서판교 지역 아파트 단지 입주가 본격화되고 있지만 서판교 상가 공급은 지지부진한 모습을 보이고 있는 것으로 나타났다.

8일 상가관련 정보업체에 따르면 지난 1일 서판교를 지나는 서울-용인간 고속도로가 개통되면서 서울과의 접근성 등 교통 여건이 크게 향상되면서 그에 따른 아파트 입주율도 높아지고 있는 추세다.

이미 한림아파트 1천45세대, 힐스테이트 610세대, 미래도 아파트 585세대 등 4천여 세대의 아파트가 입주를 시작했으며 주공 휴먼시아 1천672세대, 푸르지오 1천256세대 등 연내 4천300여 세대도 추가 입주할 계획이다.

서판교는 동판교처럼 고밀도 주거단지와 업무 시설이 밀집된 지역은 아니지만 중대형 평형대 아파트와 고급 단독, 연립주택 단지로 구성된 배후세대의 소비력이 높고 57번 국지도를 중심으로 상업지구를 주거단지가 둘러싸는 형태로 돼 있어 상권의 집중성이 높을 것으로 전망되고 있다.

이같이 서판교 지역 상가의 입지가 양호함에도 불구하고 상업시설의 공급이 원활하지 못한 이유는 금융위기 이후 자금 계획이 원활하지 못하고 상업용지의 과반수 이상이 생활대책용지로 조합 내 의사결정이 더디기 때문인 것으로 알려졌다.

현재 서판교 지역에 상가 신축 공사와 분양이 진행 중인 상가는 4개 정도로 이 중 3개 상가는 금토산 공원으로 주거 밀집 지역과 지리적으로 분리돼 있어 실제 서판교 중심 지역에 2010년 상반기에 입점이 가능한 상가는 현재 공사 중인 스타식스 메트로가 유일한 상황이다.

상가뉴스레이다 선종필 대표는 “동판교의 경우 그나마 분당과 인접해 있어 부족한 상업시설 부분을 원정쇼핑을 통해 해결할 수 있으나 서판교는 분당과의 접근성이 동판교보다 멀기 때문에 앞으로 상업 시설 부족으로 인한 입주민들의 불편이 클 것”이라고 말했다.