“반복되는 건설기계 대형 교통사고 방지위해 체계적인 교통안전교육 시스템 구축 필요하다!”

덤프트럭·레미콘 등 건설장비.기계로 인한 사망자가 전국적으로 매년 100여 명에 이르고 있다는 조사결과에 안전사고의 사각지대로 대형 인명피해가 우려되고 있다.

정부와 대한건설기계협회에 따르면, 전국의 자동차 등록대수 2,480만대 중 건설기계는 50만대로 전체의 2%에 불과한데 비해, 교통사고 사망자 발생비율은 전체의 3.5%로 등록대수 대비 교통사고 사망자 발생 비율이 높은 것으로 나타났다.

특히, 교통사고 100건당 사망자 수를 나타내는 교통사고 치사율은 건설기계 치사율(2.4)이 전체 교통사고 치사율(1.5)에 비해 60% 이상 높은 것으로 조사됐다.

지난 7월 인천 신광초교 앞에서 덤프트럭이 60대 자전거 운전자를 치어 사망하게 된 사고가 있었으며, 8월 경주에서도 등교하던 초교생이 달리던 덤프에 의해 숨진 사건 등 건설기계로 인한 크고 작은 교통사고는 끊이지 않고 있는 상황이다.

이처럼 건설기계에 의한 사망사고 증가율이 줄어들이 않는 이유로 운수종사자에 대한 안전교육이 의무사항이 없이 일반건설기계 조종사에 한해 3년 주기 시행에 불과하기 때문이라는 지적이 나오고 있다.

이에 반해 사업용 자동차(버스,택시,화물) 운수종사자의 경우, 한국교통안전공단에서 교통안전법에 근거한 신규입사자, 만 65세 이상, 교통사고 발생, 벌점에 따른 운전적성 정밀검사 등 교통안전교육을 통한 사고예방에 나서고 있다.

최근 5년 동안 교통사망사고 중 건설기계가 14% 증가하는 동안 사업용 자동차는 32% 감소한 것으로 나타나, 건설기계 운수종사자 대상 교통안전교육 시행 필요성이 제기되고 있다.

한국교통공단 인천본부 관계자는 "건설기계는 사업용자동차와 같이 주행시간이 길고, 교통사고 발생시 대형사고로 이어질 가능성이 높아 무엇보다도 운수종사자에 대한 교통안전교육이 매우 중요하며, 법 테두리 안에서의 체계적인 관리.감독 시스템 구축이 필요하다"고 말했다.

[ 경기신문 / 인천 = 박영재 기자 ]