심정지 환자의 경우 뇌에 4~6분 안에 적절한 산소공급을 받지 못하면 환자는 뇌사 상태에 빠질 수 있다. 심정지 환자에게 있어서의 골든타임이란 환자에게 4분이내 적절한 심폐소생술을 통하여 뇌로 가는 산소 및 혈액공급이 원활하게 제공되어야 된다는 의미이다. 그러나 구급차의 출동 후 현장 도착까지의 평균 시간은 8분이다. 따라서 구급차가 도착하기 전까지의 8분, 그 8분 안에 심폐소생술이 제공되어야 환자의 생존율을 높일 수 있다. 2017년 8월 서울에 살고 있는 C씨는 거실에서 쓰러진 후 호흡이 없는 아버지를 발견하고 119에 신고하였다. 신고 후 C씨는 심폐소생술 등 응급처치를 지도해 주겠다는 119대원에게 “신고를 했으면 빨리 119구급차나 보낼 것이지 무슨 말이 많아”라고 하며 전화를 끊었다. 현장까지 4㎞의 거리였지만 신고자의 초기대응의 부적절함으로 인해 구급대는 12분이 지난 후 현장에 도착할 수 있었다. 결국 응급처치를 못한 C씨의 아버지는 사망했다. 이는 신고 시 부적절한 초기대응과 심폐소생술에 대한 지식부족, 마지막으로 신고 시 상황실로부터 심폐소생술에 대한 지도 및 안내하는 시스템이 존재한다는 것을 인지하지 못해서 발생한
화창한 오후 가족과 함께 공원 산책을 즐기던 어느 날, 우리 앞에 돈다발이 가득 들어있을 법한 묵직한 가방이 보인다. 그런데 가방을 열어보니, 돈은 없고 웬 용기에서 독가스가 뿜어져 나오고 있다면 하면 어떻게 할까? 신고를 먼저 생각할 것이다. 하지만 신고와 함께 중요한 할 일이 하나 더 있다. 동행한 가족, 친구 또는 주변의 사람들에게 이를 알려 신속히 대피시켜야 한다. 또한 바람이 불어오는 방향을 향해 코와 입을 손수건이나 옷 등으로 가리고 피부 노출을 최소화해 대피해야 한다. 이에 테러 발생 시 행동요령에 대해서 알아보자! 첫째, 폭발 의심물 또는 차량을 발견했다면, 절대 손대지 말고 주변에 알린 후 신속히 대피하고 경찰에 신고를 해야 한다. 건물 내부에서 발견했다면 폭발물 반대 방향 비상계단을 이용해 건물 밖으로 탈출해야 하며 엘리베이터는 이용하지 않는다. 폭발물이 폭발하는 경우에는 폭발음이 들리는 즉시 바닥에 엎드리고 양팔과 팔꿈치를 붙여 가슴을 보고하고 귀와 머리를 감싸 두개골을 보호해야 한다. 둘째, 나에게 온 우편물이 왠지 미심쩍다면, 냄새를 맡거나 맨손으로 만지지 않으며 흔드는 등 충격을 주지 말고 조심스럽게 우편물을 바닥에 내려놓은 후 11
북한소식이 넘쳐난다. 지난 해까지는 핵과 미사일 발사와 같은 북한의 위협 도발과 관련된 뉴스가 올해부터는 김정은 신년사 이후 남북대화는 물론 북미정상회담, 북중정상회담과 관련된 소식들이 넘쳐나고 있다. 특히 북한의 평창동계올림픽 참여 때부터 시작해 현송월, 김영철, 김여정까지 북한 정권의 주요 인사들에 대한 언론보도는 그때마다 압도적 분량이었다. 덕분에 우리 국민들은 김정은 일가와 북한 정권의 주요 인물들의 면면을 알게 되었다. 북한정권이 포장하는대로 북한의 주요 인사들이 알려지고 있는 것에 대해선 걱정이 있지만 그래도 의미는 있을 것이다. 하지만 2018년 국내 언론을 장식하고 있는 북한소식 중에 왜 자유를 누리지 못하는 북한 주민들에 대한 소식은 찾기가 힘들까? 북한과의 대화에 취해 북한정권을 미화하고 있기 때문은 아닐까? 북한정권과의 대화 분위기 속에서 북한주민, 인권에 대해서 관심을 가지는 것조차 정부의 눈치를 보게 된 것이 아닐까? 최근 탈북자 몇분을 만났다. 이들을 가족들이 중국 공안에 잡혀 구금되어 있다는 공통점을 가지고 있었다. 이들의 증언에 따르면 작년 중국의 사드보복이 본격화 될때 즈음부터 중국정부의 탈북자 색출, 일제 검거의 강도가 점점
우리나라의 만 65세 이상 고령 운전자가 증가하고 있다. 고령 운전자가 늘면서 이들에 의한 교통사고도 급증하고 있다. 같은 기간 약 2만 건에서 6만 1천여 건으로 3배 이상 늘었다. 도로교통 공단이 밝힌 지난해 1~10월 전국 기준 택시 교통사고 현황을 보면 나이가 들수록 사고 위험성도 높다는 것을 알 수 있다. 60대 택시 기사의 경우 18.24명 꼴로 한번 교통사고를 내거나 당했지만 70대는 16.36명, 80대 이상은 12.96명 등 연령대가 높을수록 교통사고 확률이 높았다. 반면 젊을수록 교통사고는 줄었다. 따라서 노인이 운전하는 택시를 탄 승객들은 불안감을 감추지 못한다. 누리꾼들은 ‘택시 기사의 생존권보다 승객의 목숨이 더 중요하다’ ‘밤눈이 어두운 택시기사가 운전하는 택시를 밤에 타 보았는데, 중앙선 무시하고 좌 갓길 우 갓길 사이로 오가면서 나가는데 등골에 땀이 났다’ ‘손을 벌벌 떨면서 운전하는 기사의 택시를 타 본 적이 있나요? 엄청난 공포입니다. 중간에 스톱하고 내렸습니다. 65세 이상의 택시운전자는 엄격한 자격심사 거쳐야 합니다’라며 고령 택시기사의 운전 자격을 검증하는 자격 심사 제도가 도입돼야 한다고 목소리를 높이고 있다. 정부는
정부가 그동안 논란이 됐던 어버이날(5월 8일)의 임시 공휴일 지정 검토를 올해는 않기로 했다. 어버이날 공휴일 지정을 놓고 며칠동안 청와대에 찬성 청원과 반대 청원이 맞서는 등 시끄러웠다. “취지는 좋은데 정부기관만 쉬면 안 되고, 민간부분 업체도 휴무로 지정해달라. 하루하루 일해야 하는 사람들에게는 공휴일 하루가 무섭다. 공휴일이 되면 부모 찾아뵐 거라는 생각은 누구 머리에서 나온 걸까?” 등등의 의견이 있었다. 청와대가 5월 8일 어버이날을 임시공휴일로 지정할 것을 검토한 것은 문재인 대통령의 대선 공약이었기 때문이다. 일단 공휴일 지정 여부는 내년 이후 인사혁신처 연구 결과를 토대로 결정할 방침이어서 해프닝으로 끝났다. 김의겸 청와대 대변인이 11일 밝힌 서면 브리핑의 내용을 보면 어버이날을 임시공휴일로 지정할 경우 보육문제에 지장이 있다는 우려를 들었다. 어린이집과 초등학교가 쉬게 돼 아이들을 돌보는데 지장이 생길 수 있다는 것이다. 이유 치고는 잘 납득이 가지 않는 대목이다. 또한 “과거의 임시 공휴일은 징검다리 휴일이었지만 이번에는 3일 연휴에 이어지는 것이어서 그 효과가 제한적이라고 판단했다”며 “남은 기간이 짧아 휴가나 소비 계획을 세우기 어
[인사] 수원시 ◇4급 전보? ▲군공항이전협력국장 이범식 ◇5급 전보 ▲군공항이전협력국 소통협력과장 최중필 ▲〃 이전지원과장 최준호 ▲미술관사업소 미술관운영과장 최상규 ◇6급전보 ▲군공항이전협력국 이전정책팀장 김우영 ▲〃 지원정책팀장 이경운 ▲〃 소통지원팀장 김상태 ▲〃 대외정책팀장 박환식 ▲〃 홍보협력팀장 조승원 ▲〃 사업계획팀장 박표화 ▲〃 이전사업팀장 심상호 ▲〃 지원사업팀장 김기환 ▲〃 상생협력팀장 김태관 ▲미술관사업소 미술관정책팀장 김명옥 ▲〃 수원시립아이파크미술관 운영지원팀장 송효실 ▲〃 수원미술전시관 운영팀장 김진영 ▲공원녹지사업소 공원조성팀장 전현진 ▲영통구 김종영 ▲장안구 박영란 ▲권선구 변영호 ▲팔달구 오영석 ▲도서관사업소 매여울도서관팀장 김경호 ▲〃 광교푸른숲도서관팀장 윤경아
순간 초속 20m를 넘나드는 강풍이 10일 오후 전국을 강타하면서 피해가 속출했다. 갑자기 날아온 구조물에 맞아 작업자가 중상을 입는가 하면, 가로수가 넘어지며 전깃줄을 덮쳐 정전이 발생하는 등 강풍 피해가 늘어나고 있다. 이날 오후 3시 30분쯤 인천시 서구 왕길동에서는 폐기물업체 야외작업장에서 일하던 A(81)씨가 인근 건물에서 떨어진 간판에 머리를 맞아 중상을 입고 인근 병원으로 이송됐다. 오후 4시 20분쯤 서구 석남동에서도 한국전력 직원 B(35)씨가 길가에서 작업중 강풍에 쓰러지던 가로수에 맞아 머리에 상처를 입고 병원 치료를 받고 있다. 또 3시 47분쯤 서구 당하동에서는 길을 걷던 70대 노인이 강한 바람에 넘어지는 등 인천에서만 3명의 부상자가 발생했다. 앞서 오후 1시 1분쯤 중구 경동 15층짜리 오피스텔 신축 공사장에서 철제 구조물 2개가 추락해 스타렉스 승합차 등 주차 차량 4대가 파손됐다. 이날 오후 3시 10분쯤 파주시 금촌1동에서는 나무가 전봇대 사이 전깃줄을 덮치면서 정전사고가 발생했다. 한전이 복구 작업을 벌여 약 1시간 만에 일부 지역에 전기공급을 재개했지만 약 1천가구가 입주한 인근 아파트단지 2곳에서는 2시간 이상 정전이
<경기도> ▲연정협력국장 손수익 ▲가평부군수 강현도 ▲교육정책과장 이순늠 ▲보육정책과장 김태현
지난 6일 후지산 깊숙한 곳으로 들어가 숲치료체험으로 하루를 보냈다. 우리 일행을 이곳 시와 현에서 소중히 여겨 숲치료 전문가들을 보내 주어 우리를 가이드해 주었다. 우리가 한국인으로서는 처음 방문하는 일행일 뿐 아니라 43명이란 인원이 외국에서 오는 숲체험 방문단으로는 가장 많은 인원이기 때문이다. 일정을 마친 후에 일본 측 대표자가 일본 숲치료를 소개하는 책자를 전해주며 한국에서 참고하라 일러주었다. 이들을 대하며 절실히 느낀 것이 이들의 철저한 전문가 정신과 안전에 대한 세심한 배려이다. 우리들 한국인들은 매사에 대충대충 하는 버릇이 몸에 배여 있다. 이 점에서는 우리가 일본인들로부터 배워야 한다. 지난 몇일간 숲치료 길을 걷고 설명을 듣고 실습을 하면서 느낀 점들이 많다. 동두천 두레자연마을에서 우리 현실에 맞게 적용하여야 할 내용들이다. 일본에서의 숲치료는 오감(五感)인 시감, 청감, 후감, 촉감, 미감을 골고루 배려하여 마음의 안정치료와 몸의 건강을 배려하여 짜여진 내용들이다. 이를 위하여 숲길을 걸으며 물소리, 바람 소리, 새소리를 듣고 나무를 두드려 깨워 안고 냄새를 맡으며 약초와 나무줄기를 따서 혀로 맛을 보고, 코로 냄새를 맡았다. 그리고