인천발전연구원은 아시안게임 각종 시설, 각각의 주변 교통여건에 맞는 교통대책이 필요함에 따라 아시안게임을 대비한 주경기장 주변 교통대책 기본방안 연구를 실시, 보고서를 발간했다.

인천발전연구원 연구책임 임성수 연구위원은 22일 보고서를 통해 인천시가 2014년 인천아시아경기대회를 앞두고 있는 시점에서 개·폐회식이 열리는 서구의 주경기장을 대상으로, 예견되는 교통혼잡을 대비해 교통시설 확충과 교통수요관리 측면에서의 기본적인 교통대책 방안을 제안했다.

아울러 제안한 교통대책 방안으로 “대회기간 중에 승용차에 대한 의무적 2부제 실시와 행사 당일 주경기장 주변 차량운행 통제, 추가 임시주차장(약 2천대 규모) 등이 필요하며, 시민들이 대중교통을 이용해쉽게 올 수 있도록 현재 서곳로에 편중된 버스노선(21개) 중 10개 노선을 봉수대로를 이용해 주경기장에 접근하도록 노선 조정이 필요하다”고 강조했다.

또한 “대회기간 중 교통혼잡을 완화하고 경기장간의 원활한 연계 및 관람객 편의를 위해 주요 경기장과 관련 시설을 중심으로 환상순환형 셔틀을 기본노선으로 구축하고 이를 다시 인접 경기장과 지선으로 연결하는 방안이 필요하다”고 제시했다.

특히 “아직까지 아시안게임과 관련 미확정된 부문이 있어 다소 변수가 있지만 대회를 3년여 앞둔 시점에서 교통문제에 대한 검토가 필요한 시점이며, 이러한 교통진단을 통해 예견되는 교통문제에 대해 사전 대책 방안을 마련, 교통혼잡으로 인해 대회 진행에 차질이 없도록 준비돼야 한다”고 주장했다.

임 연구위원은 “이번 연구는 주경기장만을 대상으로 한만큼 시 전반적인 종합교통대책과 더불어 이곳저곳에 산재돼 있는 각 경기장에 대해 규모와 주변 교통상황을 감안한 각각의 교통대책 마련이 필요하다”고 말했다.