경기도는 다음 달 1일 예고된 버스 총파업에 대비해 도민 불편 최소화를 위해 비상수송대책을 마련하고 비상근무체제에 돌입한다.

29일 도에 따르면 도버스노동조합협의회는 임금인상 등 근로 조건 개선을 위한 노사 간 협상을 진행 중이다.

오는 30일 조정 회의에서 협상이 최종 결렬될 경우 10월 1일 첫차부터 파업에 돌입하게 된다. 전체 시내·외 버스 1만 575대 중 약 80%인 8437대가 파업에 참여할 것으로 추산된다.

현재 노조 측은 공공관리제는 통상임금을 포함한 서울시 수준의 인금 인상을, 민영제는 탄력근로제 연장 반대·1일 2교대 전환·공공관리제와 임금 격차 해소를 위한 임금 인상 등을 주장하고 있는 반면 회사 측은 수용이 어렵다는 입장이다.

도는 경기지방노동위원회 조정시한 만료 전가지 최대한 노사 대표를 설득하고 파업 실행 전까지 노·사간 합의를 적극 중재한다는 방침이다.

그러나 도는 파업이 현실화를 대비해 시군, 도버스운송사업조합 등 유관기관과 협력 체계를 구축, 도 중심으로 비상수송대책본부를 구성해 24시간 비상근무 체계를 가동할 예정이다.

파업 기간 각 시군과 버스 이용 수요가 많은 지하철역 등 주요 지역 234곳을 탑승 거점으로 지정해 전세·관용버스 381대를 투입, 거점을 연결해 이동수요를 대체교통수단으로 전환한다. 

아울러 마을버스 운행 시간 연장과 비파업 시내버스 노선을 활용하고 택시 집중배차, 수도권 전철·경전철 운행시간 연장을 통해 도민 불편을 최소화한다는 방침이다.

이밖에 출·퇴근 통행이 많은 거점지역 중심으로 교통 혼잡에 대비해 교통경찰 배치 등 교통관리를 경찰청과 협의 중이다.

김광덕 도 교통국장은  “노·사간 중재와 원만한 합의를 통해 파업이 실행되지 않도록 최선을 다하고 있다”며 “그럼에도 파업이 현실화되면 언론과 누리소통망 등을 통해 도민들에게 관련 내용을 상세히 알리고 시군 및 유관기관과 함께 비상수송대책 추진에 만전을 기하겠다”고 말했다.

한편 도는 버스 파업으로 인한 피해 최소화를 위해 경기도버스정보시스템, 도·시군 누리집 및 누리소통망, G버스 TV, 정류소 안내문 등을 통해 파업 상황을 신속히 전파하고 전철 등 대체 운송수단을 안내할 예정이다.

[ 경기신문 = 고태현 기자 ]