다고 설명했다. 이번 계획은 도시 확장 중심의 성장 방식에서 벗어나 생활권 단위의 균형 발전을 목표로 한다. 기존 동·서 중심의 공간 구조를 4개 생활권 체계로 재편해 지역별 기능을 구분했다. 서부 생활권은 자동차·바이오 산업과 해양관광을 중심으로 산업·관광 기능을 강화한다. 중부 생활권은 자연환경과 교육·연구 기능을 기반으로 녹색도시 조성을 추진한다. 동부 생활권은 교통 기반 시설 확충과 원도심 정비를, 동탄 생활권은 지식·첨단 산업 육성과 도심 기능 강화를 주요 방향으로 설정했다. 화성특례시는 생활권별 기능 재편과 연계를 통해 균형 있는 도시 성장을 추진할 계획이다. 이상길
화성특례시의회는 9일 남양읍 모두누림센터에서 열린 ‘수원군공항 화성이전 반대 범시민대책위원회 2026년 총회’에 참석해 수원군공항 이전에 대한 시민사회의 단호한 반대 의지를 재확인하고, 시민주권에 기반한 합리적 절차 확립을 촉구했다. 이날 총회에는 배정수 화성특례시의회 의장을 비롯해 정흥범 부의장, 김영수 의회운영위원장, 이계철 도시건설위원장, 김경희·송선영·이용운·최은희 의원과 범시민대책위원회 회원 등 약 30명이 참석했다. 총회는 2025년도 활동 및 성과 보고, 2026년 주요 활동 계획 보고, 구호 제창 순으로 진행됐으며, 2부에서는 2025년도 회계 결산 보고와 향후 대응 방향에 대한 논의가 이어졌다. 배정수 의장은 “오랜 시간 화성의 미래를 지켜온 범대위와 시민 여러분께 깊은 존경과 감사의 뜻을 전한다”며 “이번 총회는 화성 시민의 주권을 대외적으로 분명히 선언하는 자리”라고 말했다. 이어 “이 사안은 단순한 도시 간 개발 갈등이 아니라 화성의 자치권과 행정권, 시민주권이 걸린 문제”라며 “화옹지구는 갯벌과 습지가 살아 있는 생태 공간으로, 군공항 이전은 소음 이전이 아닌 생태계 파괴와 안전 위험을 동반한다”고 강조했다. 그러면서 “매향리의 아픈
국제라이온스협회 부천 명문·중부 라이온스클럽은 설 명절을 맞아 부천시 원미구 소외 계층 어르신 150명을 대상으로 고기구이 한상 차림을 대접하는 나눔 행사를 개최했다고 9일 밝혔다. 전날 열린 행사는 명문라이온스클럽과 중부라이온스클럽이 ‘따뜻한 한 끼, 고기 사랑 나눔’이라는 주제로 공동 주최했으며, ‘아름다운 내일’ 사회적협동조합의 협력을 받아 진행됐다. 평소 홀로 거주하며 고기구이를 쉽게 접하기 어려운 어르신들을 위해 정성이 가득 담긴 한상으로 준비된 식사는 큰 호응을 얻었다. 행사에 참여한 어르신들은 “혼자 살다 보니 고기 먹을 일이 많지 않은데, 정말 잘 먹었다. 덕분에 이번 설 명절은 외롭지 않게 보낼 수 있을 것 같다”, “홀로 외롭게 명절을 보낼까 걱정했는데, 이렇게 챙겨주는 분들이 있다는 게 너무 따뜻하다. 식사도 아주 맛있게 먹었다” 등의 소감을 전했다. 명문라이온스클럽 곽희옥 회장은 “설 명절은 가족과 함께 정을 나누는 시기지만, 주변에는 여전히 외롭게 보내는 어르신들이 많다. 정성껏 준비한 식사가 어르신들께 따뜻한 위로와 희망이 되길 바란다”고 밝혔다. 중부라이온스클럽 오삼균 회장은 “명절을 앞두고 따뜻한 밥 한 끼를 대접할 수 있어 매우
안성소방서는 설 연휴를 앞두고 안성맞춤시장과 중앙시장에서 화재예방을 위한 현장안전 점검을 안성시청과 합동으로 실시했다고 9일 밝혔다. 이번 합동 점검은 명절 기간 전통시장 내 화기 사용 증가와 방문객 급증으로 인한 화재 위험을 사전에 차단하고, 긴급 상황 발생 시 신속한 대응체계를 구축하기 위해 마련됐다. 점검에는 장진식 소방서장을 비롯한 소방공무원과 채정숙 안성시 행정안전국장을 포함한 시청 관계자, 의용소방대원, 시장상인회 등 50여 명이 참여했다. 이날 현장에서는 ▲설 명절 대비 전통시장 화재예방 캠페인 ▲전기·가스 안전점검 요령 교육 ▲소화기 등 주택용 소방시설 설치 홍보 ▲119안심콜 가입 안내 ▲취약계층 안심보험 지원사업 리플릿 배부 ▲심폐소생술 행동요령 안내 ▲시장 상인회 중심 자율소방안전관리 문화 확산 활동 등이 진행됐다. 특히 장진식 서장은 전통시장 2곳을 직접 방문해 화재안전관리 실태를 점검하고, 상인회와 간담회를 열어 건의사항과 애로사항을 청취했다. 전기배선 관리 상태와 소화기 비치 여부, 비상통로 확보 상황 등을 세밀하게 확인하며 자율 안전관리의 중요성을 강조했다. 장진식 안성소방서장은 “설 명절은 가족과 이웃이 함께하는 소중한 시간인 만