정부가 수도권 광역급행철도(GTX) A·C 노선과 신안산선의 조기 착공을 추진한다.

또 GTX-B 노선과 신분당선 광교∼호매실 연장 사업, 계약∼강화 고속도로 등 교통망 구축 사업도 신속히 추진한다.

국토교통부가 19일 ‘2차 수도권 주택공급 계획’과 함께 발표한 ‘수도권 광역교통망 개선방안’에는 이같은 내용이 담겼다.

이는 수도권 15만5천가구 주택공급 계획에 따른 교통문제 해소 대책이다.

우선 GTX 모든 노선이 속도감 있게 추진된다.

GTX는 지하 40㎞ 대심도를 최고 시속 180㎞로 운행하는 고속 도심철도로 수도권 남북·동서를 잇는 중심축으로 설계, 수도권과 서울 간 이동시간을 단축하는 기능을 한다.

정부 심의가 마무리 된 GTX-A(운정∼동탄) 노선은 이달내 착공하고, 최근 예비타당성 조사를 통과한 GTX-C(양주∼수원) 노선은 내년초 기본계획에 착수하게 된다.

GTX-B 노선(송도∼마석)도 내년 안에 예타 완료를 추진한다.

GTX-B 노선은 예타 중간검토에서 사업성이 부족하게 나왔지만 지자체가 예타 면제를 국가균형발전위원회에 신청해 현재 발전위가 면제 방안을 검토하는 중이다.

안산에서 광명을 거쳐 여의도까지 43.6㎞를 연결하는 신안산선도 내년에 착공하며 신분당선 연장(광교~호매실) 사업은 입주민 재원분담사업에 대한 제도개선을 거쳐 신속히 추진하기로 했다.

도로망도 확충한다.

제1외곽순환도로 상승정체구간 중 서부(서창∼김포), 동부(판교∼퇴계원) 병목구간 복층화 등을 검토하며 제2외곽순환도로는 2025년까지 전 구간 개통을 목표로 추진한다.

위례트램과 지하철 7호선 연장 등 사업도 신속히 추진하고, 지하철 3호선 연장 등을 추진해 광역인프라 취약 부분을 보완한다.

광역버스노선도 강화해 수도권 동서남북 외곽지역에서 서울 중심을 잇는 광역버스망 수요가 있는 지역에 M-버스 신설을 추진한다.

대상 지역으론 수색역 인근(서북부), 김포공항역 인근(서부), 선바위역 인근(서남부), 하남·강일·남양주권(동북부), 청계산역 인근(동남부) 등이 검토된다.

인천 박촌역∼김포공항역 8㎞ 구간 등에는 기존 간선급행버스체계(BRT)를 업그레이드 한 ‘S(Super)-BRT’를 도입해 전용차로, 우선신호체계 적용 등 체계를 구축한다.

이와 함께 수도권과 서울 등을 오가는 광역버스에 2층 버스 도입을 확대한다.

국토부는 이같은 교통대책을 내년 3월 출범하는 대도시광역교통위원회를 중심으로 신속히 추진하고, 광역교통개선대책 수립기준도 ‘선교통·후개발’ 형태로 개선하겠다고 밝혔다.

/안경환기자 jing@