청와대는 11일 호르무즈 해협에서 발생한 한국 선박 HMM 나무호 화재 원인이 정부 합동조사 결과 외부 공격으로 확인된 것과 관련해 “우리 정부는 HMM 나무호 등 민간 선박에 대한 공격은 정당화되거나 용납될 수 없다는 입장”이라며 “이를 강력히 규탄한다”고 밝혔다. 위성락 국가안보실장은 이날 기자간담회를 열어 이같이 밝히며 “추가 조사를 통해서 공격의 주체, 정확한 기종, 물리적 크기 등을 식별해나가고자 한다”며 “그에 따라서 대응 조치도 고려해나갈 것”이라고 말했다. 위 실장은 “미상의 비행체 2기가 나무호 선미 외판을 약 1분 간격으로 두 차례 타격했고, 타격으로 인한 충격 후 진동을 동반한 화염 및 연기가 발생했다”며 “사고 당시 선박은 해수면보다 1∼1.5m 상단 부분에 파손이 있었고, 파손 패턴 등을 고려하면 기뢰나 어뢰에 의한 피격 가능성은 낮은 것으로 보인다”고 설명했다. 그러면서 “보다 자세한 (미상의) 비행체 관련 정보에 대해서는 추가적인 조사가 필요한 상황”이라고 덧붙였다. 아울러 “이런 사건이 재발하지 않도록 유관국들과 지속적으로 소통해나가고, 인근 해협에 위치한 우리 선박과 선원의 안전을 강화하는 노력을 배가할 것”이라며 “한국을 포함
추미애 더불어민주당 경기도지사 후보가 11일 용인 구성역에서 화성 동탄역까지 이어지는 GTX-A 노선을 직접 탑승하며 ‘수도권 30분 출근 대전환’을 향한 본격적인 행보에 나섰다. 후보 확정 후 첫 단일 분야 공약 발표로 ‘교통’을 선택한 추 후보는 이날 현장에서 도민들의 이동권 보장을 위한 강력한 추진 의지를 드러냈다. 추 후보는 회견에 앞서 오전 11시 33분경 구성역에 도착해 역무원들과 일일이 악수하며 인사를 나눴고, 대기 중인 승객들에게도 다가가 인사하며 도민의 목소리에 귀 기울였다. 현장에는 정명근 화성시장·현근택 용인시장 후보를 비롯해 추추(추진력은 추미애) 선대위 대변인 부승찬(용인병)·국회 국토위 소속 손명수(용인을) 의원이 합류해 GTX 현안에 대한 의견을 나눴다. 이 자리에서 손 의원은 GTX 착공 지연 사유와 향후 과제를 설명했고, 추 후보는 지자체 간 이해관계가 얽힌 SRT 정차 요구 등 지역 현안에 대해 경청했다. 추 후보는 이들과 함께 동탄행 GTX-A 열차에 탑승해 이동 중에도 경기도 교통지도의 설계 방향과 노선별 세부 현안을 논의했다. 하차 직후 동탄역 광장에서 이어진 공약 발표에서 추 후보는 “길 위에서 소모되는 경기도민의 고단
경기도가 다음 달 7일까지 경기지역화폐 가맹점을 대상으로 불법 환전 등 지역화폐 부정 유통을 방지하기 위해 합동 단속에 착수한다고 11일 밝혔다. 31개 시군별로 단속반을 구성하고, 이상거래탐지시스템(FDS)과 신고센터를 통해 의심 사례로 파악된 가맹점을 우선적으로 점검한다는 방침이다. 구체적인 점검 사항은 ▲물품 판매나 용역 제공 없이 지역화폐를 수취하거나 환전하는 부정 수취·불법 환전 행위 ▲사행산업·유흥업소 등 제한업종에서 지역화폐를 사용하는 행위 ▲지역화폐 결제 거부 ▲현금 영수증 발급 거부 등이다. 도는 ‘지역사랑상품권법’에 따른 위반사항 적발 시 가맹점 등록 취소, 현장 계도, 과태료 부과, 부당 수령액 환수 등의 조치를 취할 예정이다. 경기지역화폐 부정 유통이 의심되는 사례를 발견할 경우 경기도 콜센터 또는 시군 지역화폐 담당 부서에 제보하면 된다. 남궁웅 도 지역금융과장은 “경기도는 지역화폐의 공정한 운영을 위해 단속을 지속적으로 강화하고 있다”며 “이번 점검이 부정 유통을 막고 지역화폐의 기능을 높이는 계기가 되길 바란다”고 말했다. [ 경기신문 = 허애림 수습기자 ]
경기도가 다음 달 26일까지 ‘2026년 상반기 산림사업법인 등록 및 관리 실태조사’에 나선다고 11일 밝혔다. 유령법인 및 자격증 불법 대여 등 산림사업 분야에서 이뤄지는 부조리를 근절하기 위해서다. 도는 산림사업법인 83개 업체 전체를 대상으로, 산림사업법인 등록 요건 충족 여부 확인과 함께 각종 위법행위 유무를 집중 점검할 방침이다. 특히 산림기술자의 이중취업, 자격증 대여 등을 확인해 유령법인 파악에 나선다는 계획이다. 서류 검토 과정에서 제출 내용이 미흡하거나 아예 서류를 내지 않은 업체에 대해서는 현장조사가 병행된다. 다음 달 10일까지 서류 수집 및 검토가 진행되며, 이후 다음 달 26일까지 현장조사가 이뤄진다. 위법사항이 적발된 업체에 대해서는 관련 법령에 따라 시정명령을 내리는 등 엄격한 후속 조치를 취해진다. 아울러 점검 결과는 산림기술정보통합관리시스템에 반영해 최신 정보로 등록될 수 있도록 처리될 예정이다. 김일곤 도 산림녹지과장은 “실태조사를 통해 자격 대여 등 불법행위를 사전에 차단하고 건전한 산림사업 질서를 확립할 것”이라며 “도민에게 신뢰받는 산림 행정이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 관리와 감독을 강화하겠다”고 말했다. [ 경기신문
경기도가 노후 아파트의 주거환경 개선과 안전사고 예방을 위해 승강기 교체 및 소방 안전시설 보강 비용을 지원하는 등 일부 미배정 물량에 대한 시군별 추가 접수를 진행한다. 11일 도에 따르면 도는 올해 ‘주거환경개선 및 소방 등 안전시설 지원사업’을 통해 노후 공동주택 118개 단지에 승강기 교체 및 공용시설 보수 비용을, 115개 단지에는 전기차 충전시설 이전, 하부 주수 장치 및 화재 감지 CCTV 설치, 노후 화재 감지기 교체 등 소방 안전시설 보강을 지원한다. 지난 4월 말 기준으로 과천시를 제외한 도내 30개 시군은 사업별 대상 단지 모집 공고를 낸 후 신청 접수를 마쳤다. 다만 일부 지역에서는 신청 물량이 남아 추가 모집에 들어갔다. 광명시는 승강기 보수와 안전시설 분야, 시흥시는 안전시설 분야, 남양주시는 승강기 보수 분야에서 추가 신청을 받고 있다. 이어 노후 화재 감지기 교체 등 소방 안전시설 보강 사업도 남은 예산 3000만 원에 대한 추가 신청을 받는다. 해당 사업은 도내 31개 시군 모두 신청할 수 있다. 지원 규모와 선정방식, 제출 서류 등은 지역별로 차이가 있어, 신청을 희망하는 아파트 단지는 관할 시군 공동주택 담당 부서에 문의해
‘화성~과천 고속화도로 민간투자사업’이 한국개발연구원(KDI)의 민간투자사업 적격성조사를 통과하며 사업 추진에 탄력이 붙게 됐다. 이 사업은 경기도가 추진하는 것으로 한국개발연구원(KDI)의 민간투자사업 적격성 조사를 통과했다. 도는 지난달 29일 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터에서 이런 내용을 담은 적격성 조사 통보를 받았다고 11일 밝혔다. 화성~과천 고속화도로는 화성시 봉담읍에서 과천시 관문동을 연결하는 총연장 31.1km, 총사업비 약 1조 8000억 원 규모의 사업으로 경기 서남부와 서울을 연결하는 핵심 광역교통축이다. 이 사업은 3기 신도시 개발로 급증이 예측되는 교통수요에 선제적으로 대응하기 위해 2022년 경기도의 정책연구를 통해 발굴됐다. 효성중공업을 대표사로 하는 (가칭)경기스마일웨이주식회사 컨소시엄이 지난 2024년 11월 사업을 제안했으며, 도는 제안서 검토를 거쳐 같은 해 12월 한국개발연구원(KDI)에 적격성조사를 의뢰했다. 도는 적격성 조사 통과로 전략환경영향평가를 시작으로 제3자 제안공고, 우선협상대상자 선정, 실시협약 체결 등 후속 절차를 빠르게 추진하고 있다. 한편 도는 광역교통개선대책 분담금 등 사업비 재원 확보를 위