인천경제자유구역청은 지난달 29일 진행한 제3연륙교 건설공사 2공구 실시설계 기술제안서 평가 결과 ㈜포스코건설 컨소시엄이 1위를 차지했다고 밝혔다.

이번 기술제안 평가는 전체 배점의 70%를 차지하는 만큼 제안서 평가의 결과로 최종 낙찰자가 선정될 가능성이 크다는 게 업계의 대체적인 시각이다.

31일 인천경제청에 따르면 기술제안 평가 1위를 차지한 ㈜포스코건설 컨소시엄은 주경간교를 원안인 역Y형 사장교 대신 독창적인 문형(ㄇ+ㄇ) 사장교 형식과 국내 2위의 사장교 주경간장 560m(1위 인천대교 800m)를 제안했다.

또 180m 높이의 주탑 전망대를 제시했으며, 이는 현재 세계 최고 높이의 교량 전망대인 미국 페놉스콧 내로스교량 전망대(128m)보다 52m 높다.

그동안 경제청은 실시설계 기술제안입찰 방식의 장점을 최대한 활용해 원안 사업비를 초과하지 않으면서 입찰참가자간 경쟁을 통해 창의적이고 독창적인 고품질의 기술제안을 유도했으며, 당초 54개월이었던 공사기간을 48개월로 단축함으로써 2025년 제3연륙교를 개통할 수 있게 됐다.

자동차 전용도로(고속도로)인 인천대교 및 영종대교와 달리 제3연륙교는 일반도로로, 현재 영종도를 연결하는 해상교량 중 유일하게 자전거도로와 보도가 설치될 예정이고 교량 주탑 전망대에서 서해의 낙조를 바라볼 수 있는 인천의 대표 체험 관광형 랜드마크로 자리매김할 것으로 기대된다.

인천경제청은 최종 낙찰자 선정, 8월 중 계약 체결, 약 3개월 간의 보완설계 등 과정을 거쳐 올 11월 중 공사를 착공할 예정이라고 밝혔다.

한편 우선시공분인 3공구 해상작업장 및 준설공사는 2020년 12월 착공, 순조롭게 공사가 이뤄지고 있으며 1공구 기술제안 평가는 8월 2일 평가위원 선정 후 현장답사 및 공동설명회 등에 이어 오는 12일 진행된다.

[ 경기신문 / 인천 = 남용우 기자 ]