구리시의회(의장 신동화)는 18일 제355회 임시회 제1차 본회의에서 김성태 부의장이 대표발의한 ‘별내선(8호선) 구리-남양주 구간 감량 운행계획 철회 촉구 결의안’을 만장일치로 채택했다. 김 부의장은 제안설명을 통해 하루 평균 4.5만 명의 구리시민이 이용하고 구리시가 매년 260억 원의 운영비를 분담하는 별내선(8호선)에 대해 신규 차량이 아닌 별내선 연장 이전에 기존 운행하던 차량의 결함을 이후로 8호선 열차 일부를 암사역에서 회차시키고 구리-남양주 구간의 출퇴근 시간대 운행횟수를 감축하는 운행계획은 특정 지역 시민에게만 피해를 전가하는 것으로 비용은 분담하고 불편은 편중시키는 명백한 ‘구조적 불공정’이라고 지적했다. 이에 구리시의회는 구리, 남양주와의 합의 및 공론화 절차 없이 추진한 일방적 행정을 규탄하며 ▲별내선 구리-남양주 구간에 대한 열차 감량 운행계획 즉각 철회 ▲출퇴근 시간대 배차 간격 현행 유지 및 시민 불편 최소화를 위한 실질적인 대안 마련 ▲향후 광역철도 운행과 관련한 중대한 변경 사항에 대해 비용 분담 지방자치단체와의 사전 합의 및 공론화 절차 이행 ▲국토교통부에 대해 교통 편익과 광역교통의 공공성을 최우선으로 고려해 철도안전관리체계
안성시의회는 18일 본회의장에서 제235회 안성시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 열고, 2026년도 예산안 처리 지연을 비롯한 주요 시정 현안을 집중 점검했다. 본회의에 앞서 안정열 의장은 “2026년도 예산안이 아직 원만히 해결되지 못하고 있다”며 “양당 대표가 조속한 시일 내에 혜안을 모아 예산안이 정상 처리될 수 있도록 실행에 나서야 한다”고 강조했다. 예산안 표류가 장기화될 경우 시정 공백으로 이어질 수 있다는 우려를 공개적으로 밝힌 것이다. 이날 의회사무과장은 현황보고를 통해 ‘2025년 안성시의회 의원 공무국외출장 결과 보고의 건’이 운영위원회로 회부돼 보고를 마쳤으며, ‘2026년도 일반·특별회계 예산안’과 ‘2026년 기금 운용 계획안’은 심사 보류 상태임을 보고했다. 이중섭 의원은 자유발언에서 “조례는 많지만 실효성은 부족하다”며 상위법 개정 미반영, 중복·형식적 조례 문제를 정면으로 지적했다. 이 의원은 입법영향분석이나 사후 입법평가 제도 도입을 제안하며, ‘만드는 조례’에서 ‘작동하는 조례’로의 전환을 집행부에 촉구했다. 이어 지난 제2차 본회의 시정질문에 대한 집행부 답변이 진행됐다. 이중섭 의원의 명동거리 ‘차 없는 거리’ 지정 이
안성시가 2026년도 예산안 보류 결정에 대해 공식적으로 유감을 표명하며, 시의회의 조속한 의결을 강하게 촉구하고 나섰다. 안성시는 18일 열린 제235회 안성시의회 정례회 제3차 본회의에서 전날 예산결산특별위원회가 결정한 2026년도 일반·특별회계 예산안 및 기금운용계획안 보류와 관련해 “시민의 삶과 직결된 예산이 이유 없이 멈춰 섰다”며 강한 문제의식을 드러냈다. 앞서 안성시의회는 지난 17일 열린 예산결산특별위원회에서 총 1조 2840억 원 규모의 2026년도 예산안 전체를 보류하기로 결정했다. 이에 따라 내년도 시정 운영의 출발선 자체가 흔들리고 있다는 우려가 커지고 있다. 이날 본회의에 참석한 김보라 안성시장은 “이번 예산안은 단순한 숫자의 나열이 아니라 시민의 기본적인 생활을 지키고, 지역 사회 전반의 기능을 유지하기 위해 편성된 예산”이라며 “시민 의견 수렴은 물론 전 부서가 수차례 논의와 검토를 거쳐 어느 때보다 신중하게 마련한 결과물”이라고 강조했다. 김 시장은 특히 “시장 주재 예산회의만 해도 수차례에 이르렀다”며 “수많은 공직자와 시민의 노력, 지역의 미래에 대한 염원이 담긴 예산안이 명확한 사유 없이 보류된 것은 매우 안타깝고 유감스러운
화성특례시는 지난 17일 화성시의회 대회의실에서 화성시연구원, 화성산업진흥원, 수원대학교, 협성대학교와 ‘AI·데이터 기반 관·학·연 협력 생태계 조성을 위한 업무협약’을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 협약은 증가하는 인공지능(AI)과 데이터 행정 수요에 대응해, 시가 보유한 공공데이터와 대학·연구기관의 분석 역량을 연계하고 정책 활용도를 높이기 위해 마련됐다. 협약식에는 조승문 화성특례시 제2부시장과 각 기관 관계자들이 참석해 향후 3년간 추진할 협력 방향과 세부 과제를 공유했다. 협약에 따라 5개 기관은 데이터 기반 시정 현안 해결, AI 실무형 인재 양성, 정부 주관 AI·데이터 관련 공모사업 공동 대응 등을 중심으로 협력하기로 했다. 시와 화성산업진흥원이 데이터를 제공하고, 수원대학교와 협성대학교가 분석과 모델링을 맡으며, 화성시연구원이 정책 적용 가능성을 검토하는 협업 구조도 구축할 예정이다. 이와 함께 대학생들이 실제 공공데이터를 활용하는 캡스톤 디자인 과제를 수행하고, 공무원과 시민을 대상으로 한 AI 교육 프로그램도 추진하기로 했다. 화성특례시는 이번 협약을 바탕으로 2026년부터 공동 분석 과제를 본격화하고, 연말에는 AI·데이터 관련 협력
한국남동발전(주) 분당발전본부가 '2025년 푸른솔 감사의 밤' 행사에서 지역사회 공헌활동의 공로를 인정받아 국회의원 표창을 수상했다. 이번 수상은 분당발전본부가 청솔종합사회복지관과 협력해 취약계층 복지 증진과 지역 인프라 개선 등 지역밀착형 사회공헌활동을 꾸준히 추진해 온 공로를 인정받은 결과이다. 분당발전본부는 설·추석 명절 식료품을 비롯해 계절맞춤형 물품을 정기적으로 기부하고, 아동센터 시스템에어컨 설치 등 교육환경 개선에도 힘써왔다. 또한 어르신 복지 증진을 위해 건강기능식품과 생활필수품을 지원하고, 경로당 노후시설 개선 등 지역사회 복지 수준 향상에 기여하고 있다. 분당발전본부는 앞으로도 지역사회와 상생하며 실질적인 도움이 되는 사회공헌활동을 발굴·확대해 나가고, 사회적 가치 창출을 선도하는 공기업으로서의 역할을 강화할 계획이다. [ 경기신문 = 이양범 기자 ]
화성특례시는 오는 20일 오전 9시부터 동탄역 중앙여객통로를 개통한다고 18일 밝혔다. 중앙여객통로는 동탄역 지하 4층에 조성된 보행 통로로, 3·4번 서측 출입구에서 매표소와 롯데백화점 연결 통로까지 바로 이어진다. 그동안 이용객들이 우회해야 했던 동선이 단축되면서 보행 편의가 개선될 것으로 보인다. 이 통로는 하루 수만 명이 이용하는 동탄역의 주요 이동 경로로, 길이 64.3m, 폭 25.2m, 높이 7.35m 규모다. 통로 내부에는 무빙워크 2대와 CCTV(폐쇄회로화면), 소화전 등 안전·편의 시설이 설치됐다. 동탄역은 SRT를 비롯해 GTX-A, 동탄인덕원선, 동탄트램 등 광역·도시철도 노선이 연계되는 수도권 남부의 주요 교통 거점이다. 시는 이번 통로 개통으로 환승과 보행 환경이 개선될 것으로 보고 있다. 시는 앞으로도 철도 이용객의 이동 편의와 안전을 고려해 역사 내 시설 개선을 추진할 계획이라고 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 “중앙여객통로 개통으로 동탄역 이용객의 이동 동선이 보다 효율적으로 개선될 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
안성시의회 더불어민주당 소속 최승혁·이관실·황윤희 의원이 2026년도 안성시 본예산안 의결을 보류시킨 국민의힘 시의원들을 향해 “시민의 삶이 걸린 예산안을 정치적 흥정의 도구로 전락시켰다”며 강도 높은 비판에 나섰다. 민주당 의원들은 17일 보도자료를 통해 “시민의 일상과 직결된 예산을 붙잡아 두고, 자신들의 정치적 이해관계를 관철하려는 무책임한 행태”라며 “지방의회가 해서는 안 될 최악의 선택”이라고 규정했다. 안성시의회는 이날 예산결산특별위원회를 열고 총 1조 2000억 원 규모의 2026년도 본예산안을 의결할 예정이었으나, 국민의힘 의원들이 ‘예산 편성에 문제가 있다’며 의결 보류를 주장하면서 표결 끝에 안건 처리가 중단됐다. 민주당 의원들은 정해진 절차에 따라 의결을 진행해야 한다고 맞섰지만, 다수당인 국민의힘의 뜻이 관철됐다. 문제는 시점이다. 시의회는 지난 11월 24일부터 12월 18일까지 24일간 정례회를 열어 3차 추가경정예산안과 2026년도 본예산안을 심의해 왔다. 17일 계수조정을 거쳐 예산결산특별위원회에서 의결하고, 18일 본회의에서 최종 확정하는 일정까지 이미 합의돼 있었다. 그러나 본회의를 하루 앞두고 갑작스럽게 의결을 멈춰 세운 것
구리시는 국가보훈대상자에게 지급하는 보훈명예수당을 내년 1월부터 월 30만 원에서 40만 원으로 인상한다고 밝혔다. 이번 수당 인상 내용을 담은 개정안은 18일 구리시의회 임시회에서 원안 가결됐으며, 오는 2026년 1월부터 적용·지급될 예정이다. 시는 국가유공자와 유가족의 복리증진과 예우 강화를 위해 보훈명예수당에 대해 지난해 10만원 인상에 이어, 올해도 10만 원을 추가로 인상해 월 40만 원으로 상향했다. 이와 함께 상위법 개정 사항을 조례에 반영해 지원 대상 기준을 정비하고, 더 많은 보훈대상자가 혜택을 받을 수 있도록 지원 범위도 확대했다. 시 관계자는 “이번 수당 인상을 통해 국가유공자와 보훈 가족의 생활 안정에 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다”며 “지원 대상 확대를 통해 더 많은 보훈대상자가 차별 없이 예우와 지원을 받을 수 있는 제도적 기반을 마련해 나가겠다”고 말했다. 시는 앞으로도 국가유공자와 보훈 가족이 사회적으로 존중받을 수 있도록 관련 제도를 지속적으로 보완하고, 안정적인 지원이 이어질 수 있는 보훈 정책을 차질 없이 추진해 나간다는 계획이다. [ 경기신문 = 이화우 기자 ]
화성특례시는 민생경제 회복을 위해 시행한 ‘민생회복 소비쿠폰’ 사업 집행 평가에서 최우수 지방자치단체로 선정돼 특별교부세 2억 원을 확보했다고 18일 밝혔다. 행정안전부는 전국 243개 광역·기초 지자체를 대상으로 소비쿠폰 사업의 집행 속도와 집행률, 행정절차의 적정성, 현장 혼선 관리 여부 등을 기준으로 평가를 진행했다. 이 평가에서 경기도 31개 시·군 가운데 최우수 등급을 받은 지자체는 화성특례시를 포함해 4곳이었다. 화성특례시는 사업 시행 과정에서 사전 준비와 부서 간 협업을 통해 집행 체계를 마련했다. 취약계층을 대상으로 한 방문 신청과 민원 대응 창구 운영, 사용처 안내 등이 함께 이뤄졌다. 소비쿠폰 지급률은 1차 99.2%, 2차 97.7%를 기록했다. 시는 지급 이후 소비가 지역 상권으로 이어질 수 있도록 일부 소비 촉진 프로그램도 병행했다. 시는 이번에 확보한 특별교부세를 민생 관련 사업에 활용할 계획이라고 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 “소비쿠폰 사업이 지역 상권 회복에 도움이 되길 기대한다”고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
경기도와 경기도경제과학진흥원(이하 경과원)은 도내 스타트업 협업 생태계 조성을 위한 ‘G-Startup Bridge 판교 Link’를 진행했다고 18일 밝혔다. 전날 판교 스타트업캠퍼스에서 개최된 이번 행사는 ‘G-Startup Bridge(경기스타트업협의회)’ 운영 성과를 공유하고 스타트업·투자사·대중견기업 간 협력 기반을 구축하기 위해 마련됐다. 행사에는 김현곤 경과원장과 투자사(VC), 스타트업, 대·중견기업 관계자 등 150여 명이 참석한 가운데 ▲릴레이 토크 ▲분과 네트워킹 ▲투자설명회(IR) 피칭 ▲1대 1 투자상담 ▲기술검증(PoC) 상담회를 진행했다. 구체적으로 행사 1부에는 성장과 투자, 산업 흐름을 주제로 한 릴레이 토크로 시작으로 최신 산업 흐름과 투자 전략을 공유했다. 행사 2부는 사업 연계 중심의 프로그램이 실시됐다. 스타트업 IR 피칭과 함께 투자사와 1대 1 투자상담, 대·중견기업과 PoC 상담을 동시에 진행했고, 기술 적용 가능성과 공동 사업 모델을 중심으로 논의했다. 경과원은 이번 행사를 계기로 경기스타트업협의회를 중심으로 도 전역에 스타트업 생태계를 확산하고 정책, 산업, 투자 분야에서의 협력 체계를 강화한다는 계획이다. 김현