인천시가 최근 사단법인 한국공정무역마을위원회로부터 '공정무역도시 4차 재인증'을 획득했다. 인증유효기간은 오는 2027년 11월까지다. 이번 인증으로 시는 2017년 국내 최초로 공정무역도시 인증을 받은 뒤 4회 연속 인증을 유지하게 됐다. 앞서 시는 2010년 공정무역도시 선언 이후, 공정무역 가치 확산을 위한 다양한 활동을 꾸준히 이어왔다. 시는 공정무역 페스티벌과 찾아가는 공정무역 교육 등을 지속적으로 운영하며 시민 인식을 높여였고, 특히 2014년부터는 해외 생산지 개발 지원과 판로 확대 사업을 추진해 국내 최초의 공정무역도시 인증이라는 성과를 거뒀다. 이후에도 기초단체 조례 제정 지원과 연속 재인증 등을 통해 시민과 함께하는 공정무역 실천을 이어가고 있다. 올해는 공정무역 관련 활동을 더욱 확대했다. 지난 6월 송도 센트럴파크 잔디광장에서 열린 ‘2025 공정무역 페스티벌’에는 약 5000여 명의 시민이 참여해 체험·전시·교육을 아우르는 프로그램을 통해 공정무역의 가치를 직접 경험했다. 이어 10월에는 전 세계 2000여 공정무역도시가 함께하는 ‘2025 공정무역 포트나잇(Fair Trade Fortnight)’을 개최해 국제적 교류의 폭을 넓히며
“결국 노인들을 위해 젊은이들이 희생돼야 한다는 게 아닌가요?” 26일 오후 1시쯤 인천시청역 1호선 톨게이트 앞. 한산한 톨게이트 앞으로 우대용교통카드를 게이트에 대고 그냥 걸어들아가는 노인들이 어렵지 않게 확인된다. 한 노인은 노선을 잘못 찾아온 듯 들어갔던 게이트에서 다시 카드를 대고 나와 2호선 방면으로 걸어가기도 했다. 양다혜(28·여·남동구 거주)씨는 “청년들도 대중교통 이용과 생활비 부담이 큰데, 내 세금이 노인 정책으로 들어가는 게 이해되지 않는다”며 “젊은 세대에도 일정 부분 혜택이 필요하다”고 분개했다. 인천시가 만 75세 이상 노인을 대상으로 시내버스 요금의 전면 무료화 정책을 계획하자 젊은층의 반발이 거세다. 26일 시에 따르면 이르면 내년 7월부터 ‘i-실버패스(가칭)’를 통해 노인들의 버스 요금 무료화를 추진한다. 고령층 이동권 확대를 목표로 추진하는 계획이다. 무료 요금화 정책에 혜택을 보는 노인은 모두 22만 명으로, 이에 따른 연간 소요될 예산은 약 170억 원으로 예상되고 있다. 이는 버스 준공영제 운영 손실 보전금과 카드 시스템 구축 비용 등을 포함한 금액이다. 시는 다음 달까지 관련 조례를 제정하고, 보건복지부와 사회보장제
인천시의회는 최근 장성숙 문화복지위원회 부위원장(더불어민주당·비례대표)이 함박종합사회복지관에서 열린 '엄마맘과 함께하는 같이 한마당' 행사에 참석했다고 25일 밝혔다. 이번 행사는 다문화 가족의 지역사회 정착을 돕고 감염병 예방과 환경보호의 중요성을 알리기 위해 마련된 자리로, 900여 명의 다문화 가정 구성원이 참여했다. 감염병 예방·환경보호를 주제로 한 샌드아트 공연을 비롯해 파우치 키링 만들기, 천연 섬유 탈취제 만들기 등 체험 프로그램이 진행됐다. 특히, 인천시간호사회가 간호 전문성을 살려 운영한 ‘건강 체크 및 상담 부스’는 평소 언어·경제적 이유로 병원을 찾기 어려웠던 다문화 이주민들에게 혈압·혈당 측정 등 기초 건강검진과 맞춤형 상담을 제공했다. 장 의원은 “감염병 시대 이후 시민 건강을 지키기 위해서는 병원 안을 넘어 현장에서 주민을 직접 만나는 활동이 중요하다”고 말했다. 이어 “300만 시민 모두가 안전하고 행복한 인천을 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 = 정진영 기자 ]
인천경제자유구역청(IFEZ)이 추진 중인 콘텐츠 복합지구 'K-콘랜드' 개발 사업에 속도가 붙으면서 해외 기업들의 관심이 이어지고 있다. 25일 인천경제청에 따르면 K-콘랜드는 콘텐츠 제작·유통·관광이 결합된 복합 클러스터 조성을 목표로 글로벌 투자 유치 전략을 구체화하고 있다. 앞서 인천경제청은 지난 5월 약 7700만 원 규모의 연구용역을 발주해 콘텐츠 산업 기반 마련과 투자유치 전략을 수립 중이다. 용역 결과는 향후 투자설명회(IR) 자료로 활용될 예정이다. 현재 마스터플랜 수립은 약 30%가량 진행됐으며, 최종안은 다음 해 3월 용역 종료 시 확정될 전망이다. 구체적인 골격이 보이자 해외 기업들의 참여 의향도 잇달아 나타나고 있다. 미국 MBS 그룹은 콘텐츠 스튜디오 설립을 위한 투자 의향서를 제출했고, 글로벌 투자사 아메트러스트는 사업 계획서에 따라 약 20억 달러 규모의 투자자로 참여하는 방안을 논의 중이다. 현재 K-콘랜드는 완공 이후 연간 5000만 명의 방문객 유치와 10조 원 규모의 콘텐츠 수출, 5만 개 일자리 창출 등을 목표로 하고 있다. 이 같은 수치는 문화체육관광부가 설정한 산업 육성 목표이며, 인천경제청의 자체 분석 자료는 연구용역
인천시가 중대시민재해 분야에서 국제표준 안전보건경영시스템(ISO45001) 인증을 획득했다. 24일 시에 따르면 ISO45001 인증은 작업장과 공공시설 등에서 발생할 수 있는 안전·보건 리스크를 체계적으로 관리하고, 관련 법규 준수 여부를 검증하는 국제 표준이다. 이번 인증은 시가 중대시민재해 예방과 위험 요인 관리 전 과정에서 국제 기준에 부합하는 체계를 갖췄음을 공식적으로 인정받은 결과다. 시는 지난해 11월 중대산업재해 분야 ISO45001 인증을 획득했으며, 올해 사후 심사를 통해 인증 범위를 시민재해 분야까지 확대했다. 심사 과정에서는 안전·보건관리체계 구축 실태, 유해·위험요인 관리 수준, 현장점검 체계, 관련 법규 준수 여부 등이 종합적으로 평가됐다. 시는 지난 2022년 중대재해처벌법 시행 이후 중대시민재해예방팀을 구성하고 매년 중대시민재해 예방·대응 종합계획을 수립해 왔다. 또한 시설물 유해·위험요인을 발굴하고 현장 맞춤형 컨설팅과 담당자 교육 등을 통해 관리체계를 강화해 왔다. 인증 추진 과정에서는 시설 유형별 표본점검을 통해 매뉴얼과 지침을 정비하고, 현장 대응 절차 표준화도 추진했다. 윤백진 시민안전본부장은 “이번 인증을 통해 인천시가
인천 원도심과 서울을 연결하는 제4경인고속화도로 건설사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자 적격성조사 결과 발표를 앞두고 관심이 쏠리고 있다. 24일 인천시에 따르면 제4경인고속화도로는 미추홀구 용현동에서 서울 구로구 오류동까지 총 18.7㎞를 연결하는 지하 고속화도로로, 지하 70~80m 대심도 구간을 통과하는 왕복 4차로로 조성될 계획이다. 총사업비는 약 1조 8000억 원, 공사 기간은 5년으로 추산된다. 현재 제시된 사업비는 제안 단계 기준이며, 최종 금액과 개통 일정, 예산 조율 등 구체적 계획은 적격성조사 결과와 협약 체결 이후 확정될 예정이다. 시는 인천에서 서울 접근 정체가 심화되는 상황에서 제4경인고속화도로가 개통되면 제1경인고속도로 하루 약 1만 9000대, 제2경인고속도로 약 1만 7000대 수준의 교통량이 분산될 것으로 예상한다. 특히 지하 대심도 구간을 통과하는 고속화도로 특성상 신호체계가 없어 통행 시간이 크게 단축되며, 인천항과 인천시청 등 주요 거점에서 여의도·강남권까지 30~40분대 이동이 가능할 것으로 내다보고 있다. 통행료는 손익공유형 방식으로 운영될 전망이다. 정부는 최소사업 운영비 수준까지 발생하는 손실을 일부 부담하고,
인천시가 겨울방학 기간을 맞아 동계 아르바이트 청년 100명을 모집한다. 24일 시에 따르면 이번 사업은 청년들에게 행정 경험과 지역사회 이해를 높일 기회를 제공하기 위해 마련했다. 신청 자격은 모집공고일 기준 인천시에 주민등록이 돼 있는 청년으로, 지난 2024년 1월부터 지난해 7월까지 인천지역 청년 아르바이트 사업에 참여한 경력이 없는 사람이다. 일반 모집은 18세 이상 39세 이하 청년을 대상으로 하며, 특별 모집은 2년제 이상 대학 재학생·휴학생 중 저소득층, 등록장애인, 2자녀 이상 가정의 자녀가 지원할 수 있다. 신청은 다음 달 5일 오후 6시까지 시청 누리집에서 가능하다. 선발은 8일 전산 추첨 방식으로 진행되며, 공정성과 투명성을 위해 선착순 5명은 추첨 현장 참관이 가능하다. 최종 선발된 청년들은 다음 해 1월 5일부터 28일까지 실근무 18일 동안 본청, 사업소, 공사·공단, 군·구청, 소방서, 도서관 등 다양한 공공기관에서 근무하게 된다. 근무 시간은 주 5일, 하루 7시간(점심시간 제외)이며, 근무 기관에 따라 일정이 일부 조정될 수 있다. [ 경기신문 / 인천 = 정진영 기자 ]
한민수 인천시의원(국민의힘·남동구5)은 최근 남동구 장수동 은행나무 진입로 공사현장과 남동장애인종합복지관을 찾아 사업 예정지를 살피고 주민 의견을 들었다고 23일 밝혔다. 장수동 은행나무 진입로는 그동안 사유지 문제로 접근이 어려워 주민 불편이 지속되면서 끊임없이 민원이 제기된 곳이다. 한 의원은 진입로 확보 방안을 인천시에 적극 제안해 공사 논의가 본격화됐다. 이날 공사 현장에는 황효진 시 정무부시장을 비롯해 시와 구 관계자, 구의원, 지역 주민 등 100여 명이 참석해 사업 추진 방향과 향후 지원 계획을 공유하고 논의했다. 먼저 방문한 장수동 은행나무 진입로는 사유지 문제로 접근이 어려워 주민 불편이 지속돼 온 지역으로, 한민수 의원이 수 차례 민원을 청취하고 진입로 확보 방안을 시에 적극 제안해 논의가 본격화됐다. 현재 시는 공공공지 조성을 포함해 10억 원 규모의 예산 반영을 추진 중이다. 이어 방문한 개관 30년이 지난 남동장애인종합복지관은 강당 마루, 냉난방기, 수중재활실 보일러 등 주요 설비의 노후화가 심각한 상황이다. 한 의원은 장애인복지관을 사회적 약자의 생활 기반으로 보고 내년도 본예산에 기능 보강 사업이 반영될 수 있도록 관련 절차를 지속
인천시가 미래 항공 모빌리티 산업의 중심지로서의 가능성을 재확인했다. 23일 시에 따르면 최근 송도컨벤시아에서 ‘제5회 K-UAM 컨펙스’ 개막식을 열고 국내외 도시항공교통(UAM) 전문가 및 산업 관계자들의 높은 관심을 이끌어냈다. 올해 5회째를 맞는 K-UAM 컨펙스는 정책·기술·인프라·서비스 모델 등 UAM 산업 전반을 다루는 국내 최대 규모 전문 컨퍼런스다. 참가자들은 최신 기술과 정책 동향을 한자리에서 공유하며 산업의 발전 방향을 모색했다. 개막식에는 UAM 산업을 이끄는 주요 인사들이 대거 참석했다. 황효진 시 글로벌정무부시장의 개회사를 시작으로 이상철 한국항공우주연구원장이 ‘K-UAM 성공을 위한 핵심과제와 준비’를 주제로 기조강연을 진행했다. 이어진 토크콘서트에서는 최기영 인하대학교 항공우주방산전문대학원장을 좌장으로 ‘도심항공모빌리티 산업의 비전과 글로벌 협력 방안’이 논의됐다. 참석자들은 인천이 보유한 항공·물류 인프라와 국제 허브도시 경쟁력, 실증 환경 등을 기반으로 UAM 산업의 최적지로 평가했다. 아울러 글로벌 협력 강화를 통한 산업 생태계 확장의 필요성에도 의견을 모았다. 이번 행사는 송도컨벤시아 전역에서 글로벌 기업 전시, 전문가 강
인천시가 환경·안전·물 복지 분야의 핵심 정책 방향을 시민들에게 알렸다. 23일 시에 따르면 최근 서구 검단생활SOC복합청사 대회의실에서 ‘환경·안전 친화도시 인천’을 주제로 내년 주요업무보고회를 열고 내년 핵심 추진 과제를 발표했다. 이번 보고회는 지속 가능한 환경정책과 안전망 강화, 안정적 물 공급 등 분야별 추진 전략을 시민에게 설명하고 현장의 의견을 청취하기 위해 마련했다. 환경국은 인천이 2045년 탄소중립 실현을 목표로 시민 주도형 온실가스 감축 활동을 확대해 나간다. 이를 위해 ▲다회용기 사용 확산 ▲생활환경교육 강화 ▲지역 환경문제에 대한 시민참여형 해결 방안 등을 추진한다. 또 서구에 전국 유일의 환경 특화 ‘강소연구개발특구’를 조성해 R&D와 제조 기능이 결합된 첨단 생산거점으로 육성할 계획이다. 승기천·굴포천·장수천·공촌천·나진포천 등 5대 하천은 자연생태하천으로 복원해 시민 휴식공간으로 돌려줄 방침이다. 아울러 시는 미세먼지 저감, 소규모 사업장 대기개선 지원 등 대기환경 개선 사업도 지속 확대한다. 시는 지난 10여 년간 유엔 지속가능발전 혁신상 TOP5 선정, 광역단체 최초 환경교육도시 재지정 등 환경 분야에서 성과를 이뤄왔다