내년 6월 3일 지방자치단체장과 교육감 등을 선출하는 제9회 전국동시지방선거가 실시된다. 경기도에서는 경기도지사와 경기도교육청 교육감, 31개 시·군 단체장 등에 대한 선거가 치러진다. 이에 경기신문은 지방선거를 약 반년 앞두고 자천타천으로 거론되는 후보군들을 살펴보고, 이들의 배경과 행보를 정리해본다. [편집자 주] 내년 제9대 전국동시지방선거가 다가오면서 잠재적인 하남시장 후보군이 드러나고 있다. 국민의힘은 이현재 시장이 사실상 독주 체제를 형성하고 일부 잠재 후보가 조용히 거론되고 있으며, 더불어민주당은 김상호 전 하남시장과 정병용 하남시의원을 중심으로 2명의 경쟁 구도가 유지되는 상황이다. 지역 최대 현안인 교육지원청 개청, 9호선 연장, 신도시 과밀학급 해소 문제 등이 맞물리면서 여야 모두 전략 정비에 나선 모습이다. 국민의힘에서는 이현재 시장의 출마가 가장 확실한 흐름으로 평가된다. 이 시장은 전국 1호 하남교육지원청 신설을 이끌고 있다. 9호선 연장 예타 검토와 송파하남선 민자 재협의, 위례신사선 하남연장 논의 등 굵직한 교통 현안을 직접 챙기고 있다. 또한 원도심 정비사업과 청년정책 확대 등 시정 전반에 걸친 사업을 진행하며 시민들의 지지를 이
한국도로공사 서울경기본부가 고속도로 이용객의 참여를 기반으로 한 기부 캠페인을 성공적으로 마무리했다고 20일 밝혔다. ‘하이패스와 전자지불 이용으로 사랑을 적립하세요’라는 캠페인은 도로 이용 행태 변화와 공공기관의 ESG 경영을 결합한 새로운 사회 기여 모델이라 할 수 있다. 서울경기본부는 지난 7월~10월까지 약 4개월간 하이패스 및 전자지불 이용률 향상을 목표로 캠페인을 진행했다. 최근 이용률이 일정 수준에서 증가세가 둔화되고, 고속도로 혼잡 완화·요금 처리 효율성 등 하이패스 확대를 위해 고객 참여와 사회적 가치를 위한 아이디어가 필요했다. 이 캠페인은 하이패스·전자결제 이용률 상승을 기부금 적립과 연결시켜, 고객의 자발적 참여를 자연스럽게 유도했다. 공공기관이 이용자 스스로 ‘선을 만드는 과정’에 참여하도록 설계한 참여형 ESG 모델로 평가된다. 캠페인은 다음과 같은 기준을 적용해 하이패스 이용률 0.1%p 증가 → 50만 원 적립, 전자지불 이용률 0.03%p 증가 → 50만 원 적립했다. 캠페인 기간 동안 실제로 하이패스 이용률 0.4%p 증가하고 전자지불 이용률 0.06%p 증가하는 결과가 나왔다. 결과적으로 총 300만 원의 기부금을 적립, 고
광주시가 자연 재난 지원의 한계를 개선하기 위해 소상공인과 중소기업의 자연재난 피해를 국고로 지원하는 법적 근거를 마련했다. 그동안 주택·농어업 시설만 피해 산정에 인정돼 중기·소상공은 실제 피해 대비 지원이 턱없이 부족했던 문제를 해소한 것으로 평가된다. 지난 2023년 11월, 광주시는 기록적인 폭설로 총 395억 원의 막대한 피해를 입었다. 하지만 문제는 피해액 중 87%를 차지한 공장·소상공인 시설 손실이 국고 지원 산정에서 제외됐다. 현행 특별재난지역 선포(국고 57억 원, 광주시 50억 3000만 원)는 주택·농업시설 피해만 반영해 공장 및 상공인 시설 피해는 계산에 들어가지 않았다. 지역 사업장은 이 같은 기준을 충족하지 못해 특별재난지역 선포에서 제외되는 이례적 상황을 겪어야 했다. 시는 이러한 문제를 단순한 일회성 사건이 아니라 구조적 문제로 판단하고 즉시 제도 개선 절차에 착수했다. 지난해 12월 19일 경기도·행정안전부에 ‘특별재난지역 선포 기준 확대’를 공식 건의 후 올 2월 12일 경기도시장군수협의회 제7차 정기회의에서 재차 문제를 제기했다. 소상공인·중소기업 피해액도 국가 재난지원 기준에 반영해야 한다는 점을 지속 촉구, 지방정부 차
하남시가 신장동 일대 만성 주차난을 해소를 위한 ‘신장동거주자우선주차장’이 19일 공식 문을 열었다. 새 주차장은 신장동 439-4번지 일원에 23면 규모로 그동안 주거지 밀집으로 상시 주차 공간 확보에 어려움을 겪어 온 주민들의 불편 해소를 목표로 한다. 20일 시에 따르면 이번 주차장을 오는 12월 14일까지 무료로 시범 운영한 뒤, 15일부터 정식 운영에 들어간다. 운영 방식은 시간대에 따라 구분된다. 야간(오후 6시~오전 9시)에는 거주자 대상 정기권 방식으로 운영되며, 이용자 선정은 거주기간·주차장과의 거리 등 배점체계를 통해 공정하게 진행된다. 주간(오전 9시~오후 6시)에는 지역 주민과 인근 상가·시설 이용자에게 무료 개방해 주변 도로의 불법 주정차와 주차 수요 분산 효과가 기대된다. 정기권은 하남도시공사 방문 또는 이메일을 통해 신청할 수 있다. 이현재 하남시장은 개장식에서 “주차 문제는 시민 생활과 직결된 현안”이라며 “작은 주차장 하나라도 주민들께 실질적 도움이 될 수 있도록 생활환경 개선에 지속적으로 나서겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 주차 인프라 확충과 함께 민간과 협력한 공유주차 확대에도 속도를 내고 있다. 지난 18일에는 미사2동 스카
광주시가 올해 부터 팔당물안개공원 재정비 사업을 본격적으로 추진한다. 물안개공원은 규제 중첩 지역에서 장기간 발이 묶였던 난제의 실마리를 풀어낸 사업이라는 점에서 의미가 크다. 사업 구간은 2012년 서울지방국토관리청이 조성한 이후, 한강 조망과 자연 친화적 산책로로 많은 시민이 찾는 명소였다. 그러나 이용객이 증가하자 ▲시설노후화 ▲편의공간 부족 ▲볼거리 감소 등이 문제로 “재정비가 필요하다”는 의견이 제기돼 왔다. 시는 이러한 여론을 기반으로 2019년 경기도의 ‘경기 First’ 공모에서 사업 선정에 성공하며 본격적인 리모델링에 착수했다. 문제는 입지 자체가 개발제한구역·상수원보호구역·하천구역이 중첩되는 지역이라는 점이었다. 이 구간에 공공시설을 조성하려면 ▲하천점용 허가 ▲개발제한구역 행위 허가 ▲도시관리계획 변경 결정 등 까다로운 인허가를 통과해야 한다. 이 과정에서 관계기관 협의가 길어져 사업은 수년간 지연됐다. 그 사이 이용자 불편과 민원이 지속되며 공원 개선 필요성은 더욱 커졌다. 시는 장기간 협의를 이어간 끝에 2024년 도시관리계획 변경 고시를 완료, 올해는 하천점용·개발제한구역 허가까지 차례로 확보했다. 결국 공원 조성에 필요한 모든 절차
하남경찰서가 지난 18일 미사강변초등학교 앞 교통안전 캠페인은 매년 반복되는 활동이 아닌 지역 상황과 최근 교통사고 유형을 고려한 목적이 있다. 미사강변신도시 일대는 학생 밀집도가 높고 등하굣길 차량 흐름이 급증해, 스쿨존 내 ‘보행자 방해’, ‘이동 중 스마트폰 사용’, ‘무단횡단’ 등 다양한 위험요인이 있다. 이번 캠페인은 단순한 홍보성 행사가 아니라 어린이 보행습관 교정과 운전자 경각심 제고라는 두 가지 목표를 동시에 담고 있다. 경찰과 녹색어머니연합회, 모범운전자회, 학부모회 등이 함께 참여한 이유 역시, 지역 공동체가 어린이 교통안전을 하나의 ‘생활문화’로 정착시키려 한다. 현장에서 진행된 캠페인은 학생들에게 무단횡단 금지 안내문과 보행안전 3원칙(서다·보다·걷다)을 담은 연필, ‘무단횡단 안돼요!’ 문구의 홍보물을 배포했다. 어린이 눈높이에 맞는 ‘어린이 통학버스 배려’ 문구의 어깨띠를 활용해 주변 운전자들에게도 시각적 메시지를 전달했다. 이는 최근 어린이 보호구역에서 통학버스를 앞지르거나 정차 중 차량을 무리하게 추월하는 사례가 증가한 데 따른 대응이기도 하다. 박성갑 하남경찰서장은 “어린이 보호구역 내 법규위반 차량 단속을 강화하고, 안전시설물
하남시는 5호선 하남선 역사 환경관리 업무를 2026년부터 민간위탁 방식으로 전환해 연간 3년간 약 18억 원의 예산 절감이 예상된다고 19일 밝혔다. 그동안 서울교통공사의 운영방식에서는 연간 약 22억 원을 시가 부담해 왔다. 이번 민간위탁으로 전환되면 소요 예산이 연 16억 원 수준으로 낮아질 전망이다. 시는 이번 조치가 하남선 운영 적자를 줄이고 도시철도 운영 효율을 끌어올리는 실질적 계기가 될 것으로 보고 있다. 앞서 시는 지난달 ‘5호선 하남선 역사 청소 위탁운영 수탁운영자 선정 심사’를 진행해 적격 업체를 선정했다. 심사 결과 서한실업(주)이 최종 사업자로 확정됐으며, 이후 시와 위·수탁 협약을 체결했다. 서한실업(주)은 2026년부터 2028년까지 미사역·하남풍산역·하남시청역·하남검단산역 등 4개 역사의 환경관리 전반을 맡는다. 대합실과 승강장, 화장실 청소는 물론 방역, 전문청소반 운영 등 시설 전반의 위생·관리 업무가 포함된다. 시는 민간위탁 전환이 단순 운영비 절감에 그치지 않도록 지역 기여 요소도 함께 반영했다. 협약에 따라 채용 인원의 절반 이상을 하남시 거주자로 우선 채용해 지역 일자리 확대를 유도했다. 하남시 장애인복지관과 민생안정후
K-water(한국수자원공사) 한강유역본부 광주수도지사가 겨울철을 앞두고 지역 어르신들을 위한 따뜻한 나눔 활동에 나섰다. 지사는 18일 오전 광주시 노인복지회관을 통해 어르신 간식지원비 100만 원 상당을 전달하며 지역사회 상생 활동을 이어갔다. 이번 지원은 광주시 지방상수도 사업구역 내 어르신 복지를 돕기 위한 취지로 마련됐다. 간식비는 지사 직원들이 참여하는 봉사단체 ‘광주사랑회’가 급여의 1%를 자발적으로 모아 조성하는 ‘물사랑 나눔펀드’를 통해 마련돼 의미를 더했다. 지사는 이번 간식나눔을 계기로 지역 사회복지기관과의 협력도 강화할 계획이다. 특히 독거노인·취약계층에 대한 겨울철 지원 수요가 높아지는 시기인 만큼, 현장 중심의 나눔 활동을 지속 추진한다는 방침이다. 남윤환 광주수도지사장은 “작은 손길이지만 어르신들께 따뜻함이 전해지길 바란다”며 “앞으로도 지역사회와 함께 나누고 성장하는 K-water가 될 수 있도록 사회적 가치 실천에 지속적으로 힘쓰겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 김태호 기자 ]
하남시가 K-컬처 복합 콤플렉스 ‘K-스타월드’ 사업에 방송·대중예술계를 대표하는 단체가 지지 의사를 밝히며 사업 추진이 한층 속도를 낼 전망이다. 시는 17일 한국방송대중예술인단체연합회와 업무협약을 체결하고 K-컬처 산업 경쟁력 강화와 글로벌 문화콘텐츠 육성을 위한 협력 체계를 구축했다. 이번 협약에는 연합회 유승봉 이사장을 비롯해 방송·영화·연예 등 5개 분야 단체 임원들이 참석해 K-스타월드의 필요성과 향후 발전 방향을 함께 논의했다. 연합회는 “K-컬처 산업의 확장세가 이어지는 상황에서 하남이 추진하는 대형 복합단지는 국가 문화산업 경쟁력을 끌어올릴 수 있는 실행력 있는 사업”이라며 적극적인 참여 의지를 밝혔다. 시는 K-스타월드를 2만~3만 명 규모 공연장, 글로벌 스튜디오, 전문 아카데미 등이 집적된 복합 문화공간으로 조성할 계획이다. 최근 K-pop, 한국 드라마·영화 등 콘텐츠의 해외 영향력이 확대되면서 수도권 내 새로운 K-컬처 생산거점의 필요성이 높아진 점을 사업 추진의 배경으로 제시하고 있다. 사업 추진 과정 하남시는 규제 해소에도 속도를 내왔다. 개발제한구역 관련 국토부 지침 개정과 대규모 외자유치 프로젝트에 대한 행정 절차 단축돼 사업
광주시가 2025년 제4회 추가경정예산안을 편성하며 재정 규모가 처음으로 2조 원을 넘어섰다고 18일 밝혔다. 시는 18일 총 2조 16억 원 규모의 추경 예산안을 시의회에 제출하고 내년도 핵심 정책 이행을 위한 재정 운용 방향을 제시했다. 이번 편성액은 제3회 추경보다 755억 원 늘어난 규모로, 일반회계 1조 6745억 원, 특별회계 3271억 원으로 구성됐다. 시는 세수 감소와 국·도비 이전 재원 축소 등 불리함 속에, 공모사업 확대와 세출 구조조정 등을 통해 재원을 확보, ‘시민 체감형 지출’로 편성했다고 설명했다. 분야별 배분은 복지·교통·문화·농업 등 주요 생활 인프라에 집중됐다. 사회복지 분야는 총 6195억 원이 반영돼 부모급여(영아수당) 등 지역 복지 안전망이 강화된다. 교통 분야에는 2221억 원이 투입돼 성남~광주 간 지방도 338호선 확·포장 공사가 본격 추진된다. 문화·관광 부문에는 1924억 원을 배정해 남종면 생활체육시설 조성 등 시민 여가공간 확충이 이뤄진다. 농림해양수산 분야에도 570억 원이 배정돼 친환경 급식·지역 농산물 소비 기반이 확대될 전망이다. 방세환 광주시장은 “세수 감소라는 어려운 환경 속에서도 민생 회복과 지역