의료취약지인 서해 최북단 섬 백령도에 응급의료 지원이 확대된다. 13일 국방부에 따르면 군(軍) 의무후송헬기 추가 배치 필요성을 인지해 2028년 백령도에 헬기(메디온) 1대를 상주 배치할 예정이다. 메디온(KUH-1M)은 응급환자 후송과 의료진 수송, 의무 물자 공수, 탐색구조 지원 임무를 수행하는 한국형 의무후송 헬기다. 중증 환자 2명을 동시에 치료 가능하고, 최대 6명까지 수송할 수 있다. 옹진군은 지난 2023년부터 매년 국방부에 의료헬기 상주 배치를 건의해 왔다. 서북도서에 의료헬기 수요 필요성이 제기됐기 때문이다. 현재 합동참모본부 안건심의 후 국방부 안건심의를 거쳐 해당 헬기를 도입하기로 최종 결정된 상태다. 백령도는 신속한 응급의료체계 구축이 절실하다. 종합병원인 백령병원은 하나뿐인 데다 전문의와 장비 부족 등 의료 인프라가 열악하다. 이로 인해 육지 병원으로 다시 이송되는 경우가 많은 만큼 치료 골든타임 확보가 무엇보다 중요하다. 실제 지난달 21일에는 소청도 주민 70대 남성이 육지 병원으로 이송되는 데 5시간 30여 분이 걸려 뇌출혈로 끝내 숨지는 사고가 발생했다. 소방헬기의 경우 소청도에서 육지로 가려면 중간에 급유가 필요해 반드시 백
제3연륙교의 정상 개통을 위한 소통협의체가 만들어졌다. 13일 인천경제자유구역청에 따르면 국회, 인천시의회, 지역 주민·단체와 함께 소통협의체를 구성, ‘제3연륙교 민관협의회’ 첫 회의를 열었다. 인천경제청은 이날 회의에서 건설공사 추진상황 및 현안을 설명하고 의견을 수렴했다. 인천의 숙원사업인 제3연륙교는 10년 넘게 난항을 겪다 시민들과 시의 적극적인 노력으로 지난 2020년 말 첫삽을 떴다. 앞서 난제를 극복하고 사업이 본궤도에 오른 만큼 경제청은 시민과의 소통을 최우선으로 두고, 민관협의회를 통해 해법을 모색해 나갈 방침이다. 민관협의회는 ▲국토부와 손실보상금 협상 ▲교량 명칭 ▲관광자원화 등 쟁점 해결을 위해 제3연륙교 개통 시까지 공동 대응할 계획이다. 제3연륙교가 개통되면 ▲영종국제도시의 정주여건 개선 및 수도권 서부권역의 균형발전(개발촉진) ▲영종하늘도시와 청라국제도시의 개발 및 투자유치 활성화 ▲공항경제권 활성화 ▲관광 랜드마크가 될 것으로 기대되기 때문이다. 안광호 영종청라사업본부장은 “민관협의회가 시와 지역 주민 간 소통 창구 역할을 해 줄 것으로 기대한다”며 “연말에 정상 개통되도록 만전을 기하겠다”고 말했다. 한편 제3연륙교는 길이 4
만남부터 양육까지 책임지는 ‘유정복표 출생정책 로드맵’이 완성됐다. 유정복 인천시장은 13일 시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “인천형 출생정책은 단순한 출산 장려책이 아니라, 청년들의 만남부터 결혼, 출산, 양육까지 전 생애 주기에 걸쳐 촘촘하게 지원하는 정책”이라고 강조했다. 이날 인천형 출생정책 3종을 추가 발표했다. 아이 플러스 이어드림·맺어드림·길러드림은 청년들의 만남을 지원하고 결혼 및 돌봄 환경을 개선하는 데 중점을 둔다. 앞서 시는 아이 플러스 1억드림을 시작으로 집드림, 차비드림을 잇따라 추진했다. 그 결과 지난해 출생아 수 증가율이 전년 대비 11.6% 상승하며 전국 1위를 기록했다. 먼저 청년들에게 자연스러운 만남의 기회를 제공한다. ‘이어드림’은 인천에 주민등록을 두거나 인천에 재직 중인 24세~39세 미혼 남녀가 대상이다. 오는 6월부터 연 5회(1회당 100명 이하) 진행된다. 매칭된 커플이 3개월 이상 지속적 만남을 이어가거나 결혼 소식을 알리면 다양한 인센티브를 제공할 계획이다. 결혼을 미루는 청년들의 부담은 ‘맺어드림’으로 덜어준다. 인천 내 공공시설 15곳을 무료 예식장으로 개방하고, 결혼식 비용 일부(1쌍당 최대 100만 원
동인천 민자역사 복합개발사업이 2028년부터 본격 추진된다. 국민의힘 배준영 의원(인천 중구강화군옹진군)이 13일 국가철도공단으로부터 받은 보고에 따르면 동인천 민자역사 복합개발사업은 중단 없이 2028년 6월 착공할 예정이다. 이 사업은 지난 2009년 경영 악화로 문을 닫은 동인천 민자역사를 철거한 뒤 복합개발하는 것이다. 10년 넘게 흉물로 방치된 동인천 민자역사는 2022년 국토교통부 철도산업위원회를 통해 건물 철거 후 복합개발하는 방향으로 결정됐다. 사업은 사업주관사와 국가철도공단이 출자해 설립하는 특수목적법인(SPC)이 진행할 계획이다. 하지만 건물 유치권자들의 퇴거 불복에 따른 소송이 계속되며 사업은 난항을 겪었다. 여기에 점포 임대기간 문제를 비롯해 경인선 철도지하화 사업과도 맞물리며 사업 추진 동력이 상실돼 백지화 우려까지 불거졌다. 유치권자 대상 퇴거소송은 공단이 맡고 있는데, 현재 2심까지 승소한 상황이다. 확정 판결은 올해 안으로 나올 예정이다. 인천시도 지하상가의 임대 기간을 추가 연장하지 않고 퇴거 일정을 확정했다. 공단은 이달 사업주관자 공모를 시작으로 사업 절차를 조속히 이행한다는 방침이다. 이어 올해 사업자 선정과 출자회사 설립
13일 인천 부평구 광장로 4번길 곳곳에 검붉은 자국이 쉽게 발견된다. 언뜻 보면 핏자국 같다. 하지만 실체는 미얀마인들이 즐기는 담배 ‘꽁야’를 씹고 뱉어 생긴 흔적들이다. 가로수, 하수구, 도로 심지어 화분에도 꽁야 흔적이 남아있다. 이곳은 부평역 5번 출구로 나와 부평역전지구대 뒤에서부터 이어지는 골목이다. 주위를 둘러보면 미얀마어로 쓰인 간판들이 여럿 보인다. 이른바 ‘미얀마 거리’로 불린다. 부평구에만 909명의 미얀마인들이 모여 산다. 인천 전체 3788명의 24%가 부평구 살고 있다. 평일에는 한산하지만 주말에는 미얀마인들이 모여 골목을 걸어 다녀 무섭다는 인근 주민들의 설명이다. 특히 지난해 9월 인근에서 미얀마 국적 20대 남성이 같은 국적의 아내를 흉기로 살해하려 한 사건도 발생해 인근 주민들이 불안에 떨기도 했다. 동네주민 A씨는 “미얀마 사람들에게 악 감정은 없다”며 “하지만 얼핏 핏자국 같아 무섭고 더럽다”고 토로했다. 이에 지난해 부평역전지구대 등은 두 번 가량 기초질서지키기 캠페인을 실시했고, 올해도 펼칠 예정이다. 경찰 관계자는 “주민들이 거부감 가질 수 있어 미얀마인들을 상대로 계도를 하고 있다”며 “미얀마 커뮤니티와 연계해 캠
서해에 낀 짙은 안개로 인천항을 오가는 화물선과 여객선 등 선박 운항이 한때 통제됐다. 13일 중부지방해양경찰청에 따르면 인천항해상교통관제센터는 전날 오후 4시 20분쯤 '시계 제한에 따른 선박 운항 통제'를 내렸다가 이날 오전 11시 15분쯤 해제했다. 현행법에 따르면 관제구역 내 해상의 가시거리가 500m 이내인 경우 여객선 외 선박 입출항을 통제하도록 하고 있다. 여객선은 가시거리가 1㎞ 이내인 경우 통제된다. 운항 통제가 해제된 후 이날 오전 11시 30분 기준 인천항 여객선은 14개 항로 중 백령도, 굴업도 등 3개 항로 5척 운항이 통제됐다. 또 같은 날 오후 3시 30분 기준 9개 항로 10척이 정상 운항 중에 있지만 이 외 4개 항로 6척이 통제됐다. 1개 항로 4척은 운항되지 않았다. 순환선의 경우 오후 인천에서 배가 출발해 연평, 이작을 오가는 2개 항로를 제외하고는 나머지 4개 항로가 통제되기도 했다. 운항 통제 당시 인천 북항 인근 가시거리는 100m 이내까지 짧아졌다. 인천항에는 화물선이 하루 평균 390척가량 오가지만 하루 만에 운항 통제가 해제되면서 화물선들이 정상 운항할 수 있게 됐다. 기상청 관계자는 “4시 20분 기준 현재 굴
올해 인천 소방공무원 117명을 신규채용 하는 필기시험에 1460명이 지원했다. 13일 인천소방본부에 따르면, 오는 29일 3개 시험장에서 인천 소방공무원 신규채용을 위한 필기시험이 이뤄질 예정이다. 분야별 채용 인원은 공개경쟁채용 63명과 경력경쟁채용 54명 중 구급(40명), 구조(7명), 소방관련학과(5명), 소방정(2명)이다. 평균 경쟁률은 12.5대 1로 지난해 14대 1보다 감소했다. 공개경쟁채용에 985명이 지원해 15.6대 1의 경쟁률을, 경력경쟁채용에 475명이 지원해 8.8대 1의 경쟁률을 보였다. 경력경쟁채용 각 경쟁률은 구조 16.3대 1, 소방관련학과 14.6대 1, 구급 7.1대 1, 소방정 2.5대 1 등 순으로 높았다. 많은 응시인원으로 남동구 구월중학교와 미추홀구 인천소방고등학교, 인천기계공업고등학교 3곳에서 분산해 시험을 실시한다. 합격자는 다음 달 24일 소방청 및 119고시 누리집을 통해 발표될 예정이다. [ 경기신문 / 인천 = 강혜린 수습기자 ]
4·2 재·보궐선거 후보 등록이 시작된 가운데 인천지역 후보자들도 13일 후보 등록을 마치고 본격적인 선거 운동에 돌입했다. 후보 등록 첫날 강화군 인천시의원 선거에 나선 오현식(39) 더불어민주당 후보와 윤재상(66) 국민의힘 후보 2명이 군선관위에 후보자 등록 신청서를 제출했다. 오 후보는 지난 11일 선거사무소 개소식을 열고 본격 선거에 뛰어 들었다. 강화 경제 활성화를 중심으로 40~60대 군민들을 위한 맞춤형 정책을 발굴하겠다는 포부다. 오 후보는 강화토박이 출신으로 최근까지 재선 군의원으로서 강화발전에 기여했다는 평을 받는다. 그는 “강화의 인구를 늘리기 위해 생활하는데 불편함이 없어야 하며 일자리, 교통, 교육 정책이 잘 연계가 돼야 누구나 살기 좋은 강화를 만들 수 있다”며 “더 큰 책임감과 강화를 위한 간절한 마음으로 인천시의원에 도전했다”고 말했다. 같은날 윤재상 국민의힘 후보도 군선관위를 찾아 후보 등록을 마쳤다. 윤 후보는 지난 2일 선거사무소를 열고 선거운동을 시작했으며 4대 군의원, 6·8대 시의원, 7대 군의회 의장 등을 지낸 경험을 앞세우고 있다. 강화의 주요 현안 중 하나인 강화~영종 평화도로 건설과 강화 남단 경제자유구역 지정
인천해양경찰서는 중구 무의동 하나개해수욕장 풀등에서 해루질을 하다가 고립된 60대 2명을 구조했다고 13일 밝혔다. 해경서에 따르면 이날 낮 12시 29분쯤 아내가 고립됐다는 신고 전화가 걸려 왔다. 해경은 신고를 받은 즉시 구조대와 파출소 연안 구조정, 중부지방해양경찰청 항공기를 급파했다. 해경은 중부청 항공기에 배치된 호이스트를 활용해 아내를 우선 구조하고 이후 남편을 구조했다. 남편은 신고 직후 아내를 구하기 위해 바다에 들어갔다가 함께 발이 묶인 것으로 알려졌다. 이들 부부는 생명에는 지장이 없으나 저체온증을 호소해 인근 병원으로 이송됐다. 해경은 이들 부부가 별도의 허가를 구하지 않은 상황에서 갯벌 활동을 하다가 물때를 제대로 인지하지 못해 고립된 것으로 파악했다. 앞서 해경은 오는 20일까지 해양안전사고 위험예보를 ‘관심’ 단계로 격상했다. 이번 위험예보는 대조기로 해수면 높이가 평소에 비해서 높아진다는 사실과 봄이 오며 시민들이 해안을 많이 찾는 상황이 맞물려 안전사고 발생 가능성이 높아지면서 내려진 조치다. 해경은 향후 해상 및 육상 순찰을 강화하고 사고 발생에 신속하게 대비하기 위한 긴급 출동태세를 상시 유지할 예정이다. 인천해경 관계자는 “
인천시가 지역 중소·종견 제조업체를 대상으로 최대 2800만 원의 근로환경개선비를 지원한다고 13일 밝혔다. 현재 청년과 중소기업 간 일자리 부정합 현상이 심화되고 있다. 시설 노후화나 열악한 근무환경 등은 청년들이 중소기업을 기피하는 주요 요인이다. 이에 시는 청년들이 쾌적한 환경에서 일할 수 있도록 청년 신규 채용 실적이 있는 중소·중견 제조업체에 근로환경 개선비 지원을 결정했다. 참여를 원하는 기업은 13일부터 4월 11일까지 인천 비즈오케이(bizok.incheon.go.kr)를 통해 모집공고 확인 후 신청하면 된다. 올해는 30곳의 기업에 근로환경 개선비를 지원할 계획이다. 예산이 소진될 때까지 신청 가능하다. 지원 대상은 상시근로자 5명 이상의 인천지역 중소·중견 제조업체다. 1년 이내에 중소기업은 2명 이상, 중견기업은 8명 이상 청년을 채용한 이력이 있어야 한다. 선정된 기업은 청년 신규 채용 인원 수에 따라 최대 2800만 원까지 화장실·휴게실·샤워실 등의 시설 개보수 비용과 냉난방기·세탁기 등의 환경개선 물품 구매 비용을 지원받을 수 있다. 이규석 시 청년정책담당관은 “인천 청년들이 쾌적한 직장환경에서 근무할 수 있도록 지원할 것”이라며 “