칼럼/사설 [아침시산책]감자를 삶다가

감자를 삶다가 /최서연 물이 바짝 졸은 냄비에서 감자 몇 알이 뜨거워 타닥 타닥거리며 살이 터진다. 뜨거워지지 않고 익는 것이 있으랴마는 발 벗은 뙤약볕에서 감자알 낳는 우리 어머니 평생에 타닥타닥 소리 한 번 내지 못했는데 어떤 삶을 익히려고 아! 저리도 발뒤꿈치가 그물이 되었을까 - 시집 ‘물은 맨살로 흐른다’ 중에서 감자를 삶다가 어머니를 생각한다. 솥 안에서 타닥거리는 감자 익어가는 소리를 들으면서 문득 어머니를 떠올린다. 평생 흙밭에서 사시던 어머니는 대놓고 타닥거리지도 못하셨다. 발뒤꿈치에 굳은살이 박이고 그 굳은살이 다시 갈라지고 터져서 종내는 피를 보여도 아프다는 소리 안하셨다. 그래서 어머니의 발뛰꿈치는 늘 그물처럼 터져 있었고 터진 발뒤꿈치는 으레 어머니의 것일 뿐이었다. 어머니가 되어야 비로소 어머니를 안다. 그래도 오늘의 어머니와 예전의 어머니와는 격이 다르다. 그 격이 다른 어머니로 인해 우리는 오늘에 와 있다. /장종권 시인

• 경기신문
• 2017-04-12 21:49

만평 [물둘레]점괘

• 김호상 화백
• 2017-04-12 21:20

기획 “저평가된 브랜드 가치 제고… 블루칩 구리시 초석 만들겠다”

월드디자인시티 당초 불공정 협약 市, 정상 추진에 어려움 겪는 상황 ‘추진의사 없다’ 호도돼 안타까워 道 시·군 종합평가서 최우수상 쾌거 조선왕릉문화벨트사업 선정 등 성과 시민안정 80개 공약사업 실천 온힘 경기북부테크노밸리 유치 추진 도로확장·갈매IC 개설 등 사업 계획 한강·아차산 등 역사문화 자원 활용 로드체킹으로 민생현장 곳곳 점검 랜드마크형 자족도시 기능 갖출 것 강남 부럽지 않은 도시 조성 기반 마련 지난해 4월 보궐선거에 당선된 백경현 구리시장이 어느덧 취임 1주년을 맞았다. 이에 구리시는 최근 ‘백경현 시장 취임 1주년 공약 및 주요사업 추진성과 보고회’를 갖고 시민과 약속한 80개 공약사업을 포함, 시정 5대 역점사업 등을 점검했다. 평소 백경현 시장은 “도시 브랜드 저평가 해소를 위해 열사·문화유산을 경제생태계로 활용하는 방안을 강구하고 다양한 문화유산을 비롯해 우수한 자원과 도매시장, 전통시장 등을 연계해 소비를 촉진시키겠다. 그리고 이러한 소비 촉진을 통해 경제를 살린 후 그 경제가 다시 복지로 선순환 되는 시스템을 구축 하겠다&rdq

• 이화우 기자
• 2017-04-12 20:18

만평 [물둘레]이런 사이야

• 김호상 화백
• 2017-04-11 21:15

칼럼/사설 [경기칼럼]교육공약은 4차 산업혁명의 교육개혁으로

대통령 선거일이 한 달 앞으로 다가왔다. 원내 정당의 대선후보가 모두 확정되면서 본격적인 공약 경쟁이 시작됐다. 며칠 전 한겨레신문에서 여는 ‘시민정책오디션’에서 대선 후보들의 교육공약에 관심이 집중되었다. 안철수 공약에서는 대학을 100% 입학사정관으로 바꾸고, 학제 개편, 교육부 폐지론에 불을 지폈다. 심상정 후보 공약에서는 학력차별금지법과 교육과 노동 및 임금 문제를 함께 고민하는 취지의 공약이었다. 유승민 후보는 자사고, 외고의 폐지와 더불어 대학 창업을 획기적으로 활성화 하겠다는 공약, 홍준표 후보는 교육지원 강화로 교육비 부담 완화를, 문재인 후보는 국가교육회의 설치와 교육개혁 합의 도출, 대선 교육 공약의 수정을 요구하는 기자회견의 사교육 걱정없는 공약이다. 모두가 우리 교육이 안고 있는 핵심적인 문제인 입시 경쟁과 사교육 해결을 위한 핵심 공약들이지만 대부분은 이해 당사자들의 갈등과 논란을 우려해 피해가며, 아직까지는 나른한 정책 중심의 공약을 제시하고 있다. 대입제도는 온 국민이 가장 관심을 갖는 국가정책 중 하나다. 이를 방증하듯 대입제도의 문제점은 끊임없이 제기되고 있으며 개선을 요구하는 목소리도 항상 뒤따른다. 현…

• 경기신문
• 2017-04-11 20:29

기고/투고 [열린광장]주차 테러, 이젠 그만

교통사고는 매일 일어난다. 필자가 근무하는 지구대에도 하루에 10건 이상 교통사고가 접수되는데, 대부분 현장에 사고 차량 및 운전자가 모두 있어 보험처리 등 필요한 절차를 밟게 된다. 그러나 교통사고 중에도 ‘사고 후 미 조치’가 있다. ‘사고 후 미 조치’란 사람이 탑승해 있지 않은 주차 차량을 충격하는 사고를 내고 아무런 조치를 하지 않고 가버리는 교통사고를 말한다. 과거에는 이러한 ‘주차테러’에 대해 가해자가 밝혀지면 보험처리에 그치고, 벌금과 같은 처벌이 이루어지지 않았다. 그러나 ‘도로교통법’ 개정으로 오는 2017년 6월3일부터는 이 같은 행위에 대해 20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처할 수 있게 되었다. 이는 도로교통법 제54조와 제156조에 구체적으로 규정되어 있다. 교통사고가 주·정차된 차만 손괴한 것이 분명한 경우 피해자에게 인적사항을 제공하지 아니한 사람에 대해 20만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처한다고 되어있다. 지금까지는 사고 후 조치에 대해 운전자의 양심에 맡겼지만, 물적 피해를 입히는 교통사고를 내고도 도망가는…

• 경기신문
• 2017-04-11 20:29