진석범 화성특례시장 예비후보가 최근 지역 자동차전문정비사업조합 관계자들과 간담회를 갖고 정비업계 현안을 논의했다. 간담회에서 정비업 종사자들은 튜닝, 타이어 교체, 소매업, 배터리 출장 서비스 등을 명목으로 운영되는 무자격·무등록 업체들이 제도권 밖에서 영업하면서 정식 허가를 받은 정비업체들이 피해를 보고 있다고 밝혔다. 업계에 따르면 정식 업체들은 시설 기준을 충족하고 각종 허가와 비용을 부담해 운영하고 있지만, 무등록 업체들은 이러한 규제를 받지 않아 가격 경쟁에서 불리한 상황이 발생하고 있다는 설명이다. 신고에 따른 단속 과정에서 기존 정비업체들이 오히려 피해를 보는 사례도 있다는 지적이 나왔다. 환경 문제에 대한 우려도 제기됐다. 일부 무등록 업체들이 폐오일이나 폐배터리를 적절한 처리 절차 없이 임의로 폐기할 가능성이 있다는 것이다. 다만 단속에는 어려움이 있다는 의견도 나왔다. 업계 관계자들은 “무자격 업체들이 야간이나 주말에 작업을 하거나 셔터를 내린 채 작업하는 경우가 많아 증거 확보가 쉽지 않다”며 “신고에 대한 인센티브가 없어 시민 신고도 활발하지 않은 상황”이라고 말했다. 이에 진 예비후보는 “경기도에는 특별사법경찰 제도가 있어 현장을 잘
화성특례시가 추진 중인 화옹지구 경마장 유치 계획이 암초에 부딪혔다. 지역 환경단체가 강하게 반발하면서 사업 추진 과정의 핵심 쟁점으로 '환경 훼손 논란'이 부상할 것으로 보인다. 화성환경운동연합은 5일 성명을 통해 화옹지구 경마장 유치 계획 철회를 요구했다. 환경운동엽연합은 “습지를 걸고 도박하는 행정을 강력히 규탄한다”고 밝혔다. 이어 “경마공원 유치는 생태 자산 위에 단기 개발 논리를 강요하는 정책”이라며 “화성의 미래와 시민 삶을 위협하는 중대한 오판”이라고 주장했다. 앞서 시는 지난 2월 27일 화옹지구 4공구를 과천 경마공원 이전 최적지로 공식화하고 관련 부처에 유치 건의서를 제출했다. 정부가 경마공원의 도내 이전을 전제로 해당 과천 부지의 공공주택 개발을 추진 중인 가운데, 화성이 도내 지방자치단체 중 가장 발빠르게 나선 것이다. 화성은 사업 추진을 위한 특별법 제정도 추진하겠다는 계획을 밝히면서 경마장 유치가 일부 정치인의 공약 수준을 넘어 시 행정 차원의 공식 정책으로 추진되고 있다. 하지만 지역 환경단체는 경마장 유치 자체가 지역 성장 전략이 아닌 사행산업 중심의 개발 논리라고 비판하고 있다. 대규모 사행성 시설의 지역 유치는 환경적 마이너
화성시복지재단은 화성특례시 사회서비스 종사자와 복지 담당 공무원의 직무 역량 강화를 위해 ‘2026 H·아카데미’ 상반기 교육 과정을 운영한다고 8일 밝혔다. 올해 H·아카데미는 사회서비스 종사자를 위한 현장실무 과정 16개와 AI·디지털 과정 16개를 운영하고, 복지 담당 공무원을 위한 공공인재 과정 10개를 새로 개설했다. 상반기에는 총 42개 교육 과정이 운영될 예정이다. 현장실무 과정은 재무회계, 인사관리, 사례관리 등 현장에서 활용 가능한 직무 교육으로 구성됐다. 주요 내용은 사회복지법인·시설 재무회계, 사례 중심 인사관리 실무, 프로포절 작성 및 심사 등이다. AI·디지털 과정은 인공지능과 디지털 도구를 활용한 업무 효율화에 초점을 맞췄다. AI 활용 업무 자동화, 디지털 협업 도구(노션 등) 활용, 시설 유형별 AI 실무 과정 등이 포함됐다. 올해 신설된 공공인재 과정은 복지 담당 공무원의 정책 이해와 직무 전문성 강화를 위한 교육으로 운영된다. 2026년 상반기 H·아카데미 교육 과정 안내는 오는 10일부터 화성시복지재단 누리집 내 ‘H·아카데미 교육시스템’에서 확인할 수 있다. 교육은 화성특례시 사회서비스 기관 종사자를 대상으로 무료로 진행된
화성시문화관광재단은 제16회 화성 뱃놀이축제의 대표 프로그램인 ‘바람의 사신단 댄스 퍼레이드’ 경연 참가팀을 모집한다고 6일 밝혔다. ‘바람의 사신단’은 ‘항해·바다·바람·배’를 주제로 전국 단위 참가팀이 함께하는 댄스 퍼레이드 경연 프로그램이다. 해마다 참가 규모와 공연 완성도가 높아지며 화성 뱃놀이축제의 핵심 콘텐츠로 자리 잡았다. 올해 경연은 기존 무대 중심 방식에서 벗어나 거리 퍼레이드 형식으로 진행된다. 그동안은 별도의 예선 심사를 거쳐 선발된 팀만 축제 현장 무대에 설 수 있었지만, 올해는 예선을 축제 현장으로 옮겨 운영한다. 참가팀들은 축제 공간 곳곳에서 관람객들과 직접 호흡하며 퍼레이드 형식의 공연을 선보일 예정이다. 재단은 이러한 변화가 더 많은 팀들에게 축제 참여 기회를 제공하는 동시에, 관람객에게도 축제장 곳곳에서 공연을 즐길 수 있는 새로운 경험을 제공할 것으로 기대하고 있다. 총 2700만원의 상금이 걸린 이번 경연은 3월 19일부터 4월 17일까지 참가 신청을 받는다. 10명 이상으로 구성된 단체라면 누구나 신청할 수 있으며, 화성시 외 지역 참가팀은 영상 심사를 통해 예선을 진행한다. 선발된 팀들은 5월 22일부터 25일까지 화성시
화성특례시 효행구가 개학기를 맞아 유치원과 초등학교 주변 보호구역을 중심으로 노후·불법 광고물에 대한 일제 정비에 나선다. 학생들의 안전한 통학 환경을 조성하고 유해 광고물로부터 청소년을 보호하기 위한 조치다. 효행구는 지난달 23일부터 오는 26일까지 5주간 관내 유치원과 초등학교 주변 주요 도로를 비롯해 어린이보호구역, 교육환경보호구역, 식품안전보호구역 등을 대상으로 집중 점검을 실시한다. 특히 학생 통행이 많은 주요 도로와 통학로를 중심으로 단속을 강화할 방침이다. 고정광고물은 업주의 자율 정비를 우선 권장하되, 보행자 안전을 위협할 수 있는 노후·불량 간판에 대해서는 즉시 철거 등 필요한 조치를 취한다. 유동광고물의 경우 음란·선정적 내용의 유해 광고물과 보행자 통행에 지장을 주는 불법 광고물을 집중 단속한다. 또 통학로 주변에 무분별하게 설치된 현수막과 입간판 등을 신속히 철거해 학생들의 보행 안전을 확보할 계획이다. 김현갑 효행구 도시건축과장은 “개학기 집중 정비를 통해 간판 추락 등 안전사고를 사전에 예방하고 유해 광고물을 정비해 학부모와 학생 모두가 안심할 수 있는 통학 환경을 조성하겠다”고 말했다. 효행구는 이번 일제 정비 이후에도 학교 주변
진석범 화성특례시장 예비후보가 5일 화성 서부권 특화발전 전략의 핵심 공약으로 ‘조암 신도시’ 개발 구상을 내놨다. 산업·교통·주거를 통합 설계하는 자족형 도시 모델을 통해 서부권의 구조적 전환을 이루겠다는 구상이다. 진 후보는 이날 보도자료를 통해 “도시 성장은 단순한 주택 공급만으로 완성되지 않는다”며 “일자리와 산업 기반을 함께 키워낼 때 시민 삶이 편해지고 지역경제도 살아난다”고 밝혔다. 조암 신도시는 기존 택지 위주의 개발과 달리 일자리·산업·교통·주거를 한 틀에서 설계하는 것이 특징이라고 했다. 구상의 핵심은 ‘산업–교통–주거’의 삼각 축이다. 진 후보는 기아 오토랜드 광명 이전을 추진하고, 기아 남양기술연구소와 연계한 미래차 산업 생태계를 구축해 서부권에 산업벨트를 조성하겠다고 밝혔다. 산업이 일자리를 만들고, 그 일자리가 도시 성장을 견인하는 구조를 만들겠다는 설명이다. 교통 인프라 확충도 병행하겠다고 했다. 서부권 경전철 등 광역·도시철도망을 확충해 산업단지와 주거지를 유기적으로 연결, 직주근접 환경을 조성하겠다는 것이다. 진 후보는 “산업이 끌어주고 교통이 이어주며 주거가 뒷받침하는 구조를 만들겠다”고 말했다. 중앙정부와의 협력도 강조했다.
화성오산교육지원청이 관내 학교의 노후 냉난방기 매각 업무를 일괄 지원해 6억원 규모의 학교 세입을 확보했다. 화성오산교육지원청 화성교육지원센터는 ‘2026년 상반기 학교 불용물품 매각지원 사업’을 통해 관내 유·초·중·고 26개교에서 발생한 노후 냉난방기 및 실외기 등 3137대를 일괄 매각해 총 6억119만원의 세입을 확보했다고 밝혔다. 그동안 학교 현장에서는 불용물품이 발생할 경우 감정평가 의뢰부터 온비드 전자입찰, 계약 체결, 물품 수거 관리까지 전 과정을 개별적으로 처리해왔다. 이로 인해 행정 인력의 부담이 크다는 지적이 이어졌다. 이에 화성교육지원센터는 재무관리과와 협력해 매각 절차 전반을 통합 지원, 공개입찰 방식으로 공정성과 투명성을 확보하는 동시에 매각 수익을 극대화했다는 설명이다. 특히 교육지원청은 대규모 물품 수거 과정에서 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위해 현장 안전관리도 강화했다. 매각 물량이 많은 6개교를 대상으로 지난 2월 21일부터 현장 점검을 실시해 낙찰업체의 안전·보건 의무 이행 여부를 확인했으며, ‘중대재해 처벌 등에 관한 법률’에 따른 안전조치가 현장에서 이행되도록 관리·감독을 강화했다. 이번 통합 매각으로 확보된 대금
화성특례시가 오는 6일부터 광역버스 서울01번 노선을 신동 지역까지 연장 운행한다. 3일 시에 따르면 서울01번은 2023년 8월 서울시와 협의를 거쳐 출근 시간대에 한해 개통됐다. 이후 같은 해 하반기 관내 정류소 3곳을 추가하며 노선을 보완했고, 2024년 6월에는 퇴근 시간대 운행을 신설해 시민들의 운행 확대 요구에 대응해왔다. 2023년 7월 동탄9동 분동 이후 신주거문화타운 입주가 본격화되면서 신동 일대 광역교통 수요는 빠르게 증가했다. 시는 서울시와 다섯 차례 협의를 거쳐 기존 목동까지 운행하던 노선을 신동까지 연장하는 데 합의했다. 출근 노선은 동탄9동행정복지센터(신동)를 출발해 ▲한신더휴 ▲베라체아파트 ▲예솔초·호반2차·대원2차 ▲신안2차·반도4차 ▲이주택지·상록·경남아파트 ▲동원·다원중 ▲매헌시민의숲·양재꽃시장 ▲양재역·서초문화예술회관 ▲신분당선 강남역을 거쳐 지하철 2호선 강남역까지 운행한다. 퇴근 노선은 서초구 신논현역·유화빌딩에서 출발해 ▲신분당선 강남역 ▲양재역·서초문화예술회관 ▲매헌시민의숲·양재꽃시장 ▲동원·다원중 ▲상록·경남아파트·이주택지 ▲반도4차·동탄4동행정복지센터 ▲센트럴푸르지오·호반베르디움2차 ▲청목초·신안1차 ▲동원로얄듀크
진석범 화성특례시장 예비후보가 제107주년 3·1절을 맞아 순국선열의 뜻을 기렸다. 진 예비후보는 지난 1일 송산3·1기념공원에서 열린 3·1절 기념행사에 참석해 독립정신의 의미를 되새겼다. 이날 행사에는 지역 보훈단체 관계자와 시민들이 함께했으며, 기념식과 헌화, 만세삼창이 차례로 진행됐다. 진 예비후보는 시민들과 인사를 나눈 뒤 “3·1운동의 정신은 과거에 머무는 역사가 아니라 오늘의 민주주의와 공동체를 지탱하는 힘”이라고 말했다. 그는 이어 “선열들이 지켜낸 나라는 결국 국민의 삶을 지키는 나라여야 한다”며 “시민의 안전과 삶의 질을 높이는 책임 있는 행정으로 그 뜻에 보답하겠다”고 밝혔다. 또 “갈등과 분열을 넘어 상생과 통합의 도시로 나아가는 것이 3·1 정신의 계승”이라며 “화성이 대한민국의 미래를 이끄는 모범 특례시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
6·3 전국동시지방선거를 앞두고 화성특례시 동탄 지역에서는 ‘유통3부지 물류단지 조성’과 LH 광비콤 문제가 주요 현안으로 거론되고 있다. 국민의힘 화성특례시장 출마예정자인 박태경 예비후보는 23일 경기신문과의 통화에서 “시민의 뜻에 따라 행정을 펼치겠다”고 밝혔다. 그는 2020년 1월 제정된 ‘화성시 갈등유발 예상 시설 사전 고지 조례’를 언급하며 “조례 취지에 맞게 시민과 충분히 논의하는 절차가 필요하다”고 했다. 박 예비후보는 “동탄에서 오래전부터 이어져 온 현안의 근본 원인은 시민과의 충분한 논의가 부족했다는 점”이라며 “행정의 기본은 ‘시민의 뜻대로’ 가는 것”이라고 강조했다. 이어 “시민들이 분하고 억울해하는 이유는 상식과 경우에 맞지 않는다고 느끼기 때문”이라며 “시민 한 사람 한 사람의 생각이 모이면 집단지성이 되고, 그것이 결국 올바른 선택으로 이어질 것”이라고 말했다. 그는 특히 유통3부지 물류단지 조성과 LH 광비콤 문제에 대해 “시민들이 잘못된 결정이라고 판단한다면 원점에서 다시 시작하겠다”고 밝혔다. 앞서 시는 지난 20일 유통3부지 물류단지 조성 사업과 관련해 사업자가 제출한 사업계획서를 ‘반려’ 처리했다. 다만 반려는 사업이 최종