출·퇴근 시간대 심각한 교통 체증을 빚고 있는 수원역 우회도로의 교통난이 한층 가중될 전망이다.

더욱이 이 도로를 접한 인근 지역에 아파트단지와 대형 복합 쇼핑몰 등이 잇따라 들어설 예정이어서 교통난 해소를 위한 대책 마련이 시급하다.

20일 수원시 등에 따르면 KCC㈜는 지난해 11월 권선구 서둔동 296의3 일원 회사 소유 부지 17만㎡를 포함, 공업지역 27만3천210㎡를 제1.2종 일반주거지역과 일반상업지역으로 용도지역 변경을 위한 지구단위계획 입안서를 시에 제출했다.

KCC㈜는 이 부지를 대형상업용지 7만6천㎡, 중소형상업용지 9천㎡, 상업업무복합 7만5천㎡, 도로.공원.광장 기반시설용지 10만3천㎡, 주거용지 8천㎡로 개발할 계획이다.

이 일대의 개발이 완료되면 인근 수원역 우회도로를 주 간선 도로망으로 이용하게 된다.

그러나 수원역 우회도로는 출.퇴근 시간대 심각한 교통체증을 빚고 있는 상습 정체 구간이어서 개발이 완료되면 교통난은 한층 가중될 것으로 보인다.

더욱이 KCC㈜가 롯데쇼핑에 장기 임대한 대형상업용지 7만6천㎡에는 향후 백화점과 마트, 영화관, 편의시설 등을 갖춘 복합쇼핑몰이 들어설 예정이어서 유동 인구 역시 급격히 늘어날 것으로 예상되고 있다.

게다가 수원역 우회도로 인근에 권선구 평동 22-1번지(수원공구유통센터) 일원과 권선구 평동 72-1번지 일원, 권선구 평동 58번지 일원 등이 역세권 제1종지구단위계획 구역으로 결정돼 민간 제안 개발사업이 추진되고 있어 아파트 단지가 들어서면 급속도로 인구가 증가, 교통대란이 우려되고 있다.

수원시 관계자는 “인근 애경백화점 고가 도로 확장과 우회도로 지하차도 건립 등은 현실적으로 어려운 실정”이라며 “앞으로 교통영향평가와 환경영향평가 결과를 심층적으로 분석해 간선도로망과 보조 간선 도로망 확충 등을 고려해 교통난 해소를 위해 노력 할 것”이라고 말했다.

한편 총 연장 6.91km의 수원역우회도로는 수원역 일대의 교통난 분산을 위해 지난 2001년 공사에 들어가 7년간의 공사 끝에 지난 해 8월 완전 개통됐다.