“우와, 이게 뭐지?” ‘달려라 경기도민원전철 365’란 생소한 표시를 한 지하철이 수원역 플랫폼 상행선에 들어서는 순간 5번째칸에 타기위해 자리를 지키던 시민들은 저절로 탄성을 자아냈다. 다소 쌀쌀한 날씨속에 바람을 가르며 등장한 민원전철 첫 운행이 이뤄진 29일 오전 6시30분 수원역 플랫폼. 승객들이 민원전철 내부로 들어서는 순간, 생전 처음보는 광경에 신기한 듯 좌우를 살피기도 하고 배영철 1팀장이 나눠주는 전단지를 받아들고는 이제서야 이해가 간다는 듯 고개를 끄덕였다. 승객들의 이해는 곧 관심으로 변해, 호기심어린 표정과 함께 손짓으로 이어지기도 했다. 신상(?) 갤럭시 탭을 신기한 듯 바라보고, 눌러보고 나서야 승객들의 눈은 전철 중간에 비치된 경기도 특산물코너로 향했다. “이 상품은 어떻게 구입하는 거죠?” 삼삼오오 모여든 승객들은 이제품 저 제품을 둘러보며 경기도특산물인 잣과 땅콩, 쿠키, 선인장을 둘러보며 그야말로 새로운 전철을 신기해 하기 바빴다. 김정난(52·여) 주부는 “처음에는 어리둥절 했는데, 하나하나 살펴보니 책도 있고, 이동하면서 불편한 민원도 해결할 수 있고, 지루하지 않아 좋을 것 같다”면서 “모든 전철에 한 량씩 민원실이 있
달리는 전철에서 민원을 해결해주는 ‘달려라 경기도 민원전철365’가 29일 첫 운행에 들어간다. 도는 생활민원과 복지중심에서 문화·금융·의료까지 컨텐츠도 대폭 확대했다. 28일 경기도에 따르면 전철 한 량을 개조해 행정서비스를 펼치는 민원전철은 생활민원·건강상담·일자리상담·금융상담·복지상담 등 5개의 섹터별로 컨텐츠를 구성·운영한다고 밝혔다. 민원전철은 문화컨텐츠를 대폭 강화하면서 공연과 작가와의 만남 등을 통해 작은 문화카페 분위기를 조성한다는 복안이다. 낮시간을 활용해 민원전철 내에 리듬앙상블의 실내악 연주도 계획 돼 좀더 부드럽고 편안한 분위기를 연출할 예정이다. 광주도자기조합의 생활자기 등 도자기도 1만원 미만의 저렴한 가격으로 전시·판매할 예정이다. 여기에 농협금융상담과 함께 농산물 홍보코너를 마련해 여주땅콩, 간식용 누룽지, 김세트, 잣, 꿀 등 1~2만원 선에서 농산물도 판매되며 일부 품목은 택배 배달도 가능하다. 이와 함께 간호직공무원 4명을 배치해 정신건강과 치매, 영양, 금연클리닉 등 내실있는 상담을 할 예정이다. 일요일에는 대학병원과 연계해 전문의를 통한 혈압·혈당·골밀도·체지방 등을 측정, 심층상담을 할 수 있는 방안을 검토중이다. 이
현재 군 작전 및 귀빈 전용공항으로 기능이 한정된 서울(성남) 공항을 일부 규제 요인을 해결하면 민간항공에 개방해도 무리가 없다는 연구결과가 나왔다. 경기개발연구원은 연구원 소속 박성훈 연구위원이 주관하고 한국항공대학교 교수 및 연구위원이 참여해 작성한 ‘서울(성남) 공항의 민간항공 활용을 위한 타당성 분석’ 연구보고서를 최근 발간했다. 28일 이 연구보고서에 따르면 연구진들은 보안과 소음 등에 문제가 적은 비즈니스 항공에 공항을 우선 개방하는 방안을 검토할 수 있다고 주장했다. 이어 김포 및 인천공항의 혼잡도 증가 추세를 고려, 단계적으로 제3의 민간공항으로서 지점 간 운항을 전제로 한 거점공항으로서도 활용할 수 있다고 덧붙였다. 연구진은 분석결과 적정 소음 수준 이하의 저가항공 목적으로 이 공항을 개방하면 수요가 충분한 것으로 나타났다고 설명했다. 이와 함께 서울공항의 개방은 지방공항의 활성화, 향후 남북한 항공교류의 인프라, 글로벌 비즈니스 촉진 등을 기대할 수 있다고 밝혔다. 연구진은 이밖에 이 공항의 민간 개방이 지역경제 및 수도권 교통난 해소에도 도움이 될 것이라고 말했다. 성남시 등은 그동안 서울공항을 민간공항으로 함께 이용하는 것이 바람직하다는
경기도는 폭설로 고립이 예상되는 지역 및 취약시설 등에 대한 담당 인력과 장비를 지정 운영하는 등 겨울철 재난대비 종합대책을 마련했다고 25일 밝혔다. 도는 우선 광주 3곳, 가평 1곳, 연천 1곳 등 폭설 시 고립이 예상되는 지역 5곳과 비닐하우스 74곳, 수산양식장 513곳 등 취약시설 743곳의 담당 인력 및 장비를 지정해 피해 예방에 나서기로 했다. 또 3군사령부에 123개 노선 1천201㎞, 지역 소방서에 44개 노선 332㎞의 도로 제설 구간을 지정하고, 소방서와 군부대, 경찰서에 삽날과 송풍기 등 23억여원 상당의 제설장비를 지원하는 등 도로 제설 및 복구를 위한 민·관·군·경 협력 체계를 강화하기로 했다. 이와 함께 폭설시 예비차를 투입, 운행 버스를 늘리는 동시에 운행시간도 연장하고 택시의 부제도 해제하기로 했다. 재난 CCTV 1천308대와 마을엠프 3천554대, 민방위 경보시설 199대, 문자전광판 32대 등을 활용, 적설 상황을 실시간 모니터링하며 조기 경보체계를 구축하기로 했다. 도 소방재난본부도 대형 건설공사장 678곳과 소형 건설공사장 752곳을 대상으로 사전 점검 활동을 하고 사회복지시설 및 다중이용시설, 고시원 전통시장 등 겨울
경기도는 25일 제12회 경기도자원봉사대회를 개최하고 ‘미래사회의 대안 에너지, 자원봉사로 역동하는 경기도’라는 슬로건 아래 경기도 자원봉사 비전 2020을 선포했다. 이날 경기도 중소기업센터에서 열린 자원봉사대회는 유연채 정무부지사, 허영호 경기도자원봉사센터 이사장, 본보 심재인 사장 등 20여명의 내빈과, 우수한 자원봉사활동을 펼친 105개의 단체와 개인을 비롯 약 700여명이 참석해 성황을 이뤘다. 참석자들은 ▲어려운 이웃을 돌보는 경기도 자원봉사 ▲재능을 이웃과 나누는 경기도 자원봉사 ▲녹색사회건설에 앞장서는 경기도 자원봉사 ▲재난재해 대비에 앞장서는 경기도 자원봉사라는 2020 비전을 선포했으며, 이는 향후 10년간 추진될 방침이다.
경기도가 전시 중 화생방전에 대한 대피시설이 화성시와 양주시 단 두곳 뿐이어서 화생방전에는 대책이 사실상 전무한 것으로 드러났다. 또한 전시에 주민들이 대피해 일정기간 생활할 수 있는 시설도 도내 28곳에 그치는가하면 일부 자치단체에는 이마저도 없는 것으로 확인돼 대책마련이 절실하다. 24일 도에 따르면 도내 대피시설 중 30cm이상 두께의 콘크리트 벽과, 전기공급을 하는 비상발전시설, 공기정화에 필요한 여과시설, 비상급수, 화장실 등이 확보돼 일정기간 생활을 할 수 있는 곳은 28곳이라고 밝혔다. 한곳에 약 200여명 안팎의 인원이 수용될 것으로 전망돼 사실상 도민 4천200여명만이 이용가능하다. 이 같은 시설은 수원과 부천, 안양 등 대도시 지역을 중심으로 1~2곳씩 있으며, 가평과 연천 소도시 지역은 이 같은 시설이 전무하다. 이 마저도 화성과 양주 시설을 제외한 나머지 26개 시설은 지어진 지 10년에서 20년이 지나 연평도 만큼은 아니어도 노후화가 상당히 진행돼 제기능을 해내기에는 역부족인 것으로 알려졌다. 이와함께 도내에는 화생방전에 대비한 시설이 단 두 곳뿐이어서 대책 마련이 시급한 실정이다. 특히 그동안 호화청사 논란을 빚은 성남시청사와 용인시
경기도가 북한의 연평도 도발과 관련, 군과 직통·실시간 정보공유에 대한 문제점 보완하기 위해 3군사령부와 ‘핫 라인(Hot-Line)’ 구축을 추진할 것으로 알려졌다. 김문수 지사는 24일 관련 대책회의에서 “군과 연계해 전화·팩스 등을 통한 현장정보의 원활한 공유를 위해 핫 라인을 작동하는 방안을 마련하라”고 지시했다. 이는 지난 23일 한 언론에서 경기북부지역의 주민들이 긴급대피 했다는 내용 등을 접했지만, 사실이 아닌 것으로 드러난데에 대해 도가 사실관계 여부를 곧바로 파악할 수 없었던 한계점을 지적한 것이다. 하지만 도가 그동안 을지연습 등을 통해 대응 매뉴얼 습득에 나섰지만, 이같은 파악에도 한계를 드러냈다는 것은 도의 대응 매뉴얼에도 문제가 있음을 시사한 부분이어서 이에 대한 대책 마련도 필요해 보인다. 도는 이같은 방침에 따라 수도군단은 물론 3군사령관과 통합방위시스템, 정책협의회 등을 통해 군과 유기적인 정보체계를 협조하는 핫 라인을 구축하는 방안을 검토할 계획이다. 도 관계자는 “여태껏 시스템의 부재로 실시간 현장정보 확인 등 대처가 늦어진 부분이 있다”면서 “군과의 긴밀한 협조를 통해 허위사실로 도민들의 혼란을 주는 행위를 미리 차단하고,
경기도가 31개 일선 시·군에 지원하는 도비가 지역별로 무려 70배의 차이를 보이는 것으로 나타났다. 22일 경기개발연구원 안병도·손주연 연구위원 및 연구원의 ‘경기도 주요 도정시책 효과에 대한 31개 시·군별 여론조사’ 연구보고서에 따르면 도는 2008년 31개 시·군에 1천298건에 걸쳐 1조223억원의 도비를 지원했다. 시·군별 도비지원 총액은 양평군이 1천319억원으로 가장 많았고, 다음이 평택시 1천194억원, 광주시 1천193억원, 시흥시 1천178억원 순이었으며, 군포시가 76억원으로 가장 적었다. 시·군별 주민 1인당 도비 지원액은 역시 양평군이 145만원으로 가장 많았던 것으로 나타난 가운데 연천군 95만5천여원, 과천시 74만1천여원으로 뒤를 이었으며, 안양시가 2만272원으로 가장 적었다. 시·군별 도비 지원총액은 가장 많은 양평군과 가장 적은 군포시 사이에 16.4배의 차이를 보였다. 특히 주민 1인당 도비 지원액은 최다와 최소인 양평군과 안양시 사이에 무려 70배의 격차를 기록했다. 같은 해 국비와 도비를 합친 시.군별 국·도비 지원액은 3천438건에 4조4천280억원이었으며, 시·군별로는 평택시가 4천255억원으로 최다를, 군포시가
경기도는 율곡 이이 선생의 생애와 사상을 글로벌 리더십에 접목한 ‘율곡 리더십 아카데미’를 파주 자운서원과 영어마을 일대에서 연다고 22일 밝혔다. 아카데미는 초등학교 4학년∼중학교 3학년을 대상으로 오는 27일부터 ‘놀토’주에 1박2일 일정으로 열린다. 성균관 예절학교와 자운서원이 함께 사업을 추진하고 강사들은 성균관에서 엄선했다. ‘사임당과 율곡 이이 이야기’, ‘황희선생 생애와 생활철학’, ‘글로벌시대와 율곡’, ‘율곡과 21세기’ 등을 주제로 한 강의와 ‘10만양병설’과 ‘율곡과 퇴계의 이기이원론과 이기일원론’에 대한 토론시간을 갖는다. 또 선비 옷 입기와 다도, 활쏘기 등 선비생활 체험과 반구정, 화석정, 임진각, DMZ내 제3땅굴, 행주산성 등 유적지 답사도 진행한다. 조선 광해군 7년인 1615년 만들어진 자운서원은 대지면적이 3천400여㎡로 문성사, 강인당, 묘정비 등으로 이뤄져 있으며, 인근에 신사임당 및 이이의 묘역이 있다. 황성태 경기도 문화관광국장은 “안동 도산서원(이황)과 병산서원(류성룡), 영주 소수서원(안향)을 찾는 관광객이 연간 수십만명에 이르지만 자운서원은 수만명에 그쳐 자운서원을 알릴 목적으로 이번 사업을 추진하게 됐다”고 말
경기도에 고시 출신 바람이 불고 있다. 특히 3급 부이사관(국장급) 이상 고위직으로 올라갈수록 고시출신 공무원들이 절반 이상을 차지하고, 기획조정실과 경투실 등 핵심부서에 집중 배치돼 비고시출신들이 상대적으로 홀대받고 있다. 현재(10월 26일 기준) 도 본청의 경우 고시출신 공무원이 모두 53명으로, 5급의 경우 도청 전체 인원의 7%인 24명(비고시 330명)이다. 4급의 경우 고시출신이 20%(17명)를 차지하고 비고시 출신 공무원은 68명이다. 하지만 3급(부이사관) 고위공직자의 경우 고시출신이 10명으로 전체 부이사관의 59%를 차지해 비고시 출신 7명을 앞질렀으며, 2급(이사관)의 경우 2명 모두 고시출신이다. 이는 31개 시·군 부단체장 절반가량이 고시출신임을 감안, 각 사업소와 직속기관을 합하면 수치는 더욱 늘어나게 된다. 고시출신들의 근무처도 비고시출신들에 비해 상대적으로 우대를 받는 것으로 나타났다. 고시출신들은 고위직에서 절대 우위를 차지해 국가직 공무원(행정1·2부지사, 기획조정실장 제외)과 계약직, 별정직을 제외한 경제투자실장과 도시주택실장 등 도의 중요한 3실장을 모두 차지했다. 또한 기획조정실에 12명이 근무해 상대적으로 비고시출신