사당역을 지나는 4호선 구간 급행화가 추진되고, 과천청사역에 급행열차 정차를 위한 부본선(대피선)이 설치된다.

5일 신창현(더불어민주당, 의왕·과천) 의원이 국토교통부로부터 받은 자료에 따르면 4호선 ‘과천선 급행화’ 계획에 따라 금정역부터 사당역을 잇는 구간에 급행화가 추진된다.

과천청사역에는 급행열차가 정차하기 위한 부본선(대피선) 설치 공사가 이뤄질 예정이다.

과천청사역은 2018년 12월 GTX-C노선 정차역으로 확정된데 이어 과천~위례선의 연장도 추진중이다

과천청사역에 급행역이 신설되면 다른 노선들과 활발한 환승이 이뤄지면서 과천시의 교통여건이 대폭 향상될 전망이다.

‘과천선 급행화’ 사업은 총 사업비 3천561억원 규모로 전액 국고에서 진행된다.

사업기간은 설계 3년, 공사 4년 등 7년이 소요될 예정이다.

현재 기획재정부의 예비타당성조사 대상사업으로 선정돼 한국개발연구원의 예비타당성 조사가 진행중이고, 결과는 올해 하반기에 발표된다.

출퇴근 혼잡도가 높은 4호선 과천청사역에 급행역이 신설되면 과천 시민들의 이동 편의성이 대폭 향상될 전망이다.

신 의원은 “GTX, 과천~위례 노선과 연계해 복합환승센터가 되면 서울의 업무기능 일부가 과천으로 옮겨올 것”이라고 밝혔다. /정영선기자 ysun@