한국은행 경기본부가 코로나19 경영난을 겪는 경기지역 중소기업을 위해 한시적 금융지원을 연장한다. 27일 한은 경기본부는 코로나19 피해기업지원 자금의 금융기관 대출 취급기한을 6개월 연장해 이달 말이던 종료시한을 다음해 3월말로 변경한다고 밝혔다. 한은 경기본부에 따르면 한은 경기본부로부터 코로나19 피해기업 지원자금 2조3700억원을 이용한 중소기업은 이달 배정 기준 총 1만6515개에 달하며, 업체당 지원한도는 최대 5억원이다. 한은 경기본부는 ‘경기 지역 내 제조업 경기는 개선됐으나, 사회적 거리두기 강화조치 장기화 등의 영향으로 서비수업 부진이 지속되고 있다’고 평가했다. 이에 따라 한은 경기본부는 서비스업 영위 업체를 중심으로 지원하되, 경영난을 지속해서 겪는 일부 제조업도 지원키로 결정했다. 이번 지원에서 한은 경기본부는 ‘코로나19 피해 소상공인 지원자금’과의 중복수혜를 혀용해, 소상공인 지원에도 집중한다고 덧붙였다. 한은 경기본부 측은 “코로나19 피해 중소기업 지원은 코로나19 피해업체의 금융접근성 제고 및 이자부담 경감에 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 은행 대출취급일 기준 지원 시행일은 다음달 1일부터이며, 대출가능여부 문의는 거래금
중소기업중앙회는 지난 8일부터 17일까지 중소기업 300개사를 대상으로 실시한 ‘중소기업 고용유지지원금 제도 활용 실태 및 의견조사’ 결과를 27일 밝혔다. 고용유지지원금 제도는 일시적 경영난으로 고용조정이 불가피하게 된 사업주가 휴업·휴직 등 고용유지조치를 하는 경우 인건비 일부를 지원하는 제도다. 현행 제도 상 고용유지지원금을 받기 위해서는 휴업 또는 휴직을 반드시 실시해야 한다. 조사 결과 고용유지지원금 제도 활용 시 ‘인력 활용에 어려움을 겪었다’고 응답한 중소기업이 61.6%에 달했다. 응답 기업들은 과거에는 고용유지지원금 제도를 활용했지만 더는 시행하지 않는 이유로 ‘지원기간이 만료되어서(35.7%’에 이어 ‘인력 활용이 제한되고, 적발 시 처벌이 엄격해서(22.9%)’를 꼽았다. 고용유지지원금 제도의 대안으로서 휴업·휴직 없이 고용유지만 하면 인건비를 지원받을 수 있는 ‘한국형 PPP(Paycheck Protection Program)’ 제도 도입이 ‘필요하다’는 응답은 63.7%를 차지했다. 고용유지지원금 제도 개선을 위해 가장 필요한 사항은 ‘지원기간 연장(28.4%)’인 것으로 조사되었다. 특히 코로나로 인한 피해가 상대적으로 더 큰 특별고
신용보증기금이 창업생태계 활성화를 위한 투자유치 설명회 ‘유커넥트(U-CONNECT)’를 연다. 신보는 27일 투자유치 전문 플랫폼 유커넥트를 통한 온라인 투자설명회를 개최한다고 밝혔다. 유커넥트는 2019년 7월 신보에서 출범해 과학기술정보통신부·특허청 등 정부부처를 포함한 다양한 파트너투자사와 혁신 스타트업의 투자유치를 지원하고 있다. 또 매칭보증 시스템인 ‘유커넥트 보증’을 도입해 참가 기업이 투자를 유치하는 경우 투자유치금액의 최대 3배(3억원 한도)까지 매칭 보증을 지원하고 있다. 이번 행사는 이달 28일부터 30일까지 총 3일간 진행된다. 28일에는 신보 대전스타트업지점이 추천한 7개 기업, 29일에는 특허청이 추천한 7개 기업, 30일에는 부산창조경제혁신센터가 추천한 3개 기업 등 총 17개 기업이 참여한다. 설명회는 참여 기업의 IR 발표, 질의응답 및 현장심사 순으로 진행되며, 신보의 유튜브 채널을 통해 실시간 생중계 한다. 최종 선정된 기업은 연말 전국단위 투자유치 설명회인 ‘유커넥트 스페셜 시리즈’ 출전권을 부여한다. 신보 관계자는 “지역의 혁신 스타트업과 혁신특허 창업기업의 투자유치 및 자금조달을 위해 이번 행사를 준비했다”며 “앞으로도
코로나19 사태로 개인·법인 파산 신청이 급증한 것으로 나타났다. 27일 대법원 법원행정처가 발간한 '2021 사법연감'에 따르면, 지난해 법원에 접수된 개인파산은 5만 370건으로, 전년보다 4730건(10.4%) 증가했다. 이는 지난 2015년 5만 3865건 이후 5년 만의 최대치다. 또 지난해 법인파산 신청은 1069건으로 전년보다 14.8% 늘었다. 법인파산 신청이 1000건을 넘긴 사례는 2004년 관련 통계가 작성된 이후 처음이다. 코로나19 확산 등의 영향으로 경기가 위축되면서 개인과 법인의 파산 신청이 늘어난 것으로 해석된다. 일정 기간 성실히 채무를 이행하면 나머지 빚을 탕감해주는 개인회생 신청은 8만 6553건으로, 전년보다 6034건(6.5%) 감소했다. 부동산 경매 신청은 부동산 가격 상승 영향으로 전년보다 9.8% 줄었다. [ 경기신문 = 방기열 기자 ]
코로나19 장기화로 전시와 공연이 취소되자, 작품을 선보일 곳을 잃은 예술인들은 대중과의 소통마저 쉽지 않게 됐다. 김승수 국민의힘 의원이 문화체육관광부에게 제출받은 자료에 따르면 올해 상반기 코로나19로 인한 공연·미술시장 매출피해는 1965억원에 이르는 것으로 추산된다. 부천시에 위치한 ‘한뼘미디어’는 현업 예술인들의 작품을 패널교체형 LED무드등, 스마트톡 등 제품으로 만들어 대중들과 만날 수 있도록 돕는다. 아울러 작가들에게 판매 수익을 배분하는 등 함께 상생하며 소셜 미션을 수행해나가고 있다. 부천 젠더 메이커스페이스에서 활동가로도 일하고 있는 김경아 한뼘미디어 대표를 만났다. Q. 2018년 한뼘미디어를 시작하게 된 계기가 궁금하다. 과거에도 이와 관련된 일을 해 왔나. IT 업계에서 웹사이트 기획‧디자인 일을 해왔는데 원래 문화예술에 관심이 많았다. 널리 알려지지 않았지만 좋은 작품들이 많은데 사장되는 게 안타까웠다. 작품들을 여러 사람들에게 보일 수 있도록 제품화하면 어떨까 생각했고, 작가들의 그림으로 만든 폰케이스를 와디즈 펀딩하면서 사업을 시작했다. 예술작품을 활용한 기존 굿즈(기념품)들은 작품은 달라도 대부분 휴대폰케이스, 머그컵, 부채…
고소득 지역가입자의 건강보험료 체납이 급증세인 것으로 나타났다. 26일 국회 보건복지위 소속 더불어민주당 신현영 의원이 국민건강보험공단으로부터 제출받은 자료에 따르면 전체 건강보험료 체납액은 2016년 약 2조1천억원에서 지난해 약 1조9천억원으로 4년 새 12.6% 줄었다. 건보료 체납 사례는 원천 징수되는 직장 가입자가 아닌 지역 가입자가 대부분이다. 연금소득이나 자산소득 등을 종합적으로 따져 보험료를 책정한다. 연간 종합소득 100만원 이하 구간에서는 체납액이 2016년 2조1천억원에서 지난해 1조1천억원으로 48.5% 줄었다. 그러나 종합소득 1천만원 초과 구간의 체납액은 199억원에서 약 4천억원으로 20배 가까이 늘어났다. 도덕적 해이나 현금성 자산 부족 등 복합적인 요인이 작용한 것으로 추정된다. '생계형 체납'도 늘어나는 추세다. 월 부과보험료 5만원 이하인 경우의 누적 체납액은 지난해 1조1천929억원으로 2016년 1조1천587억원에서 3.0% 증가했다. 체납 세대 수도 879세대에서 950세대로 늘었다. 신 의원 측은 "고소득자의 체납 보험료 징수를 높일 수 있는 다각적 노력이 필요하다"며 "생계형 체납자들의 경우 의료이용이 제한되지 않을
지난해 한국전력의 억대 연봉자가 3천명에 육박하며 사상 최대 규모를 기록했다. 고유가 여파와 탈원전에 따른 경영 악화로 60조원에 가까운 부채를 떠안고 8년 만에 전기요금까지 인상한 상황에서 방만 경영이란 비판이 나온다. 26일 국민의힘 이주환 의원이 한전에서 받은 자료에 따르면, 지난해 한전의 억대 연봉자는 2천972명으로 전년의 2천395명 대비 577명 늘어난 동시에 역대 가장 많았다. 작년 기준 한전 전체 직원은 2만3천389명으로, 직원 8명 중 1명이 억대 연봉을 받은 것이다. 같은 기간 기관장 연봉은 2억6천505만원으로 전년보다 3천335만원 증가했다. 또한 주택 구입을 목적으로 한 사내 대출은 620명이 신청해 1인당 8천210만원가량을 받았다. 지난해 한전은 1조9천515억원의 당기순이익을 냈으나 부채가 59조7천721억원을 기록하며 부채 비율이 112.1%에 달했다. 올해는 6월 말 현재 부채 62조9천500억원에 부채비율 122.5%를 기록 중이다. 이를 두고 연료비 상승과 탈원전 여파로 경영이 악화한 한전이 전기요금 인상이라는 카드까지 꺼낸 마당에 정작 직원들은 과도한 혜택을 누리고 있는 것이 아니냐는 지적이 나온다. 이주환 의원은 "
최근 전기차 보급 대수가 늘어나고 다양한 신모델들이 출시되면서 결함으로 인한 리콜 대수도 급격히 증가하고 있다. 그러나 소비자들이 직접 자동차 결함을 신고할 수 있는 유일한 정부 기관인 자동차리콜센터는 인력과 기능이 제한적인 탓에 사실상 '콜센터' 역할밖에 수행하지 못하고 있다는 지적도 나온다. 26일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박상혁 의원실에 따르면 국토교통부 자동차리콜센터에 집계된 지난해 전기차(수소전기차 포함) 리콜 대수는 9만746대였다. 전기차 리콜 대수는 2016년 524대, 2017년 3천414대, 2018년 1만2천264대, 2019년 1만3천24대 등으로 계속 늘어났다. 지난해 리콜 대수는 2016년 대비로는 173배이며, 전년 대비로도 7배에 이른다. 자동차리콜센터에 접수된 전기차 결함 의심사례 신고 건수도 2016년 6건에서 지난해 292건으로 약 49배 증가했다. 현대차의 경우 결함 신고 건수는 2016년 1건, 2017년 3건, 2018년 6건, 2019년 19건에서 지난해 171건으로 크게 늘었다. 리콜 대수는 2016년 한 건도 없었지만 2017년에는 아이오닉 일렉트릭 차량의 동력발생 장치 등의 결함으로 3천450대를 리
전기요금, 우윳값 인상에 가스요금, 대중교통 요금 등 각종 공공요금도 '도미노 인상' 가능성이 나오면서 연말 물가 관리에 비상등이 켜졌다. 하반기 연쇄적인 요금 상승이 이어진다면 올해 연간 소비자물가 상승률은 정부 목표인 1.8%를 훌쩍 넘어서는 것은 물론, 10년 만에 최고치를 기록할 수도 있다는 전망이 나온다. ◇ 전기요금 등 각종 공공요금·우윳값 올라 연말 물가관리 '비상' 26일 통계청 소비자물가 동향에 따르면 지난달 물가는 1년 전보다 2.6% 올라 5개월째 2%대 상승률을 기록했다. 올해 상반기 내내 두 자릿수 상승률을 보였던 농축수산물은 오름세가 소폭 진정됐으나 여전히 상승률이 7.8%로 높은 편이다. 유가 상승으로 점점 오름폭을 키운 공업제품 상승률은 올해 최고치인 3.2%를 나타냈다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기에 따른 소비 위축이 개선되면서 외식 등 개인서비스는 2.7% 올랐다. 농축수산물, 공업제품, 개인서비스 등 세 품목은 올해 물가 상승을 견인해왔으며 9월 이후 물가 상승도 주도할 것으로 보인다. 문제는 상대적으로 오름폭이 작아 전체 물가상승률을 낮추는 역할을 해온 전기·수도·가스, 공공서비스 등 다른 품목도 들썩일 수
수원 군공항 이전 사업이 탄력을 받으면서, 군공항과 직접 맞닿아 있는 세류동 일대 연립‧다세대주택 매수 문의가 빗발치고 있다. 국토교통부가 지난 16일 발표한 제6차 공항개발 종합계획의 공항별 개발 방향 항목에 ‘경기남부 민간공항 건설’ 관련 내용이 포함됐다. 경기남부 민간공항은 수원 군공항 이전 추진 과정에서 제안한 내용이다. 수원시는 군공항 이전 추진 과정에서 민군 통합 국제공항으로 건설하는 개발 구상안을 세워둔 바 있다. 앞서 국토교통부가 지난달 말 3차 신규 공공택지로 화성 진안지구를 발표하면서, 소음피해 및 고도제한을 막기 위해 수원 군공항 이전이 불가피할 것으로 전망되기도 했다. 이에 수원 군공항 이전에 대한 기대감이 고조되면서 군공항과 맞닿은 일부 지역의 부동산 시장도 들썩이고 있다. 인근 중개업소에 따르면 해당 지역은 수원 군 공항 이전에 따른 개발 기대로 시세가 크게 올랐지만, 최근 몇 년간 사업이 지지부진해 잠잠했다가 최근 몇 개월간 매매거래가 급격히 늘었다. 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난 1~8월 체결된 수원시 권선구 세류동 연립‧다세대 매매거래는 576건으로 집계됐다. 전년 동기간 매매거래량이 408건에 그친 것과 비교하면