성남시정연구원은 지난 19일 ‘제1회 한·중·일 국제심포지엄’을 개최하고 성남 역세권 복합개발과 미래도시 전략을 논의했다.

‘성남의 미래도시 전략: 역세권 복합개발’을 주제로 열린 심포지엄에는 한국·중국·일본의 도시계획 전문가를 비롯해 성남시 공무원, 시민 그리고 인접 지자체 관계자들이 대거 참석해 높은 관심을 보였다. 

발제자 중국 저장대 장용핑 교수는 ‘15분 도시 구현을 위한 공유자전거 역할’을 주제로 대중교통과 공유자전거의 연계 필요성을 강조했다. 이어 일본 도쿄대 쇼 코지로 교수는 ‘보행 활성화와 TOD 기반 도시계획’을 발표하며, 보행 친화성이 도시의 활력과 매력을 좌우한다는 점을 사례 분석을 통해 설명했다.

김희주 시정연구원 연구위원은 ‘성남시 역세권 중심 기능 강화 구상’을 주제로 성남시 내 19개 역세권을 심층 분석한 맞춤형 개발 전략을 제시했다. 특히 판교역을 ‘하이퍼코어 거점’, 오리역과 복정역을 ‘신성장 거점’, 모란역을 ‘지역특화 거점’으로 설정하는 등 구체적인 공간 특화 방안을 제안해 주목을 받았다.

종합토론은 이창무 한양대 교수가 좌장을 맡았다. 웨이원 장 저장대 교수, 박인성 동북아도시부동산연구원 원장, 임희지 서울연구원 선임연구위원, 이범현 성결대 교수, 남지현 경기연구원 센터장, 안내영 인천연구원 연구위원 등이 참여했다.

토론자들은 성남과 같은 도시에서 역세권의 역할과 연계 대중교통의 중요성을 강조했다. 특히 복정역과 오리역을 신성장 거점으로 제시한 방안에 대해 실현 가능성이 높다는 데 의견을 모으며, 향후 정책 검토의 필요성을 제기했다.

해외 연사들도 성남시 역세권 개발 가능성에 주목했다. “성남시 역세권은 매우 매력적인 공간이며, 제시된 전략의 방향성이 흥미롭다”고 평가했다.

시정연구원 관계자는 “역세권 중심 기능 강화는 지속가능한 도시 경쟁력을 확보하는 핵심 전략”이라며 “후속 연구를 통해 시민 삶의 질을 높이고, 시가 경기 남부의 핵심 도시로 자리매김할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

[ 경기신문 = 이양범 기자 ]