오는 2014년 남한산성의 세계문화유산 등재를 준비 중인 경기도가 남한산성 여장 잇기 복원 사업의 방식 선정을 두고 딜레마에 빠졌다.

전통 기법 복원은 잦은 훼손이 일어나 많은 예산이 들어가고 전통 기법을 배제하자니 문화계 일각의 반발에 부딪힐 우려가 있기 때문이다.

11일 도에 따르면 도는 광주시 중부면 일원의 남한산성 여장(성곽) 11.76km(본성 9.05km, 외성 2.71km) 구간 곳곳의 훼손이 잇따르자 매년 1억~5억원의 정부 예산을 지원 받아 여장 복원 사업을 진행 중이다.

올해도 어김없이 본성 내 전승문(북문) 일대 3km여 구간 곳곳의 성곽이 무너지거나 훼손되면서 도는 문화재청으로 부터 5억원의 예산을 지원받아 현재 성곽 보수 공사를 펴고 있다.

매년 수 억원의 성곽 보수 공사를 하는데도 불구하고 성곽 훼손이 잇따르자 예산 낭비와 날림 시공이라는 지적을 받아왔다. 도가 분석한 결과, 당시 축성 방식 대로 복원하다 보니 번번히 보수한 성곽이 훼손되고 있는 것으로 잠정 결론을 내렸다.

남한산성의 경우 전국 2천300여개의 성곽 중 유일하게 성벽 위에 여장이 전돌로 돼 있는데 이는 전돌 사이 내부에 흙을 채우는 등의 이질적인 축조방식으로 겨울철 동결융해와 해발 480m의 고지라는 지형적 특성 때문에 여장의 줄눈 탈락 등 전통기법의 한계가 드러나고 있다.

게다가 통일신라시대 때 처음 축조된 뒤 조선시대에 증축되면서 현재의 모습을 갖추게 된 성곽은 산성임에도 불구, 중국의 평지 성곽 축조 방식을 채택한 것도 원인이라는 결론도 내렸다.

이 때문에 도는 이 같은 전통 기법 외에 성곽 훼손이 덜한 다른 방식으로 복원도 검토했었지만, 원형 대로 복원해야 한다는 문화계 일각의 반발에 부딪히면서 이러지도 저러지도 못하고 있다.

이에 대해 도 관계자는 “훼손된 성곽의 복원 방식을 두고 문화재청과 협의를 벌이고 있지만 아직까지 뚜렷한 대안은 없는 실정”이라며 “전통 계승과 실리라는 것이 첨예하게 대립하고 있어 고민이 이만저만이 아니다”고 말했다.

한편 조선시대 인조(1624년) 때 완공된 남한산성은 병자호란 당시 인조가 청나라군과 대치하다 결국 성문을 열어 화의(和議)한 뼈아픈 역사적인 현장으로 지난해 1월 세계유산등재의 전단계인 유네스코 세계문화유산 잠정목록에 공식 등재됐다.