산이 많은 우리나라에는 고속도로에 터널이 많다.

구불구불한 산길을 따라 달리는 불편을 줄이기 위해 마련된 터널은 이처럼 우리의 편리를 위해 만들어졌지만 사고가 발생하면 일반 도로보다 위험천만한 공간으로 변한다.

추돌사고와 같이 자동차간의 사고도 문제이지만 특히 화재가 발생하면 터널은 반 밀폐된 공간이기 때문에 연기, 어둠 등으로 인해 피해가 커진다.

또한 사고로 인해 전기가 차단될 경우 어둠 속에서 운전자들이 당황해 신속하게 대응하지 않으면 더 큰 사고로 이어질 수도 있다.

이같은 사고를 예방하기 위해 운전자는 터널 안에서 화재가 발생할 경우 신속하게 대응해 인명 및 재산 피해를 줄이기 위한 대피 요령을 숙지하고 있어야 한다.

화재 발생시 터널 안 운전자는 차량과 함께 밖으로 신속하게 이동하는 것이 최선이다.

그러나 앞 차량 및 연기, 어둠 등으로 이동이 불가능할 경우에는 차량을 최대한 갓길 쪽으로 정차시켜서 구급 및 구난 활동을 신속히 할 수 있도록 해야 한다.

만일 갓길 정차도 어려울 경우에는 엔진을 끄고 키를 꽂아 둔 채 신속하게 하차한다.

이후 비상벨을 눌러 주변 차량에게 화재발생을 알린다.

비상벨은 소화기함이나 소화전함에 부착되어 있다.

1천m 이상 터널의 비상벨은 작동시 터널 관리소로 통보됨을 알아두면 된다.

또한 옆에 사고 차량이 있다면 휴대폰 등으로 119에 구조 요청을 해야 한다.

이와 함께 화재 진화와 함께 부상자를 우선 구호해야 한다.

화재는 소화기나 소화전을 이용해서 조기 진화하면 된다.

불이 커져 진화가 어려울 경우에는 화재 연기를 피해 유도등을 따라 신속하게 터널 외부로 대피해야 한다.

이렇게 대피요령을 숙지하고 있으면 혹시 모르는 사고에 좀 더 침착하게 대응함으로써 재산 및 인명 피해를 최소화 할 수 있을 것이라고 생각한다.