올해 ‘제16회 경기도청 베스트 간부 공무원’에 홍지선 도시주택실장, 황학용 도시정책관, 우종민 예산담당관, 이태선 공원정책팀장이 선정됐다. 경기도청공무원노동조합(경공노)은 9일 지난달 4일부터 28일까지 도청 직원들을 대상으로 실시한 설문조사를 통해 사전심사위원회 검증을 거쳐 이 같은 결과를 발표했다. 경공노는 2007년부터 매년 5급 이상 간부 공무원 및 도의원 중 창조적 리더십, 청렴성, 조직화합, 비전제시, 전문성 등 평가를 종합해 ‘베스트·워스트 간부 공무원’을 선정하고 있다. 강순하 위원장은 “코로나19와 1%대 공무원 보수인상률 등으로 사기가 저하된 직원들을 배려하고 공감과 소통 능력을 갖춘 간부 공무원 및 우수도의원을 선정하는데 주안점을 뒀다”며 “노사가 소통하며 활력 넘치는 조직 문화 조성에 힘을 모으길 기대한다”고 말했다. 경공노는 이번 결과를 통해 간부 공무원들에게 권위적·지시 위주의 모습이 아닌 인격적으로 소통해줄 것을 요청했다. 또 합리적인 일처리와 업무 능력, 정책 제시 등도 요구했다. 아울러 조직의 화합을 저해하는 간부 공무원은 개별 통보하고 집행부에 강력한 인사 조치를 요구했다고 설명했다 한편 의정활동 우수 도의원 선발은 오는 1
김은혜 대통령실 홍보수석은 9일 대통령실 국정감사 도중 불거진 '웃기고 있네' 메모 논란과 관련해 재차 사과했다. 김 수석은 이날 오후 용산 대통령실 브리핑에서 윤석열 대통령 관련 일정을 소개한 뒤 "마지막으로 어제 운영위에서도 말씀드렸지만 부적절한 처신을 한 데 대해 매우 송구스럽게 생각한다"고 말했다. 이어 "제가 운영위에 집중 못 했다. 반성한다"면서도 "다만 이 필담은 운영위와 이태원 참사와 전혀 관계없음을 분명히 말씀드린다"고 강조했다. 그러면서 "거듭 송구하게 생각한다"고 부연했다. 전날 운영위 국감에서는 강승규 시민사회수석 앞에 놓인 노트 속 '웃기고 있네' 문구가 취재진 카메라에 포착돼 논란이 일었다. 해당 문구는 강 수석 옆에 앉은 김 수석이 적은 것으로 알려졌다. 두 수석은 사과했지만, 야당 의원들의 반발 속에 결국 국감장에서 퇴장당했다. 한편, 김 수석은 윤 대통령과 염수정 추기경의 이날 환담 내용을 전하다, 눈시울을 붉히면서 울먹이는 모습을 보이기도 했다.
더불어민주당 경기도당이 “헌법이 보장된 이동권 제한을 받는 고양·김포·파주시민을 위한 일산대교 통행료 무료화를 다시금 촉구한다”고 밝혔다. 도당은 9일 ‘국민연금공단은 일산대교 통행료 무료화에 응답하라’는 제목의 논평을 내고 이같이 촉구했다. 도당은 “9일 수원지방법원은 도와 일산대교 주식회사 간 사업시행자 지정 취소처분 취소 및 조건부 통행료 징수 금지 처분 취소 소송에서 국민연금공단의 손을 들어줬다”며 “일산대교를 이용하는 도내 서북부 주민 특히 김포·고양·파주시민들이 많은 고통을 받고 있다”고 설명했다. 이어 “일산대교 통행료 수익을 가져가는 국민연금공단은 최소운영수입보장(MRG) 규정에 따라 2016년까지 이미 375억 원의 도 재정이 지원됐고 이 같은 지원이 2038년까지 지속돼야 함에도 불구하고 통행료는 차종에 따라 1200원에서 2400원에 이른다”고 강조했다. 또 “과도한 통행료 원인 중 하나는 일산대교의 대주주인 국민연금공단이 건설 당시 투자된 장기차입금의 이자로 연 8%대의 높은 수익을 올리고 있다”며 “이중 후순위 차입금에 대한 이자율은 사채와 맞먹는 20%에 이르는 등 공단의 사익 추구가 사회통념을 넘었다”고 지적했다. 그러면서 “국민연
경기도의회 여야가 발신 불명의 추가경정예산안 심의 일정 알림 문자 논란을 딛고 추경 처리를 위한 재심의에 나섰다. 추경 심의 일정 발신 불명의 문자를 두고 양당이 갈등을 겪으며 처리가 재차 파행되는 듯했으나 양당 대표의원들이 갈등을 봉합한 모양새다. 9일 도의회에 따르면 남종섭(용인3) 민주당 대표의원은 이날 곽미숙(고양6) 국민의힘 대표의원과 만나 추경 처리를 위한 일정에 대해 논의했다. 남 대표의원은 “아직 말하기 조심스러워서 상세하게 말할 순 없다”며 “문자 논란이 있기 전과 똑같은 상태다. 예결위의 논의를 지켜봐야 한다”고 말을 아꼈다. 양당의 자당 예결위는 이날 협상안을 위한 회의를 진행, 이르면 조만간 본회의를 열고 추경을 처리할 예정이다. 앞서 양당은 지난 8일 추경 심의 재논의를 위한 일정을 잡았으나 비공개 추경 처리 일정을 알리는 발신 불명의 메시지가 돌며 국민의힘 측에서 일정 파기를 선언했다. 국민의힘은 “추경이 파행돼 피해를 입고 있는 도민께 거듭 죄송하다는 말씀을 드린다”며 “추경 처리 과정에서 번번히 신뢰를 저버리고 협의의 기본을 무시하면서 파행의 길로 몰고 가는 더불어민주당에 강한 유감을 표하는 바”라고 밝혔다. 국민의힘은 ”양당 대
더불어민주당과 정의당·기본소득당 등은 9일 오후 ‘10·29 참사 발생 진상규명을 위한 국정조사 요구서’를 국회 의안과에 제출했다. 총 181명(민주169명·정의 6명·기본소득당 1명·무소속 5명)이 참여한 이번 요구서는 재적의원 4분의 1을 넘겨 국회의장은 10일 예정된 본회의에 보고한다. 이후 지체없이 교섭단체들과 협의해 특별위원회를 구성 및 조사계획을 확정하게 된다. 조사범위는 ▲대통령실 ▲국무총리실 ▲행정안전부 ▲보건복지부 ▲경찰청 ▲서울특별시 ▲용산구 등이다. 다만 본회의 통과 후 조사계획 확정 과정에서 조정될 수 있다. 위성곤 민주당 원내수석부대표는 국정조사 보고서를 제출한 뒤 기자들과 만나 “국민의힘은 공식적으로 참여하지 않겠다고해서 조정훈 시대전환 의원을 제외한 181명이 참여했다”고 밝혔다. 장혜영 정의당 원내수석부대표는 국민의힘의 국정조사 참여를 촉구하며 “국가의 책무가 지켜지지 않은 것은 몇몇 일선 공무원의 일탈이 아니라 지금까지 누적된 구조적·정치적 문제가 분명하다”고 지적했다. 용혜인 기본소득당 상임대표는 국정조사의 실효성을 묻는 질문에 “국정조사는 (현안질의 등 보다) 강제력이 있는 자료제출권이 있다”며 “증언에 대한 위증의 처벌도…
10·29 참사의 원인으로 위반 건축물 문제가 지적된 가운데 골목길 내 위반 건축물 점검과 도로 소화전 주변 무단 주·정차 과태료 미부과 사례에 대한 특별감사 필요성이 제기됐다. 경기도의회 기획재정위원회 이채명(민주·안양6) 위원은 9일 경기도의회 기획재정위원회 행정사무감사에서 “도 전역의 골목 내 불법 증·개축 건축물 실태점검 등 생활밀착형 특정감사를 추진해 줄 것”을 제안했다. 이 위원은 “생활밀착형 특정감사는 민생안전·사회적 이슈 등 특정분야에 대한 감사”라며 “점검을 통해 재난 발생 시 빠른 대처가 가능하도록 조치해야 한다”고 강조했다. 이어 “10·29 참사 관련해 가장 중요한 것은 안전 불감증”이라며 “무엇보다 사전에 사고를 예방할 수 있는 안전대책을 충분히 마련해야 한다. 이번 사고현장에는 T자형 골목 내 불법건축물이 도로를 일부 점거하면서 도로가 좁아져 병목 현상이 일어날 수밖에 없었다”고 지적했다. 그러면서 “건축법상 도로는 보행과 자동차 통행이 가능한 너비 4m 이상의 도로 폭을 확보해야 하는데 도로 너비가 4m보다 좁을 경우 위험을 초래할 수 있다”고 설명했다. 또 도로 소화전 주변 무단 주·정차 차량에 대한 과태료를 부과하지 않고 있다는
경기도의회 건설교통위원회의 경기도 교통국에 대한 행정사무감사에서 저상버스의 이용편의 및 이동환경이 미흡하다는 지적이 나왔다. 이영주 위원(국힘‧양주1)은 9일 도 교통국 행감에서 “‘교통약자법 개정’에 따라 내년부터 저상버스 도입이 의무화되는데, 이용편의 및 이동환경은 여전히 미흡해 제도변화에 걸맞은 도로 및 시설 개선 등이 시급하다”고 말했다. 이 위원은 “법 개정으로 내년부터 대폐차되는 시내버스 등은 저상버스 도입이 의무화되지만, 교통약자의 보행환경 및 정류장턱, 과속방지턱, 도로상황 등 저상버스의 운행가능 여건은 여전히 미흡한 상태에 머물러 있다”고 강조했다. 이어 “저상버스는 장애인, 노약자 등과 휠체어 탑승이 가능하게 바닥이 낮고(34cm) 계단이 없으며 경사판을 장착한 차량”이라며 “이 때문에 정류장 시설부터 도로 환경 등이 반드시 함께 갖춰져야 한다”고 주장했다. 이 위원이 도 교통국으로부터 받은 경기도 저상버스 도입 계획에 따르면, 2022년 2520대, 2023년 3520대, 2024년 4320대, 2025년 5120대, 2026년 5840대 등 좁은 도로폭과 급경사지역 및 충전소 부족 등을 고려해 전체 대비 80% 도입이 목표다. 이 위원은
“도민과 국민의 생명과 안전을 지켜주지 못한 책임을 정부와 공직자의 한 사람으로서 느끼면서 부끄러운 마음을 다시 한 번 갖게 됩니다.” 9일 오전 11시 30분쯤 수원시 영통구 경기도청 1층 10·29 참사 희생자 합동분향소. 김동연 경기도지사와 염종현 경기도의회 의장 비롯해 검은 양복에 근조리본을 단 경기도청 간부급 공무원들은 합동 조문을 진행했다. 흰 장갑을 끼고 국화꽃을 한 송이씩 든 이들은 차례로 줄서 헌화한 후 희생자를 위해 추모 묵념을 했다. 합동분향소 마련 이후 운영 마지막 날인 열흘째 이곳을 찾은 김 지사는 이날 역시도 엄숙한 표정이었다. 조문을 마친 김 지사는 염 의장과 합동분향소 내 한쪽 벽면에 빽빽하게 붙은 추모 메모를 하나하나 살펴보다 제단에서 환하게 웃고 있는 20대 여성 희생자 2명의 영정사진에 얽힌 사연을 소개했다. 도는 참사 희생자 유가족들의 요청에 따라 지난 7일과 이날 영정사진을 안치했다. 김 지사는 “성남과 부천에 사시는 두 분을 유가족의 바람에 따라 모시게 됐는데, 한 분은 백혈병에 걸린 아버지에게 골수 이식을 한 사연이 있다”고 전하며 눈시울을 붉혔다. 이어 “합동분향소에 150명 넘는 분을 모신 게 추상적일 수 있는데,
경기도의회 건설교통위원회의 경기도 교통국에 대한 행정사무감사에서 도가 추진하고 있는 시내버스 준공영제에 대해 집중 질의했다. 김종배 위원장(민주‧시흥4)은 9일 도 교통국 행감에서 “준공영제의 성공적 시행 및 안착을 위해 준공영제 시행 전에 경기도 자체적으로 버스업체에 대한 회계감사를 실시하라”며 “표준운송원가 개편 등 충분한 전문가 의견 수렴과 사전 검토를 통해 준공영제 시행에 대비하라”고 말했다. 이어 “버스업체 회계감사 자료를 보면 1000억 원씩 적자가 발생하는 것으로 나와있는데, 버스업체가 제출하는 자료를 그대로 받아서 분석하는 자료를 믿을 수 없다”며 “서울시의 ‘서울시 준공영제 운영실태 감사원 감사보고서’를 보면 700억 원의 당기순이익이 발생하고 있다”고 지적했다. 그러면서 “일부 버스업체의 친인척이 임직원으로 근무하는 등 버스업체의 경영 비리 문제 해소를 위한 투명한 관리·감독 시스템 방안 강구가 필요하다”고 덧붙였다. 이에 도 박노극 교통국장은 “준공영제 시행과 관련한 다양한 우려에 대한 대응방안을 검토하겠다”고 답했다. [ 경기신문 = 김기웅 기자 ]
북한이 9일 동해상으로 미상의 탄도미사일을 발사했다고 합동참모본부가 밝혔다. 군은 미사일 발사 장소, 속도, 비행거리, 고도 등 세부 제원을 분석하고 있다. 북한은 한미 연합공중훈련 '비질런트 스톰'(Vigilant Storm) 중이던 지난 2∼5일 미사일 약 35발을 발사한 뒤 나흘 만에 다시 탄도미사일 도발에 나섰다. 우리 군이 북한 핵과 미사일 등 다양한 위협에 대비한 지휘소연습(CPX)인 태극연습을 사흘째 진행 중이고, 미국 중간선거 개표가 한창 진행되는 시점에 미사일 도발을 재개한 것이다. 북한은 각종 매체를 동원해 태극연습을 두고 "컴퓨터 모의 훈련이라고 하여 그 침략적, 공격적 성격과 위험성이 없어지는 것이 아니다"라며 반발한 바 있다. 북한은 지난 5일 오전 11시 32분께 평안북도 동림 일대에서 서해상으로 단거리 탄도미사일(SRBM) 4발을 발사했다. 지난 3일 오전 7시 40분께 평양 순안 일대에서 '화성-17형'으로 추정되는 대륙간탄도미사일(ICBM)을 발사했고 8시 39분께 평안남도 개천 일대에서 SRBM 2발을 각각 동해상으로 발사했다. 오후 9시 35분께는 황해북도 곡산 일대에서 스커드-C와 같은 액체연료 계열 구형 미사일로 추정되는