국민의힘 경기도당 공천관리위원회가 4일 광역의원 경선 지역 1곳과 경선 결과 5곳을 발표했다. 이날 도당 발표에 따르면 과천시 광역의원은 김현석 현 과천시의원과 유부임 과천‧의왕 당원협의회 부위원장 등 2파전으로 치러질 전망이다. 아울러 광역의원 경선 결과 지역은 수원1(남경순), 부천5(황계호), 평택2(정우화), 평택3(이정만), 구리2(이은주) 등이다. [ 경기신문 = 허수빈 기자 ]
6·1 지방선거 공천 심사에서 탈락한 의왕시 제2선거구(내손1·2동, 청계동) 엄태원 도의원 예비후보(국민의힘)가 이에 반발, 지난 2일 국민의힘 경기도당에 재심을 요청했다고 4일 밝혔다. 엄 후보는 ‘단수공천 철회하고 경선 기회 보장할 것’이라는 제목의 보도자료를 통해 “공정과 상식을 지켜 100%경선을 보장하겠다던 국민의힘의 약속은 지켜지지 않았다”라며 “경선을 통해 후보를 정하면 잡음이 발생할 수 없는데 납득할 수 없는 일방적 결정으로 그동안 대선을 위해 불철주야 희생해 온 후보들의 노력을 물거품으로 만드는 것을 이해할 수 없다”고 주장했다. 또한 엄 후보는 “대선 이후에도 경선을 준비하면서 많은 지지자들과 함께 열심히 선거를 준비해왔는데, 결국 당은 후보들을 배신한 것”이라며 “반드시 재심의를 통해 잘못된 공천결과를 바로잡고 정정당당한 경선이 보장될 수 있도록 사력을 다하겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 = 이상범 기자 ]
더불어민주당 한대희 군포시장 예비후보는 4일 선거사무실에서 ‘행복한 가정을 만드는 10대 공약’을 발표했다. 한 에비후보는 ‘행복한 가정을 지키는 10대 공약’을 발표하며 “다양한 사회문제의 원인이 가정에서부터 비롯된다”며 “가정의 행복을 지키는 것이야 말로 행복한 사회를 만드는 지름길이기 때문에, 국가의 지원이 확대되어야 하지만, 먼저 지방자치단체가 꼼꼼하게 살피고 지원해야 한다”고 강조했다. 한 예비후보는 이를 위해 △만65세 어르신에게 건강기본소득 지급 △스마트 건강경로당 설치 △어르신 건강문화센터 설립 △청소년 기본교통비지원 확대 △학생 무상교복·체육복 지원 2회로 확대 △아동청소년정신건강지원센터 별도 설치 △우리아빠 육아휴직수당 지원 △외국인 아동보육료 내국인과 동등수준 지원 △다자녀가구 친환경 안심매트 지원 △다함께 돌봄센터 전동에 확대 설치를 10대 공약으로 제시했다. 이번에 발표한 공약 중 눈에 띄는 것은 ‘만65세 어르신에게 건강기본소득을 지급’하는 것이다. 한후보는 ‘2021년 군포시사회조사보고’를 인용해 “군포시 거주 60대 이상 시민이 느끼는 가장 중요한 문제는 건강문제이며, 경제문제가 그 뒤를 따르고 있다”고 설명하고 “만 65세 연령
김은혜 국민의힘 경기도지사 후보가 “쌍용자동차 사태를 새 정부에서 반드시 해결하겠다”고 약속했다. 김 후보는 4일 평택 쌍용자동차 노동조합을 방문해 “쌍용차 사태가 이 지경까지 오게 된 데에는 산업은행의 책임이 상당히 크다”며 이같이 밝혔다. 김 후보가 현장에 도착하자 선목래 노조위원장은 방문에 대한 감사인사를 전하며, 김은혜 후보가 줄곧 밝혀왔던 '노동의 가치'가 실현될 수 있도록 최선을 다해달라고 당부했다. 이에 김 후보는 "무분규, 무쟁의로 상징되는 쌍용차 분들의 헌신과 노력에 감사하다"며 "회사의 회생은 물론 그간 노력이 공동체의 이익으로 승화될 수 있는 방안도 찾겠다"고 답했다. 이어 진행된 쌍용차 노조 간담회에서 김 후보는 “노동의 가치에 대해 표현해준 부분까지 언론을 통해 접할 수 있었다”며 “쌍용차 회생을 적극 살피고, 도울 수 있는 방안을 모색하겠다”고 입을 열였다. 선 위원장이 쌍용차 매각과 상장 폐지 등 현안을 꺼내들자 김 후보는 양해를 구하고 비공개 간담회로 전환했다. 간담회가 끝난 뒤 김 후보는 20분여간 진행된 비공개 간담회에서 쌍용차 현안, 쌍용차의 회생을 위한 도지사로서의 역할과 각오들에 대해 논의를 나눴다고 밝혔다. 이후 김 후
최용덕 동두천시장이 더불어민주당 공천에서 컷오프 된 후 낸 재심 신청이 인용되면서 경선에 합류하게 됐다. 더불어민주당 경기도당은 4일 최 시장이 중앙당 공직선거후보자추천 재심위원회에 신청한 재심이 인용됐다고 밝혔다. 이에 동두천시장 결선 투표는 최 시장과 소원영, 장영미 후보의 3파전으로 치러진다. 앞서 최 시장은 지난달 30일 도당 공천에서 컷오프 돼 중앙당에 재심을 신청했다. 한편 박승원 광명시장도 컷오프 된 후 지난달 27일 중앙당 재심을 통해 구제돼 임혜자 후보와 경선을 벌인다. 광명시장 결선 투표 결과는 이날 발표 예정이다. [ 경기신문 = 김혜진 기자 ]
경기도가 위반건축물에 대한 지방세 납부실태 기획조사로 취득세 납부 누락 등 2337건을 적발해 18여억 원을 추징했다고 4일 밝혔다. 경기도는 31개 시‧군과 합동으로 지난 2~4월까지 최근 5년간 적발된 도내 위반건축물 1만여 건을 대상으로 지방세 납부실태 일제 조사를 실시했다. 부동산은 등기‧등록 여부 관계없이 사실상 취득한 경우 취득세를 납부해야 하는데, 무단 증축 등 위반건축물은 취득세 신고납부 비율이 현저히 떨어진다. 주요 적발 사례로는 A씨는 다가구주택의 가구 수를 무단으로 대수선해 2018년 위반건축물로 적발, 이번 조사에서 취득세 누락을 발견해 900여만 원을 추징했다. B씨는 상가 무단 증축으로 2019년 이행강제금을 부과했으나 이번 조사에서 취득세 누락을 적발해 600여만 원을 추징했다. 경기도 관계자는 “앞으로 주기적인 조사를 통해 누락세원을 발굴하겠다”며 “위반건축물 적발 부서와 협조를 통해 납세자의 성실 납세 유도에도 힘쓰겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 김기웅 수습기자 ]
경기도가 도내 시군과 함께 도로정책 발전 방향을 모색하기 위한 자리를 마련한다. 경기도는 오는 12일 수원 경기도 인재개발원에서 도내 31개 시군 도로정책과장들을 초청해 ‘2022년 경기도 및 시군 도로정책 간담회’를 개최한다고 4일 밝혔다. 이번 간담회에는 ‘도로관리청 소통 및 협력 사례’, ‘국가 도로 계획가 연계한 지자체 도로건설관리계획 수립 방향’ 등을 중심으로 지역 내 도로 현안과 발전 방향에 대해 의견을 나눌 예정이다. 아울러 방현하 경기도 건설국장 주재로 ‘도로정책 및 제도개선’ 등에 대한 자유토론을 진행해 시군과 유관기관의 의견 수렴 자리도 마련한다. 특히 국토교통부, 국토연구원, 경기연구원 등 도로정책과 관련한 주요 기관‧단체 관계자들도 참석해 더욱 심도 있는 논의가 이뤄질 예정이다. 방현하 도 건설국장은 “이번 간담회에서 도로정책 관련 제도개선 사항 등 다양한 주제를 다룰 것”이라며 “앞으로도 도-시군 간 도로정책 협업을 지속해 현안사항 해결에 힘쓸 방침”이라고 밝혔다. [ 경기신문 = 김기웅 수습기자 ]
경기주택도시공사(GH)는 ‘광명시흥 도시첨단산업단지 부지조성공사’ 추진에 앞서 중대재해 예방을 위한 ‘안전사고 Zero화 건설사 간담회’를 시행했다. 4일 GH에 따르면 이번 간담회는 부지조성공사 시공사(지평토건, 대상건설) 관계자 등이 참석해 안전보건관리 개선 유도 및 안전사고 예방 방안에 대한 논의가 이뤄졌다. 이날 간담회에서는 스마트 안전장비 감독시스템 도입, 구체적인 현장 안전관리 방안 및 구조물 안전 품질확보 등에 대한 의견 및 추진방안을 토론했다. 특히 GH는 해당 현장의 무재해 달성을 위해선 경영진과 책임자의 안전관리 의식을 제고하고 중대재해 예방 및 안전관리에 최선을 다해달라고 밝히며 사업관계자 간 정기적인 소통이 필요하다는 데 공감대를 모았다. GH 관계자는 “현장의 안전한 작업환경조성과 선제적 예방조치 시행을 위한 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 허수빈 기자 ]
경기도는 대형 교통사고 예방 및 도로파손 최소화를 위해 연말까지 과정 차량을 집중 단속한다고 4일 밝혔다. 단속은 도가 관리하는 지방도로, 위임국도 등 59개 노선에서 실시된다. 도는 현재 5개 이동단속반을 상시 운영하고 과적 근원지 중심으로 집중 단속할 계획이다. 또 수원‧의정부국토관리사무소, 기초단체, 경찰, 교통안전공단 등과 함께 분기별로 합동단속을 진행하기로 했다. 단속 대상은 화물차, 건설기계 등으로 총중량 40t, 축중량 10t, 높이 4m, 폭 2.5m, 길이 16.7m 등을 초과하는 차량이며, 위반 횟수에 따라 최고 300만 원의 과태료를 부과한다. 과적 차량이 도로에 미치는 피해 정도는 축중량 10t 차량 1대가 승용차 7만대의 운행만큼 영향을 준다. 교량 손실의 경우 총중량 44t 차량은 총중량 40t 대비 약 3.5배, 총중량 48t 차량은 무려 10배 손실을 가져온다. 또 적재량의 증가는 제동거리 증가로 이어져 대형교통사고 가능성을 높이고 있다. 9.5t 화물차량이 60km 주행 시 제동거리는 마른 노면 기준 33.9m인데 18.5t으로 과적 시 46.3m로 늘어났다. 도는 운행 제한 위반 차량 단속과 함께 과적 유발업체 150여 곳과…
이종섭 국방부 장관 후보자는 윤석열 대통령 당선인이 공약으로 내걸었던 '병사 월급 200만원'을 당장 실현하지 못하는 점에 대해 양해를 구했다. 이 후보자는 4일 국회 인사청문회에서 더불어민주당 김병주 의원의 관련 질의에 "적극적으로 추진하려고 많은 고민을 했는데 재정 여건이 여의치 않아 일부 점진적으로 증액시키는 것으로 조정했다"고 말했다. 그는 공약을 발표할 때는 추진할 수 있다고 봤다면서 "다른 방향으로 장병 사기를 높일 방안을 강구하겠다"며 "공약을 정책과제로 옮겨가기 위해 노력했지만, 현실적 문제 때문에 그렇게 하지 못한 점 양해해 주시면 감사하겠다"고 말했다. 윤 당선인은 대선 후보 시절 일반 병사 급여와 처우를 대폭 개선하겠다며 '병사 봉급 월 200만원' 공약을 제시했다. 대통령직인수위원회는 전날 국정과제를 발표하면서 이를 2025년까지 목돈 지급 등의 방식으로 실현하겠다고 밝혀 공약보다 후퇴했다는 지적이 나왔다. 김 의원은 "병사들은 대개 좌절감을 느끼고 실망했다는 소리가 많이 들린다"며 "국민께 사과해야 한다"고 주장했다. 신원식 국민의힘 의원도 "노골적으로 불만은 (표현)못해도 속으로 상실감을 느끼는 병사들이 꽤 있을 것"이라며 "장관님께