수도권지역의 교통여건 개선을 위해 제2외곽순환고속도로와 광역철도 건설을 서둘러야 한다는 주장이 제기됐다.

3일 서울시립대학교 이수범 교수와 한양대학교 서선덕 교수는 한국교통학회 주관으로 열린 ‘수도권 교통정책 토론회’에서 ‘꽉 막힌 수도권 교통 이대로 좋은가’란 주제발표를 통해 이같이 밝혔다.▶관련기사 3면

서울시립대 이수범 교수는 “전국 최고수준인 연평균 3.1%의 인구증가율과 연평균 7.1%의 자동차등록대수 증가속도 등 수도권의 교통상황을 악화시킬만한 요인이 계속 발생하고 있다”며 “수도권 제2외곽순환고속도로와 제2경부고속도로 건설을 서둘러야 한다”고 말했다.

이어 한양대 서선덕 교수는 “수도권 신도시 개발 지역이 서울도심에서 점점 먼 지역에 위치함에 따라 이들 지역에서 유발되는 교통수요를 처리할 수 있는 간선교통시설이 필요하다”며 “상습정체구간으로 악명 높아진 경부고속도로를 대체할 수 있는 제2경부고속도로를 건설해 교통난을 해소해야 한다”고 주장했다.

서 교수는 또 “수도권 통행량중 승용차가 차지하는 비중이 지난 1996년 29.3%에서 2002년 32.9%로 증가하는 등 승용차의 의존율이 교통난의 원인이 되고 있다”며 “이를 해결하기 위해서는 자동차에 비해 친환경적이고 안정성이 높은 광역철도가 필요하다”고 덧붙였다.

이와 관련 김문수 경기지사는 “순환도로가 먼저냐, 광역철도가 먼저냐가 중요한 문제가 아니다”며 “수도권의 교통난 해결이 시급한 만큼 지역주민들의 생활의 질 개선을 위해서라도 경기도와 서울시, 인천시 모두가 참여하는 광역 교통대책 수립이 선행돼야 한다”고 말했다.