박남춘 인천시장이 2일 시청 재난종합상황실에서 민선 7기 시장으로 취임했다. 박 시장은 애초 계획한 시청 앞 광장 취임식을 취소하고, 태풍 쁘라삐룬 북상에 따른 피해와 대비상황을 점검하기 위해 재난상황실을 방문한 자리에서 약식 취임식을 열었다. 박 시장은 취임 선서 후 취임사에서 “민선7기 시정부는 시민이 촛불을 들어 탄생시킨 시민의 정부”라며 “오늘은 저 혼자 시장에 취임하는 날이 아니라 300만 시민 모두가 인천의 주인으로서 시장에 취임하는 날”이라고 말했다. 이어 “인천은 새로워져야 한다. 공정, 소통, 혁신으로 인천의 가치를 키우고, 시민의 자부심을 높이겠다”며, “저부터 낮추고 새로워지겠으며, 시장의 특권을 내려놓고 권력을 시민께 돌려드리겠다”고 약속했다. 또 박 시장은 허례허식과 잘못된 관행을 과감히 청산하고, 과도한 의전을 없애고, 불필요한 관례적 회의와 행사를 효율적으로 개선해 나가겠다는 의지도 밝혔다. 이와 함께 박 시장은 앞으로 시정 철학과 시정 운영 방향도 제시했다. 박 시장은 “민관이 함께 하는 분야별 위원회를 구성·운영해 시정
인간의 한계수명을 놓고 의견이 분분하나 120년이라는 설이 유력하다. 아직까지는 그렇다. 의학계는 근거로 급진전하는 의학기술과 생활여건 개선 등을 꼽는다. 동물 수명이 성장기의 5배이므로 25세까지 자라는 인간은 125세까지 살 수 있다는 분석도 설득력 있어 보인다. 하지만 인간은 여기에 만족하지 않고 그동안 수명 늘리기에 온갖 노력을 기우려 왔다. 대표 주자는 의학계다. 그리고 불멸의 영생 물질을 만들 수 있다는 확신이 높아지면서 신화에 도전하는 사람들도 수없이 많이 나타났다. 덕분에 인간의 수명은 점점 길어지고 있다. 지금은 기대수명이 150세에 이를 정도니 말이다. 과학계도 일찌감치 여기에 뛰어들었다. 수년전부터 미국 실리콘밸리에 인간 수명을 100세 이상으로 늘리는 ‘과학 불로초’를 찾는 벤처 기업이 속속 등장하고 있어서다. 이 ‘장수(長壽)산업’ 벤처들은 “인간의 수명은 한계가 없다”고 주장하며, 100세는 기본이고 150세까지도 가능하다고 큰소리 치고 있다. 노화 세포 제거·유전자 조작을 통해 인간 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 3D 프린터로 장기(臟器)를 만들어 자동차 부품 갈듯이 노화하거나 병든 장기를 교체할 수 있게 된다고 한다. 이미
버들치 /김왕노 나는 네 말이 내게 왔다가 사라지는 줄 알았다. 한 두레박 우물물이었다가 개울물로 흘러가 돌아오지 않는 줄 알았다. 구름이 되었다가 지리멸렬하는 줄 알았다. 한 시절 억새로 나부끼다가 가는 줄 알았다. 네 말이 여름 철새로 멀리 이동하는 줄 알았다. 미루나무 노란 단풍잎이었다가 지는 줄 알았다. 나는 네 말이 그렇게 떠나는 줄 알았다. 물이끼 푸른 징검다리 아래서 개울을 건널 내 콩콩 발소리 기다리는 버들치인 줄 몰랐다. 그리움을 물풀처럼 물고 사는 버들친 줄 몰랐다. 작은 지느러미 파닥이며 사는 버들치인 줄 몰랐다. 버들치는 1급수 상류에서 산다. 그만큼 깨끗한 계곡에 서식하며 강 버들 밑에서 유영하는 것을 좋아하므로 버들치라는 이름이 붙여졌다. 이런 유래를 먼저 알면, 이 시의 지향점이 얼마나 청정한지를 짐작할 수 있을 것이다. “나는 네 말이 내게 왔다가 사라지는 줄 알”고 무심히 지나쳐 버리는 것들이 많다. 그러나 뒤늦게 네 말은 “내 콩콩 발소리 기다리는” 근원이며 “그리움을 물풀처럼 물고 사는” 원동력이며 “작은 지느러미 파닥이며 사는” 그야말로
바야흐로 21세기는 인공지능과 분야 간 융합이 특징이라는 4차 산업혁명의 시대다. 우리가 쉽게 떠올리는 분야로 자율주행 자동차가 있다. 아직은 아니지만 곧 실용화될 것을 부정하는 사람은 없다. 그런데 자율주행 자동차가 일반화되면 소유의 형태가 바뀔 것이다. 현재의 자가용 승용차는 특별한 일이 없으면 대부분 하루에 한 두 시간 정도 운행할 뿐이다. 자율주행 자동차는 여러 명이 각각 필요할 때 불러서 쓰면 되므로 굳이 한 사람이 한 대씩 소유하고 있을 필요가 없다. 자율주행 자동차는 결국 공유경제와 연결된다. 공유경제는 현재도 많이 시도되고 확대되고 있다. 차량과 승객을 연결하는 우버, 숙박연결 업체인 에어비엔비가 대표적이다. 우버를 택시라 부를 수 있는지는 모르겠으나 현재의 택시영업을 대체해 가는 것이 분명하다. 물론 아직 완벽한 형태는 아니다. 전업노동에서 해방되고, 사무실도 직장상사도 없는, 자유롭고 유연한 근무형태의 소 사업가를 양산할 것이라는 환상은 깨지고, 장시간 노동의 저소득자를 양산하고 있다고 뉴욕타임즈 최근 기사는 비판하고 있다. 하지만 뉴욕시만 해도 옐로캡(전통 택시)은 1만3천587대지만 우버, 리프트, 비아 등 차량공유 업체에 등록된 자동차
용산 미군부대 행사를 지원하고 협력하는 민간봉사단체의 일원으로 활동하고 있어 가끔 미군부대 행사에 참여한다. 지난주에는 미 육군 용산기지 사령관 이·취임식에 참석했다. 의장대의 사열과 애국가와 미 국가 연주 후, 한 여성 민간인이 부대기를 전 지휘관에게 인수받아 새로 부임한 지휘관에게 전달했다. 이 여성은 전 세계 미군의 해외기지를 관리하는 기지관리사령부의 2인자 지위에 있으면서 동아시아와 태평양을 관장하는 태평양 지부장으로 육군소장급 예우를 받는 알텐도르프 박사였다. 토목공학 박사이면서 미 육군 공병단 등에서 기술 및 계획관리 부문에서 20년 이상 근무하면서 다양한 경력을 쌓아왔다. 군부대의 전력 강화를 위해 능력있는 민간의 잠재력을 대폭 수용하고 있는 미국의 제도가 신선하게 느껴졌다. 미군기지 책임자는 현역군인이 맡지만 관리와 조직을 담당하는 2인자는 대부분 민간전문가를 임명하여 조직 효율을 높인다고 한다. 이번에 용산기지에 새로 부임한 사령관은 흑인여성이다. 미 육사를 졸업하고, 중요한 육군 보직을 20년 이상 성공적으로 수행해왔다. 적재적소의 인재 배치를 통해 성별·인종을 가리지 않는 미국의 시스템이 사회통합과 인적능력의 극대
<국방부> ▲인사기획관실 군무원정책과장 용승일 ▲대한무역투자진흥공사(KOTRA) 방산물자교역지원센터 파견 이상옥 ▲국립서울현충원 관리과장 문상동 <인사혁신처> ◇국장급 전보 ▲인사관리국장 신영숙 ▲국가공무원인재개발원 리더십개발부장 정무설 <안산시> ▲신길동장 김상열 <안양시> ▲총무과장 우종관 <구리시> ◇4급 전보 ▲보건소장 최애경 ◇5급 전보 ▲기획홍보담당관 소완기 ▲감사담당관 이경화 ▲도시개발담당관 이인균 ▲총무과장 엄정양 ▲정보통신과장 조명아 ▲회계과장 강성희 ▲민원봉사과장 김정태 ▲고용복지과장 양근모 ▲평생학습과장 김문수 ▲문화예술과장 방희준 ▲도시과장 이민용 ▲교통행정과장 김영선 ▲보건행정과장 정경호 ▲지역보건과장 이순영 ▲환경과장 이성재 ▲하수과장 김병기 ▲수택3동장 엄진숙 ▲의회사무과장 이장희 ▲의회사무과 전문위원 이용순
본보 6월28일자 1면 ‘교복 입고 성매매… 성인 뺨치는 일탈’ 제하의 기사는 충격적이다. 늦은 밤 번화가에서 담배를 피우고 술에 취해 폭언을 하거나 방황하는 청소년들을 만나는 것은 이제 낯설지 않은 장면이다. 그런데 요즘은 청소년들이 많이 모이는 개방된 장소에서 교복을 입은 미성년자들이 버젓이 흡연과 음주를 하고 있다고 한다. 수원과 부천, 인천 등에는 특히 이런 청소년들이 삼삼오오 모여 있어 집중적인 단속이 필요하다는 지적이다. 더 기막힌 것은 여성 미성년자들의 불법 성매매다. 보도에 따르면 한 여고생은 기차나 지하철 등으로 이동하기 쉬운 수도권의 전철역 인근은 오래 전부터 전해 오는 불법 미성년자 성매매의 대표적인 장소라고 밝힌다. 쉽게 돈을 벌 수 있다는 말이 학생들 사이에 퍼져 있다고 한다. 그런데도 단속됐다는 얘기를 들을 수 없었다는 것이다. 또 다른 여고생은 밤에 조건만남 또는 원조교제라고 부르는 성매매를 하는 친구들이 많다고 귀띔했다. 나이든 남성이 어린 여학생을 만나 성관계를 하는 조건으로 금전을 건네는 원조교제는 일본이 원조다. 당시 우리나라 사람들은 ‘망국의 징조’라고까지 하면서 일본의 타락한 사회상을 비난했다. 그런데 이젠 우리나라에도
최근 제주도에 체류중인 예멘인들의 난민 신청과 관련해 정치적·사회적 화두가 되고 있다. 이러한 가운데 권칠승 더불어민주당 의원(화성병)이 난민 심사 전반에 엄격한 기준을 적용해 제도의 악용을 방지하는 내용을 골자로 하는 난민법 개정안을 대표 발의했다. 난민 심사를 더 엄격하게 해 ‘가짜 난민’을 가리자는 것이다. 난민 숫자가 폭발적으로 증가하는 마당에 우리나라 난민정책을 되돌아보자는 취지도 있다. 실제 법무부 제주출입국·외국인청에 따르면 2016년에 처음 7명에 불과했던 난민 신청자가 2017년에 42명, 올해 현재에는 552명으로 급증한 사실을 보면 보다 확실한 대책이 있어야 함을 알 수 있다. 예멘에서는 지난 2015년 이슬람 종파 사이에 내전이 발생, 약 19만명이 해외로 탈출한 것으로 전해지고 있다. 대부분 탈출지로 선택한 말레이시아에서의 체류기간 90일이 만료되자 이들 중 일부가 쿠알라룸프르-제주 간 직항 노선을 이용해 비자 없이도 30일간 체류가 가능한 제주도로 온 것이다. 지난달 30일 제주시청 앞에서는 난민수용 반대집회가 열리기도 했다. 난민신청허가 폐지 국민청원 참여인원도 현재 60만명에 육박하고 있다. 반면 우리나라가 아시아 최초로 난민법을
최근 ‘불법촬영’과 관련해 우리 사회가 몸살을 앓고 있다. 경찰청에 따르면 ‘불법촬영’ 등 ‘디지털성범죄’ 적발 건수는 지난 2012년 2천400건에서 2016년 5천185건으로 매년 증가 추세다. 기존의 불법촬영은 지하철·버스처럼 사람들이 많은 곳이나 다중이 이용하는 공중화장실·계단·엘리베이터 등에서 촬영했으나, 최근에는 차키, 안경, 시계, 라이터 등 ‘변형 카메라’와 무음 촬영앱이 등장해 탐지기로 추적하지 않으면 일반 사람들이 알아보기도 어려울 정도로 교묘해져 더욱 무분별하게 불법촬영이 이루어지고 있다. 이러한 카메라 등 이용촬영(몰카) 행위는 엄연한 범죄행위로 ‘성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법’ 제14조(카메라 등을 이용한 촬영)에 해당되어 5년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금형을 받을 수 있다. 또한 촬영물은 SNS 및 인터넷 등에 유포하는 경우에도 ‘정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률’을 적용해 처벌할 수 있다. 무엇보다 불법촬영은 단 한 번의 범죄로도 최소
지금 여러분이 계시는 곳의 비상구는 어딘지 아십니까? 비상구란 화재나 지진 등 갑작스런 사고가 일어날 때에 급히 대피할 수 있도록 특별히 마련한 출입구이다. 비상구의 중요성은 지난해 29명의 소중한 생명을 앗아간 충북 제천의 스포츠센터 화재에서 여실히 증명된 바 있다. 특히 영화상영관, 찜질방, 단란주점 등 불특정 다수인이 이용하는 다중이용업소의 비상구 안전관리는 더욱 중요하다. 다중이용업소의 비상구 등 피난 방화시설의 폐쇄, 훼손, 변경 등의 행위를 한 업주에게는 최대 300만 원이하의 과태료를 부과하고 있다. 그럼에도 불구하고 지금도 고시원, 유흥업소, PC방 등 다중이용업소 복도계단 등에 아직도 종이박스, 폐가구 등이 적치되어 있으며 대형 상가건물은 보안 등의 이유로 건물 옥상문이 잠겨있는 등 아직까지 비상구의 중요성을 제대로 인식하지 못하고 비상사태 발생 시 필요한 유일한 탈출구를 막아두는 경우가 많다. 즉각적인 조치가 이루어지지 않을 경우 자칫 대형 인명피해가 발생할 수 있는 위험한 상황이다. 다중이용업소 관계자들은 이용객들의 안전뿐만 아니라 다용이용업소를 운영하는 다중이용업주들의 안전을 위해서라도 다중이용업소의 비상구 등 피난 방화시설의 폐쇄,