18일 부동산뱅크에 따르면 지난 2009년 지하철 9호선 역세권 아파트들의 개통 전과 개통 후 6개월이 지난 시점의 매매값을 조사한 결과 역사 개통 이후 6개월 만에 42.61%가 상승한 것으로 조사됐다. 또 역세권 아파트의 경우 비역세권 단지에 비해 불황에도 강하다.
본격적인 불황이 시작된 지난 2년간 역세권과 비역세권 아파트들을 조사한 결과 역세권 아파트값 -2.96%, 비역세권 단지는 -3.24%가 떨어졌다.
한편, 시장이 상승했던 지난 2008년 상반기에는 역세권 아파트값이 4.00%, 비역세권 단지가 2.31% 올라 역세권 단지의 상승여력이 더 높은 것으로 나타났다.
장재현 부동산뱅크 팀장은 “이같이 신역세권에서 분양하는 아파트의 경우 새아파트에서 생활할 수 있는데다 가격이 높은 기존 역세권 아파트보다 저렴하고 향후 가격상승도 높을 것으로 점쳐진다”고 말했다.
◆서울 분당선 = 2012년까지 선릉~왕십리, 기흥~망포 간 노선이 개통될 예정이다. 이로 인해 왕십리역은 2호선, 5호선, 중앙선, 분당선 등 4개 노선이 통과하는 사통팔달의 철도교통의 요지로 떠오를 가능성이 높아졌다. 또 강남 접근성도 높아져 도심권과 강남권을 연계한 주거지로 각광받을 것으로 예상된다.
GS건설, 삼성물산, 대림산업 등이 공동시공을 맡은 왕십리1구역에 텐즈힐2차가 하반기 분양에 들어간다. 지상 25층, 20개 동 총 1천702가구 규모로 전용 59~148㎡ 604가구를 일반에 분양한다. 지하철 2호선 상왕십리역을 도보로 이용할 수 있고, 강변북로, 내부순환로 접근이 용이 인접지역으로 이동이 편리하다.
◆경의선 = 오는 12월 경의선 디지컬미디어시티~공덕역이 신설된다. 이에 따라 일산에서 출퇴근하는 사람들이나 일산으로 출퇴근하는 수요들의 환승 편의성이 더욱 높아진다. 특히 공덕역의 경우 지하철 5호선, 6호선, 인천공항철도, 경의선까지 총 4개 노선이 경유함에 따라 서울 서부권의 철도교통의 요지로 부상하고 있다.
오는 10월 GS건설은 공덕역 역세권인 서울시 마포구 공덕동 446번지 일대 마포로1구역 도시환경정비사업지구 내 총 272가구를 선보일 계획이다.
이 중 전용 82~148㎡ 144가구를 일반분양에 들어간다. 이곳은 공덕역 초역세권 단지로 대중교통 이용이 편리하고, 마포대교를 이용해 여의도, 목동 등으로 접근이 쉽다.
◆경기 7호선 연장선 = 2012년 10월 7호선 온수~부평구청역 구간이 개통될 예정이다. 이로 인해 중동신도시, 부평구 등의 교통편의성이 더욱 개선될 전망이다.
부천시 원미구 중동 3-241 일대에 들어서는 래미안부천중동은 지하2~지상 20층 10개 동 548가구로 구성됐다. 이 중 전용면적 84㎡ 518 가구를 분양예정에 있다. 오는 2012년 10월 개통예정인 지하철 7호선 신중동역 역세권 단지로 서울외곽고속도로 중동IC와 경인고속도로 부천 IC 진입이 쉬워 교통여건이 뛰어나다.
◆경기 중앙선 = 오는 9월 용문~서원주 간 중앙선이 개통된다. 이에 원주에서 용산까지 1시간 내외로 접근성이 높아진다.
오는 10월 일신건영은 양평군 양평읍 양평역 역세권에 지하1~지상18층, 370세대를 분양한다. 중앙선 양평역과 인접해 있어 용산으로의 통근이 쉽고, 남한강과 인접해 있어 주거환경도 쾌적하다. 단지 주변으로 양일중, 양일고 등이 가까이 위치해 있고, 양평군청, 양평시네마, 양평우체국 등의 편의시설 이용도 쉽다.
◆인천 수인선 = 2012년 7월 개통된 수인선은 오이도~송도 구간이 1차 개통됐다. 이로 인해 원인재역부터 오이도까지 17분 정도 소요되고, 서울에서 평촌, 과천 등 경기남부권으로의 접근성도 높아졌다.
인천광역시 남동구 고잔동 소래논현지구 C1BL에 위치한 한화에코메트로가 분양을 준비중이다. 수인선 역세권으로 아파트 전용 67㎡ 227가구, 오피스텔 538실 등 총 765세대를 하반기 분양할 예정이다. 하지만 아직 정확한 분양일정 및 면적유형은 정해지지 않았다. 이곳은 수인선 개통으로 인천과 수원으로의 접근성이 높아진데다 영동고속도로 월곶IC도 차량으로 5분 정도면 진입이 가능하다.
<자료제공=부동산뱅크>
