2024 파리 올림픽에 출전한 대한민국 선수단이 역대 하계 올림픽 최다 메달 획득까지 2개만을 남겨뒀다. 한국은 지난 5일 프랑스 파리의 포르트드라샤펠 경기장에서 열린 파리 올림픽 배드민턴 여자 단식 결승에서 세계랭킹 1위 안세영(삼성생명)이 중국의 허빙자오를 세트 점수 2-0(21-13 21-16)으로 승리하며 11번째 금메달을 수확했다. 전날까지 양궁 5개, 사격 3개, 펜싱 2개를 합쳐 이른바 ‘활·총·칼’ 종목에서 금메달 10개를 합작했던 한국은 이날 처음으로 라켓 종목인 배드민턴에서 금메달을 추가하며 금 11개, 은 8개, 동메달 7개 등 총 26개의 메달로 사흘 연속 종합 6위에 자리했다. 전날 미국에 선두를 내줬던 중국이 금 21개, 은 18개, 동메달 14개로 하룻 만에 1위를 탈환했고 미국(금 20·은 30·동 28)과 호주(금 13·은 11·동 8), 프랑스(금 12·은 16·동 18), 영국(금 12·은 13·동 17)이 그 뒤를 잇고 있다. 앞서 2008년 베이징 대회와 2012년 런던 대회에서 금메달 13개로 역대 하계 올림픽 최다 금메달을 기록했던 한국은 남은 기간 금메달 3개를 추가하면 하계 올림픽 최다 금메달 신기록을 세우게 된다. 한국 배드민턴은 안세영의 메달로 2008년 베이징 대회 혼합복식 이용대-이효정 조 이후 16년 만에 금메달을 획득했다. 단식으로 한정하면 1996년 애틀랜타 대회 방수현 이후 28년 만이다. 021년에 열린 2020 도쿄 올림픽에서는 단식 8강 탈락한 안세영은 3년 만에 다시 열린 올림픽에서는 시상대 맨 위에 올랐다. 앞선 8강전, 준결승전에서 첫 세트를 내준 뒤 내리 두 세트를 따라 역전승을 거뒀던 안세영은 결승에서 다른 모습을 보였다. 1세트 초반 3-5로 글려가던 안세영은 드롭샷과 허빙자오는 스매시 실수로 동점을 만든 뒤 팽팽한 접전을 이어갔다. 9-9 동점에서 상대 코트 왼쪽 앞에 뚝 떨어지는 드롭샷으로 역전에 성공한 안세영은 이후 탄탄한 수비로 리시브 범실을 유도하며 점수 차를 벌리기 시작했다. 긴 랠리 끝에 허빙자오를 좌우로 흔들며 16-12, 4점 차로 달아난 안세영은 이후 리드를 지키며 첫 세트를 가져갔다. 2세트에서도 안세영의 노련한 플레이가 빛났다. 초반 5-2로 점수 차를 벌린 안세영은 상대 허빙자오를 코트 좌우, 앞뒤로 흔드는 노련함을 보이며 리드를 이어갔고 19-14로 승기를 잡은 뒤 5점 차로 경기를 마무리 했다. 우승을 확정한 안세영은 한동안 코트 바닥에 엎드려 기쁨의 눈물을 흘린 뒤 자신을 응원한 한국 관중들을 향해 두 팔을 벌리고 환하게 웃으며 세리머니를 했다. 한편 안세영이 시상식 후 열린 인터뷰에서 “제 부상은 생각보다 심각했고 너무 안일하게 생각한 대표팀한테 실망했었다”면서 “이 순간을 끝으로 대표팀이랑은 계속 가기 힘들지 않을까 하는 생각도 들었다”며 대한배드민턴협회와 대표팀을 비난하는 소신 발언을 해 논란이 일고 있다. 문화체육관광부는 올림픽이 끝난 뒤 안세영의 인터뷰 내용과 관련해 대한배드민턴협회를 상대로 경위파악에 나서겠다고 밝혔다. 프랑스 샤토루 슈팅센터에서 열린 사격 남자 25m 속사권총 결선에서는 조영재(국군체육부대)는 25점을 쏴 은메달을 목에 걸었다. 한국 사격이 속사권총에서 올림픽 메달을 딴 것은 이번이 처음이다. 이밖에 탁구 여자 단체전에서 한국이 브라질을 3-1로 물리치고 8강에 올랐다. 혼합 복식 동메달리스트 신유빈(대한항공)이 전지희(미래에셋증권)와 한 조로 나간 1복식에서 지울리아 다카하시-브루나 알렉산드라 조를 3-0(11-6 11-5 11-8)으로 물리쳤고 전지희와 이은혜(대한한공)가 1승씩 보탰다. 또 사격 스키트 혼성 경기에 출전한 김민수(국군체육부대)-장국희(kt) 조는 본선에서 144발을 적중해 7위를 기록, 4위까지 주는 결선 티켓을 놓쳤고 다이빙 여자 10m 플랫폼 예선에 출전한 김나현(강원도청)은 1∼5차 시기 합계 250.00점으로 29명 중 26위에 머물렀다. 레슬링 남자 그레코로만형 130㎏급에 출전한 이승찬(강원도체육회)도 16강에서 미하인 로페스(쿠바)에게 0-7로 졌다. [ 경기신문 = 정민수 기자 ]
이달 입주를 앞둔 대구의 한 신축 아파트 사전 점검에서 다수의 하자가 발견됐다는 주장이 제기돼 공분을 사고 있다. 지난 주말 한 온라인 커뮤니티에는 '대구 신축OO아파트 사전점검 같이 보고 가실게요'라는 제목의 게시물이 올라왔다. 게시물을 올린 입주 예정자 A씨는 4년을 기다려 온 새집에서 입구 벽면 타일 파손, 주방 상부장 손상, 옥상 실금 등 다수의 하자를 발견했다고 주장했다. 해당 게시물에는 벽면 타일이 깨지거나, 주방 상부장과 벽면에 구멍이 뚫린 모습, 지하 주차장 배수관과 집 안 에어컨에서 물이 새는 모습, 계단과 옥상 곳곳에 금이 갔거나 파손된 사진이 함께 올라왔다. 또 아파트 내부에서 발견된 것으로 보이는 인분이 담긴 비닐봉지 사진도 올라와 충격을 더했다. A씨는 "4년을 기다려 만난 내 집인데 너무 실망감이 커 답답한 마음에 글 올린다"며..
미국발(發) 'R(Recession·경기침체)의 공포' 등으로 인해 지난 5일 증시가 폭락한 것을 두고 정부가 이례적으로 아시아 증시가 과도하게 반응한 것이라고 평가했다. 그러면서 충분한 정책 대응 역량을 갖추고 있다는 점을 강조, 시장 심리 안정에 나섰다. 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 6일 오전 이창용 한국은행 총재와 김병환 금융위원장, 이복현 금융감독원장, 박춘섭 경제수석 등과 함께 긴급 거시경제·금융현안 간담회(F4 회의)를 열었다. 최 부총리는 이 자리에서 지난 5일 급락한 주식시장에 대해 "해외발 충격으로 주식 시장에 한해 조정돼 과거와는 상이한 이례적 상황"이라고 평가했다. 참석자들은 ▲지난주 후반 미국 증시의 7월 고용지표 부진으로 인한 경기 둔화 우려 부각 ▲주요 빅테크 기업 실적 우려 및 밸류에이션 부담 ▲일본 중앙은..
화성시가 동서간 균형발전을 위한 교통편의 내부 순환도로망 사업에 1조 7000억 원을 투입한다. 화성시는 6일 보도자료를 통해 '내부 순환도로 30분 시대' 실현을 위한 지역 교통편의 개선 방안을 내놨다. 인구 100만 특례시를 앞둔 화성시 면적은 서울의 1.4배에 이르는 844㎢에 달한다. 지역 균형발전과 화성시민들의 이동 편의, 도시의 지속적인 성장을 위해 도로나 철도 등 교통인프라의 역할이 무엇보다 중요하다. 따라서 지난 3월 GTX-A 개통과 경부고속도로 지하화에 이어 도로교통이 대규모로 확충돼 시민들 이동이 더 빨라지고 더 편해질 전망이다. 시가 추진하는 ‘화성 내부 순환도로망’은 ▲발안~남양, ▲화성~오산, ▲매송-동탄 고속화도로 등 3개 노선을 통해 동서남북 주요 신도시와 거점을 잇는다. 3개 노선의 총 사업비는 1조 7000억원에 달한다. ‘발안~남양 고속화도로’는 지난 7월 25일 기획재정부 민간투자심의위원회에서 ‘발안~남양 고속화도로 실시협약(안)’이 심의·의결돼 시가 추진하는 내부순환도로망 구축에 탄력을 받게 됐다. 오는 2026년 착공해 2029년 개통을 목표로 진행할 예정인 발안~남양 노선은 향남지구에서 남양뉴타운까지 왕복 4차선 자동차 전용도로를 건설하는 사업으로 총 사업비가 4463억 원이 투입된다. 이 사업이 완공되면 향남~남양~안산 구간 통행 시간이 현재 40분에서 20여 분으로 획기적으로 단축될 전망으로, 수도권 서남부 지역 장거리 교통량을 분산해 교통 혼잡 완화에도 도움이 될 것으로 기대된다. ‘매송~동탄 고속화도로’는 봉담신도시와 개발 예정인 진안신도시를 가장 빠르게 연결하는 노선이다. 매송에서 진안을 지나 동탄 삼성캠퍼스까지 이동시간이 50분에서 26분으로 매송고색로 대비 24분 단축될 전망이다. 현재 운영 중인 비봉~매송간 도시고속도로(8.9km)와 연계해 연장 10km 왕복 4차로 도로이며 2033년 개통을 목표로 추진한다. 또, ‘화성~오산 고속화도로’는 화성시 향남지구에서 오산시 금암동까지 화성시 남측을 동서로 13km 왕복 4차로로 연결해 향남과 오산 방향의 극심한 교통 체증을 분담할 것으로 기대된다. 이 도로가 개통되면 향남에서 동탄까지 이동시간이 70분대에서 30분대로 획기적으로 단축될 것으로 전망하고 있다. 2031년 개통 계획이다. 정명근 화성시장은 “내부 순환도로망 구축은 시민들 이동 편의를 높일 뿐만 아니라 동서남북 30분 이동시대를 열 것”이라며 “순환도로망 사업을 차질없이 추진해 균형발전특례시의 기틀을 마련하겠다”고 말했다. 한편, 화성시는 철도인프라 확충에도 심혈을 기울이고 있다. 현재, 서해선, 신안산선, 동탄인덕원선 등 8개 노선을 설계·건설 중이며, 경기남부동서횡단선, GTX-C 병점 연장 등 8개 노선을 계획·구상 중으로 총 16개 철도사업을 추진하고 있다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
경기도 경기북부특별자치도(북부특자도) 설치 지원을 위해 구성된 경기도의회 북부특자도설치특별위원회 2기 체제 출범을 놓고 다양한 추측이 나오고 있다. 어느 성향의 위원장이 선출되느냐에 따라 도의회의 북부특자도 기조도 정해질 예정인데 여야의 위원장 후보군은 위원회 기조를 바꾼다는 입장인 것으로 알려졌다. 5일 도의회 등에 따르면 도의회 양당 대표단은 다음 달 중 비상설특별위원회인 북부특자도설치특위 위원장직을 어느 정당이 맡을지 합의를 거친다. 도의회 비상설특위는 북부특자도설치특위와 기후위기대응특별위원회, 유보통합특별위원회, 혁신추진특별위원회 등 4개인데 이 중 북부특자도특위가 민선8기 도정과 관련해 가장 중요한 역할을 맡는다. 이 특위는 김동연 경기도지사의 핵심 공약인 북부특자도 설치 추진 동력에 힘을 실어주자는 도..
자신에게 컵라면을 끓여 가져다 준 여성 직원에게 격노하는 김동연 경기도지사의 영상이 화제를 모으면서 이른바 ‘주작 논란’이 제기된 가운데 김 지사 직접 입장을 밝혔다. 강민석 경기도 대변인은 5일 서면브리핑을 통해 김 지사의 격노 영상이 연출됐다는 일부 주장에 대해 “SNS에 올리려 촬영한 것이 아니다”라며 해당 의혹을 일축했다. 강 대변인은 “도지사 주재 공식 회의는 기록 및 공유를 위해 촬영하곤 한다”면서 “해당 동영상은 3~4개월 전 회의 당시 비서관이 휴대폰으로 촬영해 일부 공유한 뒤 보관 중이었던 것”이라고 밝혔다. 그는 “해당 영상은 애초부터 SNS에 올리려 촬영된 것이 아니다”라며 “(올리려 했다면) 이미 몇 달 전에 게시됐을 것”이라고 강조했다. 앞서 지난 2일 김 지사의 SNS에는 컵라면을 가져다주는 여성 비서관에게 ‘차..
인천 송도센트럴파크호텔(E4호텔)의 정상화가 멀어졌다. 법원 조정에 따른 소송 취하 및 정상화 수순을 밟을 예정이었으나 인천도시공사(iH) 측이 최종적으로 법원 조정 결과에 불수용한다는 뜻을 밝혔다. 5일 iH에 따르면 iH 이사회는 지난 1일 송도센트럴파크호텔 소송 관련 법원 조정 결정문에 대해 불수용하기로 결정했다. 가장 큰 이의는 ‘돈’이었다. 법원이 송도센트럴파크 레지던스 호텔 유치권과 관련해 공사비 409억 원, 이자 209억 원을 감정 결정했기 때문이다. 이 금액에 대해 이사회는 ‘과하다’는 의견이 나온 것으로 알려졌다. 이에 공사비와 이자금액에 대해 더 다툴 수 있는 부분이 있다고 의결했다. 앞서 iH 경영회의에서는 해당 내용이 담긴 조정 결정문이 통과됐으나 이사회를 넘지 못하면서 다시 소송전에 돌입하게 됐다. 다만 iH는 지난 5월 법원..
인천 청라국제도시 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재 원인을 밝히기 위해 경찰과 국립과학수사연구원이 합동감식 일정을 사흘 앞당겨 진행한다. 서부경찰서에 따르면 국과수는 5일 오전 10시 30분쯤 소방당국과 함께 서구 청라동 아파트 지하 1층에서 전기차 화재 합동감식에 들어갔다. 합동감식은 당초 오는 8일 진행하기로 했지만, 국과수는 일정을 사흘이나 앞당겼다. 경찰은 국과수의 합동감식이 끝나는 대로 해당 전기차 차주 A씨(40대)에 대한 조사도 진행할 예정이다. A씨는 화재 당시 "지난 29일에 차를 운행한 적이 없다"고 진술했다. A씨의 진술을 토대로 경찰이 CCTV 영상을 분석한 결과, A씨는 29일 오후 7시 16분쯤 차량을 아파트 지하 1층 일반차량 주차장에 차를 댔다. 경찰이 현장 CCTV를 분석한 결과, A씨가 마지막으로 주차를 하고 불..
‘노란봉투법(노동조합 및 노동관계 조정법 2·3조 개정안)’은 8월 임시회 첫날인 5일 여당의 불참 속에 야당 단독으로 국회 본회의를 통과했다. 더불어민주당 등 야당은 이날 국회 본회의에서 노란봉투법을 표결에 부쳤다. 재석의원 179인 중 찬성 177표, 반대 2표으로 통과됐으며 반대 2인은 개혁신당 이준석·이주영 의원이다. 국민의힘은 앞서 지난 2일 노란봉투법이 본회의에 상정되자 필리버스터(무제한 토론을 통한 합법적 의사진행 방해)에 나섰지만, 지난 3일 자정 7월 임시국회가 끝나며 자동 종료됐다. 이에 우원식 국회의장은 국회법에 따라 8월 임시국회가 시작하자마자 본회의에 안건을 상정하고 표결을 진행, 국민의힘은 이에 강하게 반발하며 집단 퇴장했다. 노란봉투법은 하도급 노동자에 대한 원청기업 책임을 강화하고 파업 노동자에 대한 기업의 무분별한 손해배상청구를 제한하는 것이 골자다. 정부·여당은 노란봉투법을 ‘불법파업조장법’으로 규정하고 완강히 반대해 온 만큼 향후 윤석열 대통령의 재의요구권(거부권) 행사가 확실시된다. 다만 통상 국회 통과 법안이 정부이송에 약 1주일이 걸리고, 대통령은 이로부터 15일 이내 공포 또는 재의요구를 해야 하므로 국민의힘은 이를 감안해 이달 중순쯤 거부권 행사를 건의할 것으로 보인다. 지난 21대 국회에서도 야당 주도로 본회의를 통과했지만 윤 대통령이 거부권을 행사하며 재표결에서 정족수 부족으로 부결돼 최종 폐기된 바 있다. 국민의힘은 노란봉투법 본회의 통과 직후 “민주당이 이재명 전 대표의 먹사니즘에 진심이라면 ‘불법파업조장법’을 철회하라”고 요구했다. 박준태 원내대변인은 논평에서 “역사는 불법파업조장법을 강행처리한 오늘을 국가경제가 총체적 위기에 빠진 날로 기록할 것”이라며 이같이 밝혔다. 야당 중 유일하게 반대표를 던진 개혁신당은 본회의 산회 후 “노란봉투법의 본래 취지에 집중하려는 것”이라고 설명했다. 김성열 개혁신당 수석대변인은 “개혁신당은 노동자 권익 보호에 동의하지만 사회적 합의가 이뤄지지 않은 상태에서 지금의 노란봉투법이 통과될 경우, 시장은 혼란해지고 과도한 경제활동 위축이 일어날 가능성이 높다”며 이같이 부연했다. 이수진(성남중원) 민주당 의원은 노란봉투법 통과 후 SNS에 “이번 개정안은 하청업체 사장 뒤에 숨어 있는 진짜 사장의 책임을 규정한 것”이라며 “윤 대통령이 노동자의 외침을 또 거부한다면 일하는 모든 국민은 윤 대통령을 거부할 것”이라고 강조했다. [ 경기신문 = 김재민·김한별 기자 ]
면허 없이 전동킥보드를 타는 청소년들이 늘면서 사고 위험이 날로 커지고 있다. 하지만 이를 막기 위한 사회적 안전망은 허술하기 짝이 없다. 업체는 면허 확인 없이 서비스를 제공하고, 학교는 형식적인 안전교육에 그치고 있다. 경찰의 단속 역시 어려운 상황이다. 청소년들의 안전을 위협하는 전동킥보드, 과연 그 해결책은 없는 것일까? [편집자주] ▶글 싣는 순서 ㊤ "수익 쫓느라 안전 뒷전"…업체가 부추기는 청소년 ‘무면허’ 전동킥보드 ㊦ 청소년 무면허 전동킥보드, 교육청도 나몰라라…"적극행정 필요" <끝> 청소년들의 전동킥보드 무면허 운전으로 인한 사고가 늘어나고 있음에도 유관기관들은 서로 책임을 떠넘기거나 면피용 정책만 늘어놓고 있다. 이에 대한 지적과 함께 '적극행정'을 통해 보다 실효성 있는 대책이 마련돼야 한다는 목소리가..