오는 14일까지 서울 강남의 코엑스(COEX)에서 열리는 ENVEX 2013은 우수한 친환경 기술을 보유한 국내외 300여개 업체가 참여한다.
이번에 전시된 코란도 C EV-R은 100kW급 전기모터와 16kWh 420V 고전압 리튬 폴리머 배터리가 적용돼 순수 전기에너지(EV 모드)만으로 최대 150km(최고속력 150km/h)까지 주행할 수 있다.
특히 탄소 배출량을 최소화한 Range extender 시스템을 활용해 전기자동차가 갖고 있는 충전 인프라 문제를 근본적으로 해결했다는 점에서 향후 상용화 가능성이 높은 것으로 평가 받고 있다.
쌍용차는 2단계에 걸쳐 한국에너지기술연구원, 자동차부품연구원 및 ㈜엔진텍과 환경부 국책과제를 수행하고 있으며, 오는 2016년 EV-R 양산 체제를 구축할 계획이다.
또한 올해 10kW급 엔진 제너레이터를 탑재한 도심형과 37kW급을 탑재한 장거리용 EV-R를 제작해 전기자동차의 주행거리 한계를 극복하는 한편 배기가스 규제를 만족시킴으로써 보다 양산형에 가까운 성능과 품질을 갖춰 나갈 예정이다.
이유일 대표이사는 “환경에 미치는 영향을 최소화하는 기술이 핵심 경쟁력으로 자리 잡고 있는 가운데 인프라 문제를 근본적으로 해결할 수 있는 EV-R 기술을 발전시키고 있다”고 말했다.
