대중교통이 운행되지 않는 서울외곽순환도로에 2013년부터 전용버스가 운행된다.

국토해양부는 대중교통 사각지대인 서울외곽순환고속도로의 주요 지점에 환승체계를 구축, 전용 순환버스 운행을 추진한다고 24일 밝혔다.

국토부는 이를 위해 서울시, 인천시, 경기도, 도로공사, 철도공사 등 관계기관이 참여하는 `서울외곽고속도로 간선급행버스체계(BRT) 추진 TF팀‘을 구성하고, 지난 19일 첫 회의를 개최했다.

이날 회의에서는 외곽순환도로에 KTX, 지하철, 지상 BRT와 교차하는 지점에 버스 정류장을 설치하고, 엘리베이터 및 에스컬레이터를 이용한 수직 환승시설을 설치하는 방안이 논의됐다.

TF팀은 환승시설이 들어설 지점으로 외곽순환도로가 통과하는 보금자리 주택예정지와 연계 추진하는 방안을 적극적으로 검토하기로 했다.

국토부는 환승시설의 구체적인 사업계획 및 시행주체 등을 결정하기 위해 조만간 타당성 조사에 착수한 뒤 내년부터 설계 및 착공에 들어갈 계획이다.

환승시설이 완공되는 2013년에는 외곽순환도로만 운행하는 전용버스가 생기고, 승객 안전을 위해 버스만 진출입할 수 있는 차로도 운영된다.

국토부는 기후변화와 연료 효율성 등을 감안해 천연가스(CNG)와 전기추진시스템으로 구동되는 40~60명 규모의 버스를 투입할 계획이다.

또 평균 시속 80km로 주행할 수 있도록 배치하고, 각 정류장에서 10분당 1대씩 정차할 수 있도록 예비 4대를 포함해 총 24대를 운행하는 방안을 검토키로 했다.

국토부 관계자는 “전용버스가 들어서면 보금자리주택 예정지역 거주민들의 교통 편의가 훨씬 좋아질 것”이라고 말했다./연합뉴스