6·1 국회의원 보궐선거에서 인천 계양을에 출마한 더불어민주당 이재명 후보와 국민의힘 윤형선 후보가 지역 발전방안을 내놓으며 표심 공략에 나섰다. 두 후보의 공통 공약으로는 신도시와 첨단산업단지가 결합한 형태로 개발되고 있는 계양테크노밸리 활성화다. 계양테크노밸리는 인천시 계양구 일원 약 330만㎡ 부지에 1만7천가구, 3만9천명을 수용하는 신도시와 산업단지를 건설하는 사업이다. 지난 2018년 12월 발표된 3기 신도시 사업에 포함된 계양테크노밸리 부지 내 66만여㎡ 면적의 자족시설 용지에는 첨단산업단지 등이 조성될 예정이다. 이 후보는 경기 성남시장과 경기지사 경험을 바탕으로 이곳을 제2의 판교테크노밸리로 발전시키겠다고 강조했다. 서울지하철 9호선을 이곳으로 연장하고, 인접한 계양산업단지·서운산업단지와 시너지 효과도 창출하겠다고 했다. 이 후보는 24일 "송영길 전 의원 주도로 추진된 계양테크노밸리 사업은 지금 보상 단계 이르렀는데 내용을 어떻게 채울 것이냐가 중요하다"며 "빠른 실천과 기업 유치 등 가시적 성과를 내려면 실력이 검증된 제가 꼭 필요하다"고 말했다. 윤 후보도 계양테크노밸리에 삼성전자와 SK 등 대기업과 첨단산업 기업을 유치하겠다는 포부를
이재명 더불어민주당 인천 계양구을 국회의원 보궐선거 후보가 24일 기자회견을 열고 서울지하철 9호선 연장 등 계양테크노밸리 성공을 위한 마스터플랜을 발표했다. 기업 유치를 위해 서울 9호선 연장 및 공항철도 직결 등을 통해 계양테크노밸리 접근성과 가치를 높이겠다는 구상이다. 또 계양테크노밸리 개발 이익을 계양구에 재투자하고, 이를 통해 주변 지역으로 시너지 효과를 확산시키겠다는 계획도 밝혔다. 이 후보는 “기업 유치를 위한 양질의 입지조건을 확보하기 위해서는 광역철도망 확보가 필수적이다. 하지만 현재 S-BRT와 같은 급행버스노선만 일부 계획돼 있는 상황”이라며 “서울 9호선 개화역 인근 차량기지와 계양테크노밸의 중심부까지 5㎞ 거리에 불과하다. 서울시가 적극 협의에 나서야 하고, 서울 9호선 공항철도 직결 사업에 대해서도 더 이상 발목을 잡지 말아야 한다”고 말했다. 이어 “계양테크노밸리 개발로 발생하게 될 이익을 계양구에 재투자하겠다. 과거 계산택지개발사업 추진 당시 발생했던 1000억 원의 개발이익이 송도국제도시 조성에 쓰였다”며 “계양테크노밸리 개발과정에서 발생하는 이익이 계양주민을 위해 온전히 쓰여야 한다”고 덧붙였다. 이밖에 광역소각장 설치 논란,
안철수 국민의힘 분당갑 국회의원 후보는 22일 성남시 판교역 앞에서 분당·판교 교통정책을 발표했다. 안 후보는 정책 발표에서 "분당·판교의 교통흐름 모양을 보면 출퇴근길에는 차가 몰리고, 오후에는 한산해서, 마치 낙타의 쌍봉처럼 보여 ‘쌍봉낙타’로 불린다"며 "출퇴근 시 서울-판교는 편도 2 시간, 분당-판교도 40분 이상 걸린다"고 교통 불편 사례를 들었다. 그는 "도시의 성장에 맞춰 도로 개발을 하지 않고 만성적 교통정체를 해결하지 못했기 때문에 나타난 현상"이라며 "도시의 미래 성장에 발맞춰 도로를 개발해야 한다"고 진단했다. 안 후보는 "풍부한 경험과 다양한 경력을 바탕으로, 새로운 사업을 벌이기 이전에 분당 주민들의 숙원 사업들을 먼저 추진하는 데에 집중하겠다"고 밝혔다. 안 후보는 ▲2026년 착공 예정인 신분당선 2단계 연장 '신사~용산 구간 조기 착공 ▲GTX와 경강선이 만나는 분당갑의 새로운 교통 허브인 '성남역'에 미래지향적인 복합환승센터 구축 ▲광역버스 노선 신설 등을 제안했다. 또 ▲분당·판교의 숙원사업인 지하철 3호선 연장 사업 및 지하철 8호선 '판교-서현-광주 오포' 신규 철도노선 도입 추진 ▲첨단 무선 신호시스템, 스마트교차로 시