“경기도의 각종 현안을 풀기 위해서는 원내대표가 수도권 의원이 되는 것이 가장 좋다”

김문수 경기도지사가 요청한 수도권 규제 완화를 위해 “국회에서 관련 법이 제·개정 될 수 있도록 국회의원들의 도움이 절실하다” 강조한데 대한 심재철 의원(한나라당)의 화답이다.

경기도와 제18대 국회의원 당선인들의 마음이 통한듯하다.

이 질의 답변은 정당에 속하는 의원들의 의사를 종합·통일해 각 교섭단체의 창구역할을 하는 원내대표가 수도권 지역의원이 선임 될 경우 상당 부문 수도권의 의견을 반영, 관철시키는데 힘을 받을 것이라는 복안이 깔려있다.

18대 국회 개원(6월)을 앞두고 지난 26일 수원 경기중소기업지원센터에서 지역 국회의원 당선인들과의 간담회를 개최<본지 4월25일자 1·2면>한 자리에서 김 지사는 “이명박 대통령이 취임 이후 규제개혁에 대해 노력해 오고 있다”면서 “규제개혁을 위해 좋은 입법을 해 주실 것을 기대한다”고 말했다.

이에 대해 김부겸 의원(통합민주당)은 “참여정부가 지역균형발전에 매몰 돼 사실 수도권과 지방이 함께 살 수 있는 기회를 놓친 것이 아니냐는 지적을 많이 받았다”며 “이제 좀더 홀가분한 입장으로 고심해 나갈 것이며, 야당도 여당과 입장이 다르지 않으리라 본다”고 말해 도정 현안에 여·야가 힘을 합치겠다는 의중을 내비쳤다.

이날 간담회에서는 도와 도교육청의 마찰을 불러일으키고 있는 학교용지매입비와 관련해 도가 법개정을 건의, 이 문제가 또 다른 논란으로 비화될 조짐을 보였다.

특히 김진표 의원(통합민주당)은 “2010년에는 도지사와 교육감이 정책적으로 연대해 당선될 수 밖에 없다. 교육감이 핵심참모 및 부지사 역할을 하게 될 것”이라며 “근본적으로 초·중·고교의 권한을 도로 이양해야 한다”고 주장해 적잖은 파장이 예상된다.

“2010년부터 지방자치법 개정에 의해 도지사와 도교육감을 같은 날 선출하게 되고, 이 대통령이 중앙정부의 교육자율화 정책을 빠르게 추진하고 있는 만큼 단순히 비용을 누가 더 많이 부담해야 하는 문제로 접근해서는 안된다”는 것이 김 의원의 논리다.

이날 간담회에서는 대심도 고속급행 전철의 필요성에 대해 원유철 의원(한나라당)과 박보환(한나라당)당선인 간 노선 부문에서 서로 다른 의견을 제시했다.

또 김 지사는 백재현 의원(통합민주당)의 분도와 관련된 의견을 묻자 “분도는 시대 추세와 역행하는 것이라 절대 안된다”고 확실히 입장을 피력했다.