선거를 15일 앞두고 각당이 선거공약을 발표, 유권자의 관심을 모으고 있다. 특히 각당의 도지부는 17대 총선의 최대 격전지로 꼽히는 도를 공략하기 위해 선거구민의 기호에 맞는 공약을 내놓고 표심 향방을 점검하고 있다.
과거와 달리 유권자들로부터 표를 달라는 자세가 정책으로 바뀌어 새 정치가 시작됐음을 알리는 상징같기도 해 기대되는 바도 크다. 그러면서도 실행 가능성이 거의 없는 공약도 있음은 유감이 아닐 수 없다.
열린우리당은 집권 여당임을 내세워 경부 고속철도 화성역과 호남 고속철도 영통역을 신설하겠다고 했다. 이 공약이야 말로 경기 남부지역 주민의 숙원으로 추진만 된다면 이 보다 더 큰 선물은 없을 것이다.
또 우리당이 내세운 수원 태장동과 화성 태안읍 일대에 IT 나노산업단지, 이의동 실리콘벨리, 용인~수원~오산~화성~평택을 연계한 TFT-LCD 부품단지 조성, 안산~오산~화성~수원을 연계한 생명공학단지 등은 도민의 기대를 한껏 부풀게 할만 하다.
한나라당 도지부는 수도권 정비계획법을 폐지하여 경기도를 규제중심에서 성장 관리정책으로 전환하고 접경지역 지원법을 개정하여 접경지역을 발전시켜 나갈 것을 공약했다. 또 세부공약으로 고속도로망 조기 확충, 수도권 전철망 조기 개통 등을 내놓았다. 이또한 도민이 바라는 것이다.
이번에 발표한 각당의 공약을 보면 경기도가 지향할 바를 제시하는 한편 경기도의 숙원이 무엇인지를 한눈에 보게 한다.
지금까지의 현안이었던 수도권정비계획법등 각종 규제법을 들먹인 것은 일견 타당하지만 그것은 교과서적인 원론 수준이다. 또한 도내 경제를 활성화시키기 위한 각종산업의 유치는 도민에게 일자리를 제공한다는 측면에서 더 이상의 ‘당근’이 아닐 수 없다.
그러나 각당은 경기도가 안고 있는 최대 현안인 국토균형발전법의 완화 문제를 비켜가고 있다. 여당인 열린 우리당이나 야당이 최대 악법인 국균법에 대해 외면하고 있는 것은 도저히 납득이 안간다. 도를 올바르게 인식하고 있는 것인지 묻지 않을 수 없다. 폐기는 어렵다고 해도 완화 정도는 가능하지 않겠는가. 독소조항을 완화시켜 피해를 최소화 하는 것이 제일 좋은 공약임을 잊어서는 안된다.