인천항만공사가 해양수산부로부터 인천내항 1·8부두 재개발 우선협상대상자로 선정됐지만 제구실을 못 하고 있다는 지적이 나오고 있다. 이에 따라 사업추진은 지지부진한 실정이다.

공사는 당초 올해말까지 협의체가 제시하는 의견을 수렴, 해수부에 사업추진 방향 최종안을 보고하고 이에 대한 수정·보안 등을 거쳐 사업계획서를 제출한다는 계획이었다.

하지만 지난 5월부터 진행된 수 차례의 협상에도 불구하고 현재까지 이렇다할 안을 마련하지 못해 결국 해를 넘기게 됐다.

인천내항 1·8부두 재개발사업은 당초 시행자로 한국토지주택공사(LH)가 선정됐으나 사업성이 없다는 이유로 반납했고, 이후 인천도시공사(iH)로 넘어갔지만 역시 관련 당사자 간 얽힌 이해관계 때문에 포기하는 등 난항을 겪어왔다.

이러한 상황에서 공사가 우선협상자로 선정됐으나 항간에서는 ‘어쩔 수 없이 떠안은 모양새여서 적극성을 갖고 인천시와 민간단체를 상대로 최종안을 이끌어내기엔 역부족일 것’이라는 우려의 목소리가 애초부터 제기됐었다.

또 사업시행을 두고 공공 개발을 주장하는 인천시와 지역시민단체의 요구를 수용할 수 있을지, 민간투자사들의 사업성을 충족할 수 있는 방안을 마련할 수 있을지도 미지수라는 지적이 나오기도 했다.

현재 인천시와 민간단체는 재개발권한 지자체 이양, 사업추진 시 추가 인센티브 제공, 본사업 착공 전 우선개방, 공공시설 조성 원칙, 저밀도개발 설계 반영, 개발이익 지역환원 등을 강하게 요구하고 있다.

인천내항 1·8부두 재개발 추진협의회에 참여하고 있는 시민단체연대 관계자는 "그 동안 항만시설로 인해 시민들의 바다조망권을 비롯, 지역개발에 제한을 받아 온 만큼 이 사업은 공영개발로 추진돼야 한다는 게 우리의 입장"이라고 밝혔다.

인천시 담당부서 관계자는 "해수부가 발표한 2030 전국항만재개발 기본계획에 따라 항만과 도시의 동반성장을 위한 방안을 모색해 나갈 방침"이라며 "인천내항 1·8부두의 수변공간을 시민 누구나 이용가능한 공공시설로 조성하는 것을 원칙으로 협상에 임하고 있다"고 말했다.

공사 관계자는 "당사자 간 협상이 완료된 뒤 사업승인 여부를 해수부로부터 받아야 하고 이후에도 예비타당성조사, 실시설계용역, 시공사 선정 등 본격 착공시까지는 최소 2~3년 이상 걸릴 것으로 예상하고 있다"고 설명했다.

현재 인천내항 1·8부두에는 인천시가 폐곡물창고를 리모델링해 단일공간으로는 아시아 최대 규모로 알려진 복합문화관광 시설 '상상플랫폼' 조성을 추진 중이며, 내년 5월 준공 및 개관될 예정이다.

[ 경기신문 / 인천 = 박영재 기자 ]