국민의힘이 연일 서울-양평 고속도로 종점 변경과 관련해 ‘김건희 여사 고속도로 게이트’를 주장하는 민주당을 향해 “민주당 양평군수 게이트로 부르는 게 더 합당하다”며 맹폭했다. 윤재옥 원내대표는 11일 국회에서 열린 원내대책회의에서 “(민주당 소속) 정동균 전 양평군수 아내가 원안(양서면) 종점 인근 땅 250여 평을 구입한 사실이 드러났는데, 이는 예타 발표 4개월 전”이라며 이같이 밝혔다. 윤 원내대표는 “민주당이 문제 삼은 (변경된) 강상면 종점 노선은 민주당 주장과 달리 문재인 정부 시절 타당성 조사 용역을 받은 민간 업체가 제시한 안”이라고 반박했다. 그러면서 “민주당 논리대로라면 문재인 정권이 유력한 야권 대선 주자 부인에게 특혜를 주기 위해 기획했다는 말이다. 황당하다”고 지적했다. 윤 원내대표는 “근거 없는 특혜 의혹을 제기하다 역풍이 불자 사과는커녕 ‘권력형 비리 국정농단’, ‘고속도로 게이트’라 주장하고 있다”며 비판했다. 그는 “민주당은 도둑질에 손발이 맞지 않은 게 드러나자 더욱 적반하장이 돼 국정농단이라느니 탄핵이라느니 극단적 주장을 늘어놓은 게 아니겠나”고 주장했다. 특히 민주당이 가능한 모든 사안에 대해 가짜뉴스와 괴담을 만들어 정
더불어민주당은 11일 서울-양평 고속도로 김건희 여사 일가 특혜 의혹, 검찰 특활비 등 현안이 산적한 가운데 국민의힘 소속 위원장 상임위원회가 회의조차 열지 않고 있다며 비판했다. 박광온 원내대표는 이날 국회에서 열린 원내대책회의에서 “국회는 있지만 회의는 없다. 여당이 위원장을 맡고 있는 국회 상임위가 아예 회의를 열지 않고 있다”며 이같이 밝혔다. 박 원내대표는 “국회 운영위원회와 기획재정위원회, 과방위원회는 우리 당의 요구에도 불구하고 아예 문을 닫고 있다”며 “이는 집권당의 직무유기”라고 지적했다. 이어 ▲서울-양평고속도로 김 여사 일가 특혜 의혹 ▲검찰 특별활동비 ▲TV 수신료 분리고지 등 방송장악 시도 ▲입법부를 무력화하는 시행령 ▲감사원의 정치 감사 ▲국정원 인사파동 ▲민생경제 파탄 등 현안을 열거했다. 박 원내대표는 “총체적 국정난맥에 대해 대통령실과 정부 각 부처는 국민들께 소상히 보고하고 설명할 책무가 있다”며 “국민의힘은 현안이 쌓인 상임위를 당장 열라”고 요구했다. 그는 “국민의힘이 회의를 열지 않는다고 해서 국정난맥에 대한 걱정이 사라지는 것도 아니고 책임에서 멀어지지도 않는다”며 상임위 회의 소집에 총력을 다할 것이라고 강조했다. 한
권영준 대법관 후보자가 과거 지방에서 군대 복무 중 서울 소재 대학원을 다닌 것으로 나타나 의무복무 중인 군인과 대학원생 등 젊은 청년들이 상대적 박탈감을 느낄 수 있다는 지적이 나온다. 대법관 후보자 인사청문특별위원회 김병욱(민주·분당을) 국회의원은 11일 서울 대학교와 해군본부가 제출한 자료 확인 결과를 밝혔다. 자료에 따르면 권 후보자는 지난 1998년 3월~1994년 4월 화성시 소재 해병대사령부 근무 당시 서울 소재 서울대 대학원에 각각 석사과정을 밟은 것으로 나타났다. 권 후보자는 1998년 3월~2000년 2월 서울대 대학원 법학과 석사과정을 밟고, 1998년 1월~1999년 4월 화성시 소재 해병대사령부에서 해군 장교로 근무했다. 해군본부 자료에 따르면 군 복무규정 상 근무 외 개인활동과 학업 등은 문제가 없고, 군 복무 중이라고 해도 근무시간 외 야간과 주말에 학위 과정을 밟는 것은 가능하다. 권 후보자는 서면답변서를 통해 “법무관 근무 당시 근무시간 외 강의를 듣거나 공부하는 것에 대해 금지·제한 규정이 없었고, 복무 장소를 무단 이탈한 사실도 없었다” 며 “당시 어려운 여건에서 영내 생활을 하던 사병들에 대해 미안한 마음을 갖고 있다”고
국회사무처(사무총장 이광재)는 10일 오전 국회 본관에서 한국체육대학교(총장 문원재)와 올바른 운동으로 국민건강 100세 연구를 위한 양 기관의 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 ▲스포츠를 통한 건강한 대한민국 정책 ▲학교 체육 활성화 방안 ▲유아~시니어까지 올바른 운동 방법 연구 등을 진행한다. 또 ▲국회 스포츠 활동 및 동호회 지원 ▲스포츠문화 활성화 및 지역 발전을 위한 지원 등을 위해 상호 협력할 계획이다. 문원재 한체대 총장은 “업무협약 체결을 통해 전 생애적인 운동 방법을 연구하고 나아가 대한민국 국민 모두가 건강한 생활을 영위할 수 있도록 초석을 다지는 뜻깊은 날”이라고 소감을 밝혔다. 이광재 국회 사무총장은 “고령화 사회, 100세 시대를 맞아 국민들이 스포츠를 통해 건강한 삶을 유지하는 게 매우 중요하고, 여기에 국회사무처가 노력하겠다”고 강조했다. 한편 이날 업무협약식에는 국회사무처에서 이광재 사무총장을 비롯한 권영진 입법차장, 김상수 기획조정실장, 고병국 총장비서실장, 이홍성 운영지원과장, 국회사무처 스포츠 동호회 회장인 김원모 특별위 수석전문위원(테니스), 정환철 공보기획관(배드민턴), 전완희 문체위 입법심의관(
정부가 우수한 민간 인재 유치를 위해 4급 이상 임기제 공무원 연봉 상한을 폐지하고, 9급에서 3급으로 승진하는 데 필요한 최저 근무연수를 5년(기존 16년→변경 11년) 단축한다. 인사혁신처는 10일 이 같은 내용을 담은 ‘제2차 부처 인사 유연성·자율성 제고 종합계획’을 발표했다. 해당 계획은 ▲유연한 인사 구현 ▲장관 인사권 범위 확대 ▲인사 운영 효율성 제고 ▲위원회 정비를 통한 적시인사 지원 등 4개 분야 총 32건 과제로 구성됐다. 먼저 우수 인재 유치를 위해 각 부처가 자율적으로 연봉을 책정할 수 있도록 4급 이상 임기제 공무원에 한해 상한 기준을 폐지하고, 우주항공이나 보건·의료 등 민간 인재 유치가 필수적인 분야는 인사처와 사전협의도 없앤다. 김승호 인사혁신처장은 이날 정부세종청사 브리핑에서 ‘4급 이상 임기제’ 기준에 대해선 “운영하다가 5급 이하까지 조정이 필요하다면 적극적으로 검토할 수 있다”고 답했다. 또 다른 기관, 지역, 유사직위로 전보를 위한 인사처 협의절차는 폐지하고, 지나치게 세부적인 현행 보직 관리 기준, 승진 후보자 명부의 동점자 순위기준 등에 대한 부처별 자율 판단 범위를 확대한다. 선발·배치 관련 절차도 간소화하며, 현
더불어민주당 국회의원들과 일부 시민단체는 10일 서울-양평 고속도로 종점 변경 및 백지화를 ‘윤석열‧김건희 고속도로 게이트’로 규정하고 한 목소리로 관련 수사 촉구에 나섰다. 국회 국토교통위원회 소속 김두관 의원은 이날 임종성 경기도당 위원장, 최재관 여주양평지역위원장, 오창익 인권연대 사무국장 등과 관련 기자회견을 실시했다. 김두관 의원은 “대통령 가족의 재산 증식을 위한 노골적인 권력형 비리 사건이다. 이를 위해 몇조짜리 국책 사업을 활용하는 대담함을 보여주고 있다”고 비판했다. 이어 “무엇보다 국민 공분을 일게 한 당사자인 대통령의 사과와 사태의 엄정한 진상 조사를 촉구한다”며 검찰과 공수처에 국토교통부와 관련기관에 대한 압수수색을 촉구하기도 했다. 임종성 도당 위원장은 “예비타당성 통과는 보통 짧게는 3년에서 5년이 걸리며, 이런 사업이 추진됐을 때 주민 설명회부터 양평 군청과 광주시청, 하남시청과 협의했을 것”이라고 설명했다. 임 위원장은 “이런 협의로 두물머리 교통체증 완화와 서울-양평 고속도로가 확정됐음에도 어느 날 갑자기 누구도 모르게 윤석열·김건희 고속도로 게이트(강상면 종점안)가 된 걸 누가 의심 않겠나”라고 반문했다. 그러면서 “대한민국이
최근 대학가에서 예비군 훈련에 참가한 학생들이 불이익을 입는 사례가 잇따르는 가운데 학생 예비군의 학습권 보장을 위한 법안이 국회에 발의됐다. 김성원(국힘, 동두천·연천) 국회의원은 10일 예비군·동원훈련 참가자에게 불리한 처우를 할 경우 처벌을 강화하도록 하는 ‘예비군법·병역법 일부개정법률안’을 대표발의했다고 밝혔다. 현행법상 예비군대원으로 동원되고나 동원소집 훈련을 받는 학생 및 직장인에 대해 불리하게 처우하지 않도록 돼있다. 그러나 일부 대학에서 훈련 참석으로 인해 수업에 참여하지 못한 학생을 결석처리하거나 성적에 불이익을 주는 등 불리한 처우가 발생하고 있어 문제가 제기된다. 한 대학교에서는 예비군 훈련으로 수업에 불참한 학생을 결석처리에 장학금이 일부만 지급된 데 이어 담당교수가 ‘예비군법보다 센터규정이 우선한다’며 성적 정정을 거부한 사실이 알려져 논란이 불거졌다. 김 의원 개정안은 학교의 장 또는 고용주 등이 정당한 사유 없이 예비군 및 동원소집 훈련 참가자에게 불리한 처우 내릴 시 3년 이하의 징역 또는 3000만 원 이하의 벌금에 처하도록 한다. 김 의원은 “청년들이 국가를 위해 헌신한 시간은 반드시 존중돼야 한다”며 “국토방위를 위해 희생하
이재명 더불어민주당 대표는 10일 서울-양평 고속도로 사업 종점 변경안과 관련해 “수조 원대 국책 사업을 아무 설명 없이 갑자기 옮긴 것이 국정농단”이라고 비판했다. 이 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “‘김건희 로드’ 많이 들어보지 않았나. 이번 사건은 대통령 친인척이 연루된 권력형 비리 의혹의 전형”이라며 이같이 밝혔다. 그는 “이번 사태의 핵심은 아주 단순하다. 양서면으로 돼 있던 고속도로 종점이 갑자기 대통령 처가가 보유한 땅들이 있는 곳으로 갑자기 옮겼다는 것”이라고 진단했다. 이 대표는 “윤석열 정권 출범 직후 국토부에서 먼저 노선 변경을 양평군에 제안했고, 공청회도 한번 없이 밀어붙이려 했다. 예타까지 끝낸 초대형 국책노선 사업을 밀실에서 갑자기 변경하려 한 것”이라고 주장했다. 이어 “대통령실과 장관을 포함해 어느 선까지 사태에 개입된 것인지 철저하고 신속한 진상규명이 있어야 한다”며 “사건 은폐와 책임 떠넘기기의 목적의 사업 백지화는 즉각 백지화돼야 한다”고 강조했다. 특히 “비리 의혹을 덮자고 국민을 인질로 삼아서야 되겠냐”며 대통령실을 향해 대통령 공약 파기 사례를 만들지 말고 조속한 원안 추진 선언으로 혼란을 중지시킬 것을 촉
윤재옥 국민의힘 원내대표는 10일 더불어민주당이 제기하고 있는 서울-양평 고속도로 종점 변경에 따른 김건희 여사 일가 특혜 의혹에 대해 “도둑질도 손발이 맞아야 한다”며 정면 반박했다. 윤 원내대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 “민주당은 김 여사 일가 특혜 의혹을 제기할 것이 아니라 전직 양평군수의 셀프 특혜 의혹부터 조사해야 한다”며 이같이 밝혔다. 윤 원내대표는 예비타당성 조사 이후 고속도로 노선계획이 바뀌는 것이 이례적이라는 민주당의 주장에 대해 “1999년 예타 제도 도입 이후 고속도로 신설 24건 중 예타 통과 후 시종점 변경사례가 14건이다”라고 반박했다. 그는 민주당이 기존 노선에서 강하 IC 신설만 요청했으나 국토부가 임의로 강상면 종점안으로 바꿨다고 주장한 것에는 “가짜뉴스”라고 지적했다. 윤 원내대표는 “국토부 설명에 따르면 양평군은 지난해 7월 국토부와 협의해 3개 안을 제시했고, 강하면 운심리 IC 신설과 기존 양서면 종점이 1안이었고, 강하면 왕창리 IC 신설과 강상면 종점이 2안이었다”고 정정했다. 이어 “이 중 국토부는 환경에 대한 역량과 예상 교통량을 평가해 2안에 가까운 노선을 대안으로 검토한 것”이라며 노선 변경의 필
대통령실은 9일 서울-양평 고속도로 사업 백지화 논란에 대해 “기본적으로 국토교통부가 알아서 해야 할 문제”라며 선을 그었다. 대통령실 관계자는 이날 브리핑에서 사업 백지화에 대한 원희룡 국토교통부 장관의 보고 여부를 질문받자 “야당이 정치적 문제를 제기했고, 양평군민의 목소리도 전달돼 국회 차원에서 논의되는 것으로 안다”며 이같이 밝혔다. 관계자는 “대통령실의 입장이 간접적으로 나간 것은 있지만, 향후 어떻게 될지는 여야가 논의하는 게 옳다고 본다”고 설명한 것으로 알려진다. 앞서 더불어민주당은 해당 사업이 김건희 여사 일가에 특혜를 제공하기 위해 변경됐다고 주장, 이에 원 장관은 해당 의혹을 강력히 부인하면서 전격적으로 사업 백지화를 선언했다. [ 경기신문 = 김한별 기자 ]