차기 대권 경쟁에서 이재명 경기도지사와 윤석열 전 검찰총장이 양강 구도를 이어 가고 있다. 엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 17∼19일 전국 유권자 1009명에게 '차기 대통령감으로 누가 가장 적합한가'를 조사한 결과, 이 지사를 꼽은 응답이 전체의 25%로 가장 많았다. 여권의 유력 주자로 꼽히는 이 지사의 지지율은 1주 전 조사와 같은 수치를 유지했다. 반면 야권 유력 주자로 부상한 윤 전 총장은 1% 떨어진 19%를 기록했다. 민주당 이낙연 전 대표는 2% 올라 10%를 기록했다. 이밖에 홍준표 무소속 의원 4%, 국민의당 안철수 대표 3%, 정세균 전 국무총리 2%, 국민의힘 유승민 전 의원 2% 등이 뒤를 이었다. 문재인 대통령 국정운영에 대한 긍정 평가는 36%로 전주 대비 3% 떨어졌으며, 부정 평가에서도 54%로 2% 하락했다. '모름·무응답'은 10%였다. 정당 지지도는 더불어민주당이 31%로 3% 상승한 반면 국민의힘은 23%로 4% 하락했다. 국민의당은 5%, 정의당과 열린민주당은 각각 4%였다. 국민의힘의 당 대표 선호도 조사에서는 이준석 전 최고위원이 19%를 기록해 1위를 차지했고, 나경원 전 의원 16%,
국내는 물론 세계 문화콘텐츠 시장의 핵심으로 부상하기 위한 '경기고양 방송영상밸리'의 '첫 삽'이 떠졌다. 경기도와 경기주택도시공사(이하 GH)는 이날 고양시 일산동구 GH 고양사업단 부지에서 기공식을 갖고 본격적인 사업에 착수했다. 기공식에는 이재명 경기도지사, 이헌욱 GH 사장, 한상혁 방송통신위원장, 이재준 고양시장, 심상정・한준호・홍정민 국회의원, 이화영 킨텍스 대표이사, 고양시 지역구 경기도의원 및 방송국 관계자 등 40여명이 함께 했다. 이 지사는 기념사에서 “우리가 맞이하게 될 새로운 시대, 미래는 문화콘텐츠산업이 매우 중요성을 띠게 될 것”이라며 “경기고양 방송영상밸리가 고양시뿐만 아니라 경기도, 대한민국을 넘어서 전 세계 문화콘텐츠 시장의 핵심 축이 될 것으로 기대한다”고 말했다. 도와 GH가 공동으로 시행하는 경기고양 방송영상밸리 도시개발사업은 고양시 일산동구 장항동과 일산서구 대화동 일원 70만2000여㎡ 규모로 조성된다. 전체면적의 약 24%(16만8000㎡)가 방송시설용지로 계획돼 있어 주요 방송국 과 제작센터가 입주해 개방형 스튜디오 등을 조성할 수 있도록 했다. 오는 2023년 말 준공을 목표로 하고 있으며, 취업유발 3만1000여
여권 내 제3후보들이 '이재명 때리기'에 나서고 있다. 당 내에서 지지율 1위를 달리는 이 경기지사를 공격해 자신의 체급을 올리려는 의도가 읽힌다. 이 지사를 포함한 정세균, 이낙연 등 빅3 구도를 깨고 대선 국면에서 주도권을 쥐겠다는 것이다. 대선 출마선언을 한 박용진 의원은 이 경기지사의 1000만원 세계여행비 공약을 포퓰리즘 이라고 비판한 데 이어 이번엔 이재용 사면론에 태도를 바꾼 점을 꼬집었다. 박 의원은 20일 서울 여의도 카페 하우스에서 '교육혁신과 아이들이 행복한 나라'를 주제로 연 세미나에서 "이 지사는 지난 대선 때 '박근혜·이재용 국정농단 세력에 대한 사면은 절대 불가하다'며 이를 문재인 안희정 후보에게 공동 천명하자고 압박을 가했었다"고 소개했다. 그러면서 "최근에는 이 문제에 대해 '내가 얘기할 성질이 아니다'라고 발을 뺀다"며 "이전에 그렇게 생각했으면, 지금도 분명히 말해야 하지 않나"라고 정조준했다. 박 의원은 "후보일 때 하던 얘기가 대통령이나 국회의원 돼서 하는 얘기와 달라져서는 안 된다. 내로남불해서는 안 된다"며 정치인들은 원칙에 맞게 해야 한다"고 지적했다. 잠재적 대권주자인 이광재 의원도 이 지사를 겨냥하고 나섰다. 이
송석준 국회의원(국민의힘·이천시)은 20일 철도차량의 부실 정밀안전진단을 막고, 관제자격증명을 세분화하는 '철도안전법' 개정안을 대표발의 했다고 밝혔다. 현재 철도차량 정밀안전진단제도는 진단기관이 시행한 진단결과가 적정한지 평가할 수 있는 수당이 마땅치 않은 데다 부실진단이 발생해도 책임을 물을 체계도 없다는 지적이다. 철도교통관제는 철도교통의 안전과 질서유지의 핵심 업무로 신규노선 확대 등으로 수요가 증가하고 있다. 하지만 고속·일반·도시철도 등 운행 특성에 맞는 면허취득과 철도현장에서 필요한 관제사 수요에 적절히 대응하지 못한다는 비판도 나온다. 개정안은 이런 문제점을 개선하기 위해 정밀안전진단기관에서 시행한 정밀안전진단결과를 평가해 부실진단을 사전예방 할 수 있도록 근거를 마련했고, 부실진단에 대한 처벌규정(업무정지 및 정밀안전진단기관 지정취소)을 명확히 규정해 책임소재를 분명히 했다. 또 단일자격으로 규정된 관제자격증명을 세분화하는 근거도 마련해 철도운행 특성에 따른 맞춤형 관제자격제도를 도입하는 내용도 담겼다. 송 의원은 "철도사고는 한번 발생하면 돌이킬 수 없는 대형사고로 이어진다"며 "이번 개정안이 통과되면 철도안전점검의 실효성을 제고하고 체계적
기본소득국민운동본부가 기본소득 정책 확산과 기본소득의 다양한 정보를 한 눈에 손쉽게 접할 수 있는 기본소득 앱을 출시했다. 전국 17개 광역본부 출범에 이어 지자체 본부 출범이 이어지면서 국민적 운동으로 더욱 확산하기 위한 방안이다. 기본소득 앱은 안드로이드와 IOS 용 두 버전이 출시됐으며, 기본소득 정책 소개, 미디어, 지역본부 활동, 기본소득 공부방 등 다양한 카테고리로 구성돼 있다. 기국본은 기본소득 앱 출시와 동시에 기본소득의 국민적 관심과 확산을 위해 '기본소득 앱 100만 다운로드 캠페인 “100만 다운로드 가즈아~~~”'를 진행 중이다. 앱에서는 '우리집 기본소득 배당금은 얼마인지'를 계산(예측)해 주는 기본소득 계산기도 자체 개발해 운용중이다. 누구든지 몇 가지 정보만 입력하면 우리집의 기본소득 배당금을 쉽게 확인 가능하다. [ 경기신문 = 유진상 기자 ]
GH는 20일 도내 장애인 및 보호종료아동 등 주거취약계층의 주거권 보장과 주거복지서비스 연계를 위해 경기복지재단과 업무협약을 체결했다. 주요 협약 내용은 ▲도내 장애인 등 주거취약계층 주거복지 향상을 위한 연구·조사 및 협력체계 구축 ▲도내 장애인 등 주거취약계층 주거복지 사업정보 및 주택제공, 자원연계등 협업 ▲보호종료아동 주거안정을 위한 주거상담 및 안내 등이다 양측은 이번 협약으로 긴밀한 협업체계를 구축해, 주거복지 사각지대 제로화 시대로 나아간다는 계획이다. GH 본사 5층 회의실에서 열린 이날 협약식에는 GH 주거사업본부장, 경기복지재단 기획조정실장 등 관계자 10여명이 참가했다. 장동우 GH 주거사업본부장은 “이번 협약을 계기로 단순히 주거취약계층에게 저렴한 주거공간을 제공해주는 것에서 벗어나 주거복지 사각지대에 있는 도내 장애인, 보호종료아동 등에게 다양한 주거서비스를 지원할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 유진상 기자 ]
'소년공' 이재명 경기도지사가 적극적인 관심을 갖고 지원을 확대하고 있는 '보호종료아동' 관련 정책에 김부겸 국무총리가 지원 의지를 피력했다. 김 총리는 20일 오전 정부서울청사에서 열린 제125회 국정현안조정점검회의에서 "보호종료아동들이 독립적인 사회구성원으로서 공평한 삶의 출발선에 설 수 있도록 보다 많은 관심과 지원이 필요하다"고 말했다. 김 총리는 이어 "복지시설에서 보육중인 아동은 만 18세가 되면 시설을 떠나 홀로서기를 시작해야 한다"며 "자립능력이 갖춰지지 않은 가운데 사회로 나올 수 밖에 없는 이들은 삶의 시작에 있어 큰 어려움을 겪고 있다"고 지적했다. 그러면서 "오늘은 보호종료아동들이 사회에 나와 거주공간을 구하고, 일을 찾고, 일상을 꾸려나가는데 우리 사회가 어떤 역할을 해야할지에 대해 심도있는 논의를 하고자 한다"며 "장차관님들께서는 지혜를 모아주시고, 관계부처는 보다 실효적인 대책을 조속히 마련해주기 바란다"고 당부했다. '보호종료아동'은 만 18세가 돼 보육원 등 생활하던 보호시설에서 떠나 자립해야 하는 아동들을 지칭한다. 이들은 시설을 떠난 후 5년 간 사회적기업법상 취약계층으로 인정 받아 지원을 받게 되는데, 병역 의무, 학업 등
<경기도> ◇5급 승진 ▲신정원 기획조정실 행정심판4팀장 ▲정영남 공정국 수사1팀장 ▲오원선 문광국 마이스관광팀장 ▲명유신 김태현 김영용 북부청 ▲이중기 남부자치경찰위 감사평가팀장 ▲김경숙 평생교육국 교육재정팀장 ▲김정환 평화협력국 실무사무관 ▲유지선 소통협치국 실무사무관
정부가 GTX-D노선을 당초 안이 아닌, 김포~부천 구역으로 대폭 축소한 것과 관련해 해당 지역 국회의원과 단체장들도 '원안 추진'을 촉구했다. 20일 더불어민주당 경기도당에서 열린 9차 연석회의에 참석한 이들은 "GTX-D 노선으로 불리는 서부권 광역급행철도(GTX)가 김포에서 강남을 지나 하남까지 잇는 원안대로 추진돼야 한다"고 목소리를 높였다. 회의에는 박정 도당 위원장(파주을)을 비롯해 국회 김경협(부천갑)·서영석(부천정)·김주영(김포갑)·박상혁(김포을)·최종윤(하남) 의원, 장덕천 부천시장, 정하영 김포시장, 김상호 하남시장, 강병일 부천시의회 의장, 신명순 김포시의회 의장, 방미숙 하남시의회 의장 등이 참석했다. 이날 연석회의는 지난 4월 22일 국토부가 발표한 제4차 국가철도망 구축계획에서 부천·김포·하남시와 서울 강동구가 건의한 GTX-D 원안노선을 반영을 위해 마련됐다. 박 위원장은 모두발언을 통해 “GTX-D 노선의 대폭 축소로 인해 김포, 부천, 하남 등에서 불만이 터져 나오고 있다”며 “예비타당성 조사 결과 경제성분석(BC) 수치가 1을 넘었다. 광역철도망 계획이 하나도 없는 김포는 2량짜리 김포골드라인만 있어 시민들이 최악의 고통을 겪
추미애 전 법무부 장관이 20일 "재산세 감면이 아니라 보유세율을 점진적으로 높여야 집값을 잡을 수 있다"고 제안했다. 추 전 장관은 이날 페이스북에 "당정은 재산세 감면이 아니라 오히려 부동산 보유세 실효세율을 꾸준히 올리는 정책으로 나아가야 한다"며 "재산세를 감면하는 정책은 당장은 달콤하지만 위와 같은 총체적 난국을 더 심화시키게 될 것"이라고 전망했다. 이어 "최근 주택가격이 많이 올라 재산세 과세대상을 6억 원에서 9억 원으로 인상하겠다는데, 그러나 이는 내집 가격은 오르기를 바라면서 세금은 적게 내겠다는 이중적인 심리에 영합하는 대증요법일 뿐"이라고 경고했다. 그는 "우리나라 부동산 보유세 세율은 0.15%로 극히 낮다. 1~1.2% 정도인 미국의 1/6~1/7 밖에 되지 않는다. 미국의 4억 원 짜리 집의 보유세인 재산세는 850만원 정도인데, 우리나라 4억 원 아파트 재산세는 20~30만 원"이라며 "주택가격 안정을 위해서 보유세 실효세율을 1%를 목표로 해마다 높여나가야 한다"고 말했다. 정부의 부동산 공급 정책에 앞서 우선 투기적 수요를 차단해야 한다고도 밝혔다. 추 전 장관은 "보유세율 인상없이 신도시개발을 통한 주택공급정책을 먼저 펼친다