서울~문산간 민자고속도로 개설 사업이 시민들의 반대로 진통을 겪고 있는 가운데 18일 서울~문산간 민자고속도로 반대 고양시 공동대책위가 고양시청 앞에서 결의문을 발표했다.

대책위에는 고양시민사회연대회의, 고양환경운동연합, 국사봉보존회, 고양시걷기운동연맹, 고양향토문화보존회가 참여하고 있다.

이들은 “서울 방화대교 북단에서 파주시 문산읍까지 35.6㎞에 달하는 이 도로가 제2자유로 등의 도로로 인해 굳이 필요하지 않을 뿐더러 그동안 지나치게 비싼 통행료 문제로 국민의 혈세를 낭비하는 민자고속도로에 대한 비판이 많은데도 불구하고 굳이 민자로 건설하려 한다”고 비판했다.

이어 “국가와 건설업체의 이익을 위해 필요하지 않은 공사를 하는 것이 아니냐는 의혹이 제기되고 있는 만큼 꼭 필요한 도로라면 재정사업으로 추진해야 한다”고 주장했다.

고양시에 이 도로가 필요치 않으며, 시민들이 도로를 이용하더라도 큰 비용을 지불하면서까지 이용해야 하는 것은 물론, 도로 개설로 지역이 양분됨에 따라 녹지축 훼손이 우려된다는 게 이들의 주장이다.

대책위는 “고양시민들이 이용하는 국사봉 녹지축을 훼손해서는 안되며, 도로가 꼭 필요하다면 국사봉 녹지축을 피해 개설해야 한다”고 호소했다.

더욱이 서울문산간민자고속도로의 경우 세계문화유산이자 사적 제200호인 국가지정 문화재 서삼릉의 인근을 통과한다. 이로 인해 서삼릉과 도로의 이격거리가 불과 75m밖에 되지 않고, 국가지정문화재 영향검토구역 내에 들어가 도로 개설로 인한 문화유산 훼손이 우려되고 있다.

이에 이들은 “도로를 개설하는 것은 국민들의 삶을 향상시키기 위한 것이지만 현재 진행되는 도로건설은 오히려 불편만 가중시키고 녹지축을 파괴하는 등 주민들간의 불신을 증대시키고 있다”며 “국토부와 사업시행사는 녹지축과 문화재를 훼손시키지 않는 방안을 내놓아야 하며, 도시를 양분시키는 도로건설에 대한 대안을 내놓지 못한다면 주민의 의견을 수렴해 원점에서부터 재검토해야 한다”고 촉구했다./고양=고중오기자 gjo@