인천도시철도본부는 건설중인 2호선에 투입될 전동차의 목업에 대한 품평회를 지난 26일 차량제작사인 현대로템(주) 차원공장에서 개최했다.

이번 목업 품평회는 제작상의 결함과 승객의 이용시 불편사항을 사전에 도출해 개선코자 실물크기의 전동차 모형을 제작해 실시됐다.

이날 품평회는 인천시 홈페이지 알림창을 통해 인천시민을 대상으로 참가자를 선발한 50명과 시의원, 시청출입기자단, 자문위원, 인천메트로 관계자 등 100여명이 참석했다.

또한 참관단 일행은 현대로템(주) 및 인천도시철도본부 관계자의 안내로 창원공장에 도착해 공장 제원과 전동차 제작과정에 대한 설명에 이어 제작공정을 견학하고 품평 및 시연에 참가했다.

품평과 시연은 실내 디자인, 실내의자, 손잡이 배치 및 표시기 작동상태, 출입문, 조명 등 작동상태 및 상하기기 유지관리 편리성에 대한 품평에 이어 화재시 비상문 및 출입문 탈출, 자동식 창문파괴, 물분무 진압시연 등으로 진행됐다.

품평회에서 화재 등 위급상황시 안전하게 대피할 수 있도록 제작된 비상문이 돋보였으며, 자동감지로 분사되는 물에 의한 화재진압과정과 창문내에 일정량의 폭약을 삽입, 버튼 하나라 창문이 파괴돼 안전하게 탈출하는 과정이 시연되자 참관자들의 탄성과 박수를 받았다.

아울러 목업 품평회에 참관한 인천시의회 건교위 김병철 위원장은 “의정부 경전철을 비롯, 인천2호선과 유사한 부산 4호선 전동차를 견학하고 왔다”며 “지하가 아닌 지상으로 노선이 계획됐다면, 철제륜이 아닌 고무륜으로 할 수 있어 소음도 반감되고 색상도 화려하게 입힐수 있을텐데 아쉬움이 있다”고 말했다.

한편 품평회를 위해 제작된 전동차 목업(MOCK-UP)은 길이 17.2m, 폭 2.65m, 높이 3.6m의 실물크기로 차체, 출입문, 창문, 실내조명장치, 에어콘, 화재지압장치, 실내 의장품 등은 실품으로 하부기기장치, 에어콘, 비상운전장치 등을 유사품으로 제작됐다.