올해 상반기 국내 보험사들의 순이익이 총 8조 원에 육박하는 것으로 나타났다. 보험사들이 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)과 견줄 만큼의 순이익을 거두면서 이들을 향한 사회공헌 압박도 거세질 전망이다.

16일 금융권에 따르면 올해 상반기 주요 손해보험사는 4조 6000여억 원, 생명보험사는 3조 4000여억 원을 벌면서 합산 순이익이 8조 원에 달했다. 이는 KB국민은행(8조 969억 원) 등 주요 시중은행의 순이익에 육박하는 수준이다. 

손보사 중에서는 삼성화재의 상반기 순이익이 1조 2151억 원으로 가장 많았다. 이어 DB손해보험(9181억 원), 메리츠화재(8390억 원), 현대해상(5780억 원), KB손해보험(5252억 원), 한화손해보험(1837억 원), NH농협손해보험(1413억 원), 롯데손해보험(1129억 원) 순이었다.

생보업계에서는 삼성생명이 9742억 원의 순이익을 거두며 1위를 차지했다. 한화생명(7037억 원), 교보생명(6715억 원), 신한라이프(3117억 원), 미래에셋생명(1987억 원), 동양생명(1867억 원), NH농협생명(1415억 원)이 뒤를 이었다.

다만 보험사들을 둘러싼 '실적 부풀리기' 논란은 지속되고 있다. 금융당국이 제시한 새 회계기준(IFRS17) 도입에 따라 자율성이 부여되면서 '가정'의 영역이 늘어났기 때문이다. 이에 금융감독원은 지난 5월 정확한 순익과 계약서비스마진을 산출하기 위한 가이드라인을 보험사에 제시한 바 있다.

이처럼 보험사들이 역대급 실적을 거두면서 이들을 향한 '사회공헌' 요구도 거세질 전망이다. 은행권과 카드업계가 금융당국의 압박 속 반강제적으로 사회공헌에 나서는 것과 달리, 보험사들은 상생금융 지원책을 내놓지 않았기 때문이다. 보험업계에서 새로운 상생금융 지원책을 마련한 곳은 '2030 목돈 마련 디딤돌 저축보험'을 내놓은 한화생명이 유일하다.

이에 올해 자동차보험료 인하나 취약층을 위한 특별 보험 상품 출시에 대한 금융당국 등의 압박이 커질 전망이다. 올해 태풍과 폭우 속에서도 자동차보험 손해율이 양호한 데다 역대급 실적까지 거둬 보험료를 내리지 않을 이유가 없어서다. 

삼성화재 등 7개 중·대형 손해보험사의 올해 상반기 자동차보험 손해율은 모두 70%대를 기록했다. 손보업계에서 적정 손해율을 78~82% 수준으로 보는 만큼, 자동차보험료를 추가로 인하할 수 있는 여지가 있다고 볼 수 있다.

한 손보사 관계자는 "최근 태풍에도 다행히 차량 피해가 크지 않아 자동차보험 손해율이 양호한 것은 사실이며 이에 따라 보험료 인하 압박을 받고 있어 고민이 크다"고 말했다.

[ 경기신문 = 고현솔 기자 ]