뉴스 외국어대 글로벌 캠퍼스 김장으로 이웃나눔 실천

한국외국어대학교(HUFS) 글로벌 캠퍼스가 외국인과 함께하는 ‘김장하는 날‘(사진) 행사를 실시해 눈길을 끌고 있다. 한국외국어대학교 글로벌 캠퍼스 기숙사 학사운영팀과 Welstory는 지난 8일 용인 처인구 소재 한국외대 글로벌 캠퍼스에서 ‘김장하는 날‘ 행사를 진행했다고 16일 밝혔다. 이번 행사는 지역사회에 공헌하고 저소득층 가정을 돕기 위해 마련, 모현면에 거주하는 저소득층을 위해 내국인 및 외국인 학생들이 김장 김치 20박스를 담았다. 또 만두 빚기 프로그램도 진행해 외국인 학생들에게 한국 전통 문화 체험을 할 수 있는 기회를 제공했다. 행사에 참가한 한 학생은 “이번 행사를 통해 지역사회에 공헌하고 저소득층 가정을 도울 수 있는 뜻깊은 시간을 보냈다”고 말했다. 한편 한국외대에는 현재 120여 국가에서 온 2천100여 명의 학생들이 재학 중이다. /최영재기자 cyj@

• 최영재 기자
• 2017-11-16 18:22

만평 [물둘레]원죄의 맛

• 김호상 화백
• 2017-11-15 20:28

뉴스 양주시 2차 테크노밸리 품고 경제부흥 선도 나선다

경기북부 2차 테크노밸리 유치 성공 이성호 양주시장이 지난 13일 경기북부 2차 테크노밸리 유치에 성공하며 지난해 4월 취임한 이후 최고의 성과를 거뒀다. 이날 시는 경기창조경제혁신센터 국제회의장에서 개최된 테크노밸리 공개제안 발표회를 통해 구리·남양주시와 공동으로 테크노밸리 조성지로 선정됐다. 시는 이번 발표회에서 마전동 일원 후보지(55만5천㎡)에 대해 우수한 교통 인프라와 입지조건, 사업추진의 신속성과 용이성, 사업성공 가능성, 개발계획 등과 테크노밸리가 유치되어야 하는 당위성을 밝혀 최종 조성지로 선정되는 쾌거를 이뤘다.이로써 양주시는 경기북부 2차 테크노밸리 조성을 통해 2만3천여 명의 일자리를 만들고 1조8천759억원의 직접적 경제효과를 창출하는 등 지역경제 활성화를 통해 경기북부의 진정한 중심도시로 거듭나게 될 전망이다. 마전동 우수한 교통 인프라 등 홍보 이성호 시장 취임후 최고 성과 올려 스마트생활소비재 산업 육성 통해 청년 일자리 창출 등 새도약 나서 최근 종합안전체험관 등 유치 성공 감동도시 양주의 진정한 면모 갖춰 “4차 산업혁명의 거점기지로 발전” 테크노밸리의 성공 가능성을 보여주는…

• 이호민 기자
• 2017-11-15 19:21

칼럼/사설 [아침시산책]시간

시간 /임종성 그의 손에 아침이 쥐어져 있다 오지 않는 내일 아침이 모레가 몇 년 뒤의 밤과 낮이 쥐어져 있다 별 하나 배웅하고 들어와 그의 손을 다시 펴본다 손가락에 반지처럼 오지 않는 저녁이 끼워져 있다 - 임종성 <재게재지 : 시향 2016 겨울(글나무)/게재지 : 시선> 우리는 모두 시간에 속한다. 그 시간의 손에 모든 섭리가 쥐어져 있다. 그 손에 이미 벗겨 먹어 버린 오늘이 쥐어져 있고, 생의 뒤안길, 황혼에 붉게 물들인 갈대로 흔들리며 서성대는 밤과 낮이 쥐어져 있다. 별 하나 배웅하고 들어와 시간의 손을 펴서 살펴본다. ‘오지 않을’과 ‘오지 않는’은 어떻게 다른 걸까. 왜 오지 않는 내일 아침과 모레와 밤낮을 이야기했을까. 반지는 약속인데 오지 않는 약속이라니, 시인은 어쩌면 자기 생애의 저물녘을 늘 손가락에 끼고 살았을지도 모르겠다. 그러나 그는 굳이 그의 손에 아침이 쥐어져 있다고 시의 처음을 시작한다. 언제나 저녁을 끼고 살면서도 새로운 아침을 생각하고 있다는 역설로 보인다. /김은옥 시인

• 경기신문
• 2017-11-15 19:03

기고/투고 [특별기고]KTX 경강선, 행신역 출발이 정답이다

국토교통부가 12월 개통하는 서울~강릉 고속철도의 주 출발역을 서울역으로 하는 방안을 유력하게 검토 중인 것으로 알려졌다. 지금이 도민의 교통편의를 위하여 서울~강릉 고속철도가 KTX 차량기지가 입지한 고양시 행신역에서 출발할 수 있도록 경기도차원의 노력이 절실히 요구되는 중요한 시점이다. 서울~강릉 고속철도(KTX) 사업은 인천공항철도~신경의선~경원선~중앙선의 시설을 개량하고 신설되는 원주~강릉간 고속철도노선을 운행하는 것으로 세계인의 축제인 2018년 평창 동계올림픽에 세계를 하나로 모으기 위하여 철도수송 인프라를 개선하는 국책사업이다. 제23회 동계올림픽대회가 두 달여 앞으로 다가왔다. 경강선의 마지막 구간인 원주~강릉 철도공사가 마무리되면 인천공항에서 강릉까지 KTX로 시속 250㎞대로 달려 2시간 안팎으로 빠르게 접근할 수 있게된다. 이 노선의 운영을 맡은 코레일에서는 올림픽 기간인 내년 2월 인천~강릉 구간에 KTX를 하루 51회 투입할 예정으로 지난 10월 31일부터 12월 개통을 목표로 한 달 동안 인천공항~강릉 구간을 시범운행하고 있다. 한국교통연구원이 진행한 수요 예측결과를 보면 올림픽 기간 이후에도 서울~강릉간 고속철도는 주말은 대부분 매

• 경기신문
• 2017-11-15 19:03

칼럼/사설 [이영숙칼럼]학교폭력 해결의 열쇠 ‘공감인지능력!’

부산 여중생 집단폭행사건에 이어 충남 아산과 강릉에서 10대 청소년들이 무차별 폭행을 한 사실이 밝혀지면서 온 국민이 경악을 금치 못했다. 그런데 가해자들은 SNS로 범행을 과시하듯 사진을 올리고 공론화된 후에도 반성하는 모습이 없었다. 피해자의 고통과 아픔에 대해 공감하지 못한다는 뜻이다. 실제로 청소년의 괴롭힘에 대해 연구해온 올베우스 박사의 견해를 빌리면 가해자들은 공통적으로 ‘공감인지능력’이 매우 떨어진다고 한다. 청소년들의 공감인지능력이 요즘 들어 더욱 떨어지는 까닭은 무엇일까? 첫째, 우리 사회와 학교의 폭력적인 문화가 학생들의 공감인지능력을 저하시킨다. 우리 사회가 성과만을 추구하는 비인격적 문화를 가진 데다 개인의 특성을 인정하기보다 획일화하는 폭력적 측면까지 가지고 있어서 학교문화조차 이런 사회를 반영하는 데서 그 원인을 찾을 수 있지 싶다. 정치철학자 한나 아렌트는 평범한 사람들이 폭력적인 사회문화와 질서를 습득하고 내면화하는 것에 대한 위험성을 경고한 바 있다. 이는 평범한 아이들도 사회와 학교의 폭력적 문화를 반복적으로 내면화할 때 폭력에 무감각해지고, 공감인지능력이 저하될 수 있다는 추론을 가능케 한다. 둘째, 가

• 경기신문
• 2017-11-15 19:03

기고/투고 [열린광장]경찰은 국민을 위해 해야 할 일을 할 뿐이다

“그 사람은 나에게서 사랑을 배웠데… 나는 그저 내 마음 가는 대로 그 사람에게 했을 뿐인데…” 2004년 개봉한 영화 ‘이프온리(2017년 12·재개봉)’의 여자 주인공 사만다가 한말이다. 필자는 최근 우연히 이 영화를 보고 지금까지의 삶을 되돌아보는 계기가 되었다. 필자는 하루에도 수십명의 민원인이 찾아오는 곳에서 근무한다. 오늘도 단골손님처럼 찾아오시는 할머니 한분이 오셨다. 그 분은 칠순을 넘겨 이제는 두발로 자신의 몸조차 가누지 못하여 양손으로 유모차를 끌고 다니신다. 이 분이 필자의 사무실에 찾아온 이유가 분명한 것 같다. 함께 근무하는 다른 사람들도 인정하는 눈치다. 그 이유는 할머니의 말을 끌까지, 잘 들어주는 후배 경찰관을 만나기 위해서다. 후배 경찰관과 할머니의 이야기를 옆에서 들어보면 마치 모자(母子)간에 서로 못 다한 이야기를 주고받는 다정한 가족이라는 느낌이 들었다. 그야말로 “사소한 것부터… 심오한 것까지” 울면서 시작하여 웃고 끝나는 한편의 영화와 같았다. 오늘도 그 할머니는 자신의 아들을 찾아온 것처럼 후배 경찰관에게

• 경기신문
• 2017-11-15 18:57

기고/투고 [열린광장]고령 운전자의 교통안전대책 필요성

우리가 사회생활을 하는데 있어서 연령층에 관계없이 누구에게나 공통적으로 요구되는 것이 이동능력이다. 그러나 고령자들은 신체적·정신적 기능의 약화로 다른 연령층과 비교하여 이동능력이 크게 저하되기 때문에 많은 문제에 직면하게 된다. 노인 교통사고의 대부분은 주의력·판단력 등 신체적 기능저하로 피하지 못하는 경우에 많이 일어나고 다리가 불편하다는 이유로 보행시설을 무시하고 무단횡단을 하기도 한다. 필자는 교통안전을 담당하면서 고령자가 도로표지판을 인식하지 못하고 역주행하거나 선행차량과의 거리조절의 미흡으로 후미차량들의 지체상황 및 무단횡단에 따른 인명피해 등은 교통의 안전과 원활한 교통흐름을 방해하는 요인으로 보고있다. 일반적으로 고령화 될수록 신체적 기능이 감퇴해 사고 위험이 높을 수밖에 없지만 현행 도로교통법상 고령의 운전자라고 할지라도 적성검사만 받으면 운전하는데 아무런 제약이 없다는 것이다. 심한 경우 인지기능장애 및 중증의 인지장애로서 나타날 수 있는데, 이는 고령 운전자의 교통사고 위험성을 증가시킬 수 있다. 평균수명의 증가로 고령화 추세가 훨씬 빠른 속도로 증가하고 있지만 고령화 사회에 대비하는 기간이 충분하지 않으므로 선진

• 경기신문
• 2017-11-15 18:57