2025년도 대학수학능력시험이 14일 인천의 58개 시험장에서 치러진다. 인천시교육청은 올해 수능 시험장은 58곳으로 1076개 시험실에서 2만 8149명이 응시할 예정이라고 13일 밝혔다. 올해 지원자는 재학생 1만 9140명(68%), 졸업생 7859명(27.9%), 검정고시 합격자 1150명(4.1%)으로 집계됐다. 전년보다 재학생은 1085명, 졸업생 286명, 검정고시 합격자 92명이 각각 늘었다. 시험 당일 수험생은 오전 8시 10분까지 지정된 시험장에 입실해야 한다. 시험은 오전 8시 40분 시작해 오후 5시 45분 모두 끝난다. 1교시 국어, 2교시 수학, 3교시 영어, 4교시 한국사‧탐구, 5교시 제2외국어‧한문 순이다. 경증 시각장애‧뇌병변 등 특별관리대상자는 인천남고등학교에서 시험을 치른다. 일반 학생의 1.5배~1.7배의 시험시간이 주어진다. 개인별 성적은 12월 6일 통지할 예정이다. 인천경찰청은 인천자치경찰위원회와 함께 시험장 주변 지역에 대한 특별 교통관리를 실시한다. 경찰은 시험장에 차량이 몰릴 것에 대비해 시험장 반경 2㎞ 이내 간선도로에 경찰관과 모범운전자 등을 배치해 혼잡을 예방한다. 순찰차와 경찰 오토바이 112대도 동원할
인천시가 선박 수리 업체를 집적화해 선박수리업의 경쟁력을 키우겠다던 계획은 없던 일(경기신문 8월 28일자 1면 보도)이 될 전망이다. 올해는 물론이고 내년에도 시 담당 부서의 선박수리조선단지 조성을 위한 계획이 없어서다. 13일 시의회 제299회 정례회 건설교통위원회의 시 해양항공국 행정사무감사에서는 시의 선박수리조선단지 조성 의지 문제가 거론됐다. 허식(국힘·동구) 시의원은 시가 선박수리조선단지 조성을 위한 추후 계획이 부재한 것에 분노했다. 허 의원은 “지난해 관련 용역 결과가 나온 이후 아무도 손을 안대고 있다”며 “올해라던가 내년에라도 업무보고를 통해 어떻게 하겠다는 계획 정도는 나와야 하는 것 아니냐”고 지적했다. 이어 “업무보고에도 계획이 없는데 시가 의지가 있는 건지, 없는 건지 답하라”며 “내년 과업에도 넣지 않고 아무것도 안하고 그냥 뭉개고 있는 게 문제다”라고 꼬집었다. 인천에는 국제항만이 있지만 지역 내 선박을 수리할 곳이 없다. 영세한 수리업체들은 점점 수가 줄어가는 상황에서 선박 수리를 위해 타지역으로 이동해야 하는 실정이다. 이에 시는 지난해 2월 ‘선박수리조선단지 이전 타당성 검토 용역’을 통해 옹진군과 중구, 동구 등 11곳을…
인천 검단신도시 주민들의 대중교통 편의를 위해 수요응답형버스(I-MOD) 서비스가 연장된다. iH(인천도시공사)는 ㈜선진버스 및 ㈜현대자동차와 ‘수용응답형버스(I-MOD) 서비스 연장사업을 위한 사업협약’을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번 사업협약은 지난 2021년 9월 도입돼 올해 말까지 한정 운영될 예정이었던 I-MOD 서비스를 인천 1호선 검단연장선 개통 시기인 2025년 6월까지 연장 운영하기 위한 것이다. 협약 체결에 따라 iH는 I-MOD 서비스 연장사업 사업자인 선진버스(운송차량 운영), 현대자동차(운송플랫폼 운영)와 협업해 기존 서비스 사업내용과 동일한 내부 이동지원 I-MOD 버스 4대와 출·퇴근 이동지원 MODU 버스 5대를 운영할 계획이다. 또 I-MOD 및 MODU 버스의 실시간 예약 및 호출은 2025년 1월부터 현대자동차의 ‘셔클’앱으로 통합돼 운영될 예정이다. 이를 위해 연장 사업 시작 전에 기존 앱인 ‘I-MOD’ 및 ‘네스트e음’ 사용자를 대상으로 신규 가입 홍보를 진행할 방침이다. iH 관계자는 “I-MOD 서비스 연장으로 검단신도시 주민들의 대중교통 접근성과 이용 편의가 개선되기를 기대한다”며 “앞으로도 주민들의 편리한 I-
시도‧장봉도에 인천하늘수가 공급되며 식수 문제로 곤혹을 치렀던 북도면 주민들의 삶의 질이 개선될 전망이다. 13일 인천시 상수도사업본부에 따르면 옹진군 신도에 이어 시도와 장봉도에도 인천하늘수가 공급된다. 지난해 12월 육지와 연결되지 않은 인천 섬 지역 최초로 신도2리에 지방상수도가 공급된 후 330일 만이다. 장봉도를 비롯한 북도면은 섬 지역 특성상 수돗물이 공급되지 않아 지하수를 이용한 마을수도시설로 식수를 해결해왔다. 하지만 지하수를 이용한 마을수도시설은 지하수 고갈, 염분 유입 등의 수질 문제가 유발돼 주민들은 식수 사용에 어려움을 겪어야 했다. 이에 시는 지난 2018년부터 급수 여건이 취약한 북도면 지역에 지방상수도 배급수관망 구축사업을 추진하기 시작했다. 이는 북도면 4개 섬 지역에 약 40여㎞의 배급수 상수관로를 설치해 해당 지역 1194세대에 수돗물을 공급하는 것이다. 사업비 471억여 원을 들여 내년까지 북도면 전 지역에 배급수관망을 구축한다. 우선 올해 말까지 배수지관 17.3㎞ 설치, 공정률 30%를 달성하는 2단계 사업이 완료되면 신도‧시도‧장봉도 358세대에 수돗물을 공급할 수 있다. 유정복 시장은 “그간 북도면 지역은 수원 고갈과
인천 영종역 제2공영주차장이 401면으로 대폭 늘어난다. 13일 시에 따르면 기존 영종역 공영주차장 178면에 223면을 추가해 모두 401면을 조성했다. 이를 위해 시가 10억 원, 중구가 10억 원을 각각 투입했다. 공항철도인 영종역은 서울과 인천공항을 연계하고 있어 영종국제도시 주민들은 물론 관광객 이용까지 늘어나고 있다. 주민들만 평균 8000여 명이 영종역을 이용하고 있는 상황이다. 이에 구는 지난 2018년 영종역 남부 공영주차장 103면, 2022년 영종역 제2공영주차장 178면을 조성했다. 하지만 매년 급증하는 주차수요에 비해 주차면 수가 계속 부족하자 지난해부터 운복동 477-5 일원 부지에 주차장 확충사업을 추진했다. 김인수 시 교통국장은 “그동안 주차 공간 부족으로 불편을 겪어온 영종역 이용자들에게 쾌적하고 여유 있는 주차 환경을 제공하게 돼 기쁘다”며 “앞으로도 시는 교통편의 증진을 위해 더욱 노력할 계획”이라고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
유정복 인천시장이 13일 제3연륙교 건설사업의 현안 점검을 위해 현장을 방문했다. 이번 방문은 제3연륙교의 내년 12월 개통 준비 상황에 대한 우려와 영종 측 관광자원화 축소 문제에 대한 대책 마련을 위한 조치로 이뤄졌다. 이날 유 시장은 제3연륙교 현장 관계자들로 부터 공사 진행 상황과 향후 계획에 대한 브리핑을 받았다. 제3연륙교 영종 측 1공구는 접속교 24경간 중 15경간의 교량 상부 구조물(IPC 거더) 설치가 완료됐다. 사장교 주탑의 케이블 연결 및 강교 거치 작업은 현재 진행 중이다. 청라 측 2공구는 11월 말까지 사장교 주탑 트러스 연결을 마무리했다. 이어 주탑 케이블 연결과 강교 거치 작업을 본격적으로 추진해 연말까지 전체 공정률 78%를 달성할 계획이다. 현장에서는 철저한 공정관리를 통해 내년 말 개통에 차질이 없게 진행한다는 방침이다. 유정복 시장은 “내년 12월 개통에 차질이 없도록 공사 추진에 만전을 기할 것”을 당부하며 “주민들이 원하는 관광지원 시설이 조성될 수 있도록 관련 대안을 적극 검토할 것”을 지시했다. 이에 인천경제청에서는 영종 측 관광자원화 축소 문제와 관련 영종 인근 20호 근린공원부지를 활용하는 등 대안을 마련할 계
송도국제도시 주민들의 반발이 불 보듯 뻔한데, 글로벌시티 3단계 사업에서 번 돈으로 국제학교를 영종 미단시티에 짓겠다(경기신문 11월 12일자 1면 보도)는 인천시의 속내가 궁금하다. 당초 인천경제자유구역청은 글로벌시티 3단계 사업 예정부지인 송도 11공구 Rc1 땅을 최고가 경쟁입찰로 팔아 부족한 재정을 확보할 요량이었다. 하지만 ‘밑 빠진 독’으로 전락한 미단시티에 발목이 잡혔다. 미단시티는 지난 2003년 복합레저단지 조성 목적으로 경제자유구역 지정·고시됐다. 인천도시공사(iH)가 카지노리조트 부지를 제외한 나머지를 직접 개발키로한 2017년까지 미단시티개발을 목적으로 설립한 특수목적법인 미단시티개발㈜에 쏟아 부은 돈만 3372억 원이다. 미단시티개발은 iH의 지급보증을 통해 운영을 이어갔는데 미단시티개발의 부채는 7450억 원에 달했다. 결국 2016년 지방공기업법 개정으로 더 이상 iH의 지급보증이 어려워지자 미단시티개발은 2017년 부도 처리됐다. 미단시티개발이 10년간 이자비용으로 지출한 2000억 원, 운영비 1300억 원은 고스란히 iH의 몫으로 남았고, iH는 3372억 원을 대신 갚았다. iH가 미단시티 개발에 직접 나섰지만 빚은 매년 늘
각종 편법이 허용되는 행정안전부 ‘지방재정 신속집행제도’에 인천시가 매년 모범생으로 이름을 올리고 있다. 12일 용혜인 국회의원(기본소득당‧비례)이 행정안전부로부터 받은 ‘전국 지자체별 신속집행 실적’ 자료에 따르면 인천시는 지난 2019년부터 2022년까지 목표액 대비 집행률이 100%를 초과했다. 연도별로 2019년 103.2%, 2020년 115.7%, 2021년 103.7%, 2022년 105.9%의 집행률을 기록했다. 2019년에는 신속집행 목표액 4조 5641억 원 중 4조 7123억 원을, 2020년에는 5조 3939억 원 중 6조 2425억 원을, 2021년에는 6조 820억 원 중 6조 3064억 원을, 2022년에는 6조 4003억 원 중 6조 7793억 원을 집행했다. 지난해에는 98.6%의 집행률을 기록했지만, 평균 목표액 대비 집행률 97.1%보다 여전히 높은 수준으로 나타났다. 그 결과 인천시는 2020년부터 지난해까지 신속집행 우수기관으로 선정됐다. 지방재정 신속집행은 2009년 글로벌 금융위기가 발단이 돼 전국 243개 지자체를 대상으로 시행되고 있는 제도다. 지자체 및 공공기관 예산 집행을 상반기에 집중시켜 최종 예산 집행률을…
인천시의회에서 불안한 딥페이크 범죄 피해자가 안심하려면 조작된 영상물이 완전히 삭제돼야 한다는 지적이 나왔다. 신충식(국힘·서구4) 인천시의원이 12일 인천여성가족재단 행정사무감사에서 딥페이크 성범죄 예방을 위한 대책을 촉구했다. 신충식 의원은 “딥페이크 피해자 지원대책이 다각도로 이뤄져야 하겠지만, 핵심은 조작된 영상물을 완전히 삭제해 피해자가 안심할 수 있게 해야 한다”며 “디지털성범죄 예방대응센터에서 실제 피해자에 대한 지원이 잘 이뤄졌다고 판단하는지 설명해 달라”고 말했다. 딥페이크는 AI를 이용해 사람의 이미지를 합성하는 기술이다. 딥페이크 기술을 이용해 가짜 이미지 등 성 착취물을 만드는 등 악용하는 일이 급증했다. 최근에는 연예인뿐 아니라 일반인을 표적으로 한 디지털 범죄도 허다하다. 이에 신 의원은 집행부에 피해자 지원대책을 요구했다. 그는 “딥페이크 성범죄에 대한 범정부적 차원에서 대응 강화 방안을 발표하는 등 발 빠르게 움직이고 있다”며 “우리 인천시에서도 적극적인 대응을 통해 사전 범죄 예방과 범죄 피해자에 대한 충분한 지원이 있어야 한다”고 주문했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]
인천 서구 공사 현장에서 40대 남성이 2층 현장서 6m 아래로 추락해 숨졌다. 12일 인천경찰청 형사기동대와 소방 당국에 따르면 11일 오후 2시 36분 인천시 서구 석남동 공장 신축 공사 현장 건물 2층에서 40대 남성 A씨가 6m 아래 지상으로 추락했다. A씨는 추락으로 크게 다쳤다. 119구급대에 의해 병원으로 옮겨져 치료받았으나 끝내 숨졌다. 중부지방고용노동청은 A씨가 창문 설치 작업과 관련한 협의를 마치고 이동하던 중 사고를 당한 것으로 보고 구체적인 경위를 조사하고 있다. 또 중대재해 처벌 등에 관한 법률 적용 여부를 판단하기 위해 A씨 소속 업체의 상시 근로자 수도 확인하고 있다. 노동청 관계자는 “원청은 5인 이상 사업장인 것 같지만 하청업체는 근로자 수가 5인이 안 될 수도 있다”고 말했다. 이어 “안전 난간 설치가 안 돼있던 것 같고 가설 난간을 해체한 이후, 본 난간 설치 전 창호 실측을 위해 발코니에 올라가다가 A씨가 추락한 것 같다“며 “자세한 건 확인을 해봐야 하고 내일부터 조사를 시작한다”고 덧붙였다. 경찰 관계자는 "국립과학수사연구원에 A씨 시신 부검을 의뢰해 사망 원인을 조사할 계획"이라고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이