“어머 더러워. 여기 비둘기 화장실인가 봐.” 11일 오후 찾은 부평시장역 3번 출구 굴포천 복원 사업 현장 인근 인도가 비둘기 배설물로 가득하다. 이 곳은 부평1동 동아아파트에서 부평시장역으로 가기 위해 무조건 거쳐야 하는 길이다. 오가는 시민들은 비둘기 배설물이 익숙한 듯 무심하게 지나친다. 50마리는 넘어 보이는 비둘기떼가 전신주 위, 굴포천 복원 사업 현장에 몰려 있다. 먹이를 먹으로 땅으로 내려온 비둘기들은 길고양이에게 쫓기기도 하며, 깃털을 날리기도 한다. 때문에 인도 곳곳이 비둘기 배설물과 깃털, 솜털이 엉켜 눌러 붙어있다. 이 곳을 지나던 남성 A씨(부평동)는 “바로 옆 동아아파트에 살아 매일 이 길을 이용한다”며 “비둘기떼가 나타난 지 꽤 된 것 같고 아마 굴포천 복원 사업 시작 무렵부터인 것 같다”고 설명했다. 이어 “직접적으로 비둘기 똥을 맞은 적은 없지만 바로 옆으로 떨어진 적은 꽤 된다”고 덧붙였다. 비둘기들이 이 곳을 찾는 이유가 있다. 이날 오후 1시쯤 한 중년 여성이 주변 눈치를 살피다가 비둘기떼에게 다가간다. 비둘기떼는 중년 여성을 알아보듯, 반긴다. 이 여성은 봉지에서 먹이로 보이는 무언가를 꺼내 비둘기떼에게 나눠준다. 비둘기
인천지하철 1호선 부평삼거리∼예술회관역 구간에서 전기 공급이 일시적으로 끊겼다. 11일 인천교통공사에 따르면 이날 오전 8시 23분쯤 3분가량 인천지하철 1호선 해당 구간을 지나던 상·하행 전동차에 대한 전기 공급이 차단됐다. 이 사고로 열차가 운행에 차질을 빚었으나 인명 피해는 없었다. 공사 관계자는 “현장 인력을 투입해 시설 점검을 진행한 뒤 구체적인 단전 원인을 조사 중이다”며 “원인 파악에는 시간이 더 필요하다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기자 ]
인천에 해양대학교가 생길 수 있을까. 항만도시인 인천에는 해양산업 전문 인력을 키우는 해양대학이 없다. 인천해양과학고·인천해사고 졸업생들은 다른 지역으로 진학하는 상황이다. 해양대 설립은 해묵은 현안이다. 수도권정비계획법과 다른 지역 반발 등에 매번 가로막혔다. 지난해 인천대와 목포해양대 통합 방안도 논의됐다가 접혔다. 지역 내 대학에 해양 관련 단과대를 설립하는 쪽도 검토했으나, 정작 대학들은 큰 관심이 없다. 수정법으로 학생 수가 정해져 있어 만약 단과대가 새로 생기면 조정이 불가피해서다. 인천시는 계속 돌파구를 찾고 있다. 최근 검토를 거쳐 ‘주한미군 공여구역 주변지역 등 지원 특별법’을 통해 공여 구역에 대학 설립이 가능하다는 판단을 했다. 이마저도 실현되긴 어렵다. 이미 공여구역에 따른 사업계획을 거의 확정했기 때문이다. 만약 대학 유치 등 다른 방향으로 결정되면 국비 약 3700억 원을 받지 못하는 문제에 부딪힐 수밖에 없다. 게다가 해양대 유치에 팔을 걷은 건 인천만이 아니다. 올해 1월 이병진 국회의원(민주·경기 평택을)은 ‘주한미군기지 이전에 따른 평택시 등의 지원 등에 관한 특별법 일부개정법률안’을 대표 발의했다. 해양 분야 전문가를 양성하
재외동포청이 올해 지구촌 한민족 공동체의 총체적 역량 확대를 통해 더 큰 대한민국으로 도약하겠다는 포부를 밝혔다. 이상덕 청장은 11일 송도 재외동포웰컴센터에서 2025년도 업무추진계획을 발표했다. 재외동포청은 올해 중점적으로 추진해 나갈 핵심 5대 과제로 ▲재외동포정책 강화체계 확립 ▲재외동포 정체성 강화 ▲국격에 걸맞은 동포 보호·지원 강화 ▲한인 네트워크 활성화 ▲편리한 동포생활을 제시했다. 세부적으로는 현장의 목소리를 담아 재외동포정책 체계를 확립한다는 구상이다. 우선 국내 동포의 목소리를 반영해 국내 동포 정착지원 정책의 법적 기반을 확립하고, ‘재외동포협력센터’를 설립 목적에 부합하는 방향으로 명칭과 기능을 조정하는 ‘재외동포기본법’ 개정을 추진한다. 또 동포사회 세대교체 추세에 맞춰 차세대 동포 정체성 함양 사업을 확대한다. 재외동포청은 전 세계 1400여 곳의 한글학교 운영 지원을 확대하고 온라인 교육 플랫폼(스터디코리안) 기능 개선 및 콘텐츠 확대 등 재외동포 교육을 강화할 계획이다. 이와 함께 대한민국 국격에 걸맞은 동포 보호‧지원 정책을 적극 추진한다. 복수국적 피해 최소화를 위해 국적·병역제도에 대한 홍보는 물론 입양동포 지원 활동도 강
2년 넘게 ‘유령의 집’ 신세로 전락한 인천 근로자임대아파트가 올해 본격적인 매각절차에 들어간다. 다만 이 과정에서 공공용 활용 계획이 변수로 작용될 가능성도 남아있다. 11일 시에 따르면 근로자임대아파트의 공공용 활용 여부에 대한 의견 조회를 시 전체 부서와 서구를 대상으로 진행하고 있다. 의견 조회는 12일까지 진행할 예정이다. 이 기간 동안 공공용 활용 계획이 접수되면 매각절차는 보류된다. 지난해부터 매각을 추진해온 시는 이미 용도 폐지 절차를 마쳤다. 근로자임대아파트는 건물 용도가 공동주택, 부지 용도가 일반공업지역으로 나눠져 있어 그동안 활용방안을 찾기 어려웠다. 하지만 용도 폐지 완료로 근로자임대아파트는 매각이 가능해진 것은 물론 더 다양한 활용방안을 찾을 수 있게 됐다. 앞서 시는 인천연구원을 통해 주차장, 간이운동장, 공유오피스 등 복합시설, 매각,철거 후 토지임시 이용 등을 근로자임대아파트 활용방안으로 검토한 바 있다. 당시 매각을 제외한 나머지 방안들은 용도, 비용, 활성화 등의 문제에 가로막혀 최종적으로 채택되지 못했다. 시는 공공용 활용 여부 외에도 담당 지자체인 서구에 매각에 대한 의견조회도 따로 요청해둔 상태다. 서구에서 공공용 활용
인천 남동구 고잔지하차도에서 차량이 잇따라 추돌하면서 50대 운전자가 중상을 입었다. 인천 논현경찰서는 교통사고처리 특례법상 치상 혐의를 받는 60대 운전자 A씨를 불구속 입건해 조사하고 있다고 11일 밝혔다. A씨는 이날 오전 9시 4분쯤 인천 남동구 고잔지하차도 송도 방향 끝 차로에서 통근버스를 운행하던 중 앞서가던 1톤 트럭을 들이받아 50대 트럭 운전자 B씨를 크게 다치게 한 혐의를 받는다. 이 사고 충격으로 B씨 차량은 앞서가던 차량 3대를 연달아 들이받아 4중 추돌 사고가 났다. 심정지 상태의 B씨는 신고를 접수한 소방 119구급대원에 의해 인근 종합병원으로 이송돼 치료받고 있다. 이외 버스에 타고 있던 승객 8명 등 나머지 운전자·동승자는 다행히 크게 다치지 않은 것으로 파악됐다. 경찰은 A씨가 전방주시 태만으로 서행하던 B씨 트럭을 보지 못하고 충격한 것으로 보고 있다. 경찰 관계자는 "B씨가 의식불명에 빠졌으나 맥박은 돌아온 것으로 파악했다"며 "차량 블랙박스 등을 살펴보며 사고의 구체적 경위를 조사하고 있다"고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 유지인 기자 ]
인천국제공항에서 생물테러 의심신고가 지속적으로 증가하고 있는 가운데 생물테러 대응이 필요하다는 목소리가 나왔다. 11일 허종식(민주·동구미추홀구갑) 국회의원에 따르면 국내 공항 중 유일하게 인천공항에서 생물테러 의심신고가 발생할 뿐 아니라 발생건수도 증가하고 있다. 질병관리청은 지난해 인천공항에서 48건의 생물테러 의심신고 건수가 접수됐다고 밝혔다. 신고 건수는 매년 증가하고 있는데 코로나19로 출입국객수가 줄었던 ▲2020년 4건 ▲2021년 5건 ▲2022년 9건이었다. 하지만 최근 2년 동안 ▲2023년 29건 ▲2024년 48건으로 늘었다. 그런데 인천공항을 제외한 국내 공항에선 생물테러 의심신고가 하나도 없었다는 설명이다. 생물테러는 인명 살상이나 사회 혼란 등을 목적으로 바이러스, 세균, 독소, 곰팡이 등을 살포하는 행위를 말한다. 소량으로도 불특정 다수에게 넓게 전파, 인명피해를 발생시킬 수 있어 신속한 대응이 필요하다. 인천공항에서 신고된 생물테러 의심 건은 대부분 공항 종사자 또는 시민들이 출처 불명의 백색가루를 발견한 데 따른 것이다. 허종식 의원은 “인천공항은 연간 1억 600만 명에 달하는 수용능력을 가진 세계적 규모의 공항이며 국내 입
인천도 크고 작은 경제 이슈를 수시로 분석하고 대응해 경제 위기를 정면 돌파할 전망이다. 11일 인천시에 따르면 당초 올해부터 운영하려던 인천경제동향분석센터가 이미 출범해 가동중이다. 지난해 임시조직이었던 인천연구원 내 경제동향분석센터추진단이 정규조직으로 개편된 것이다. 시는 ‘경제동향분석센터 설치 및 운영에 관한 조례안’이 지난해 6월 시의회를 통과하자마자 정관을 바꾸고 바로 센터로 출범할 수 있었다는 설명이다. 이로써 경제산업 분야의 허브 기능이 강화될 것으로 보인다. 추진단이 주로 경제동향 간행물 발간과 경제 현안 대응, 경제산업 관련 데이터베이스 구축 및 관리 등의 기능을 수행한데 더해 센터는 지역 경제전문가 네트워크 등을 구성한다. 특히 정규조직 형태로 기존 기능에 더해 신규 사업을 추진한다는 방침이다. 우선 인천지역 각종 경제 단체와 협력해 인천 경제 현안을 분석하는 논의기구인 인천경제포럼을 운영하고, 상시적으로 경제동향을 분석·점검해 주요 경제 상황에 효율적으로 대응한다. 다만 인력 충원이 필수적이다. 현재 센터장을 비롯해 3명의 연구원이 근무중이다. 시는 연구원 1명을 더 충원해 모두 5명의 인력으로 경제분석대응팀과 경제전략팀 등 2개 팀을 둘
인천에 설치되는 미디어파사드 운영시간이 40분으로 정해질 전망이다. 이 같은 내용을 담은 빛공해 방지 개정안이 시의회 상임위를 통과했기 때문인데, 미디어파사드로 발생하는 빛공해에 대한 해결책이 될 수 있을지 주목된다. 11일 인천시의회는 제300회 임시회 제2차 산업경제위원회를 열고 ‘인천시 인공조명에 의한 빛공해 방지 조례 일부개정조례안’을 수정 가결했다. 이 개정안은 미디어파사드 운영과 위원회 기능에 대한 내용을 신설한 것이 골자다. 하지만 이날 위원회에서는 미디어파사드 운영에 대한 내용을 두고 이견이 오갔다. 개정안에는 미디어파사드 운영을 시간당 20분으로 규정했는데, 서울시 등의 조례처럼 40분으로 늘려야 한다는 의견이 나왔기 때문이다. 이를 두고 서울시 등의 사례를 면밀히 검토해 인천시 상황에 맞는 최적의 시간 설정이 필요하다는 의견도 제시됐다. 인천시 개정안에 규정된 운영시간은 환경부 고시에 따른 것이다. 이와 달리 서울시 등은 미디어파사드 운영시간을 40분 이내로 하고 있다. 경관 목적으로 건축물·교량·구조물 등에 설치한 장식조명은 일몰 30분 후에 점등, 오후 11시 이내 소등을 원칙으로 한다. 이에 기존 20분으로 규정된 운영시간을 40분으로
중구의회는‘영종국제도시 바이오특화단지의 국가사업단지 지정’을 촉구하고 나섰다. 11일 중구의회는 지난해 6월 인천을 ‘바이오 분야 국가첨단전략산업 특화단지’로 지정하겠다고 발표한 데 따른 것이다. 바이오특화단지로 지정된 영종국제도시는 인천국제공항과 인천항이 인접해 있어 뛰어난 접근성을 갖춘 지역으로, 363만㎡의 넓은 개발 가능 용지를 보유하고 있다. 또 송도 바이오클러스터와의 연계를 통해 시너지 효과를 창출할 수 있는 최적의 입지로 평가받고 있다 . 이에 구의회는 성명을 통해 단순한 바이오특화단지 지정만으로는 입주 기업 지원과 혜택이 제한적이어서 영종국제도시의 발전과 국가 바이오산업 경쟁력 강화에 걸림돌이 될 수 있다고 지적하며, 국가산업단지로 지정되어야 보다 실질적인 지원이 가능하다고 강조했다. 국가산업단지로 지정될 경우 세제감면, 금융 및 인프라 지원 등을 통해 국내외 바이오 기업 유치를 활성화하고, 양질의 일자리 창출과 지역경제 활성화를 도모할 수 있다는 설명이다. 중구의회는 “영종국제도시 바이오특화단지를 국가산업단지로 신속히 지정할 것”과 함께, “영종국제도시가 대한민국 바이오산업의 중심지로 도약하고 지역경제 활성화 및 국가 경쟁력 강화에 이바지할…