‘경기도 공동주택 리모델링 컨설팅 시범단지 선정 공모’에 도내 111개 단지가 신청을 하는 등 큰 호응을 얻고 있다. 경기도는 지난달 5일부터 이달 16일까지 시·군을 통해 시범단지 공모접수를 진행한 결과 17개 시에서 111개 단지가 신청했다고 22일 밝혔다. ‘경기도 공동주택 리모델링 컨설팅 시범사업’은 공동주택 입주자가 리모델링 추진 여부를 사업초기에 판단할 수 있도록 도움을 주는 사업이다. 공모를 통해 선정된 단지에 대해 현장 여건에 부합하는 리모델링 방안 제시, 사업성 분석 및 세대별 개략분담금 산정 등의 컨설팅 용역을 지원한다. 도는 일부 입주자들이 리모델링 공사비를 지원하는 것으로 잘못 이해하고 있다며 이 사업은 공사비가 아니라 컨설팅에 필요한 용역비를 지원하는 사업이라고 다시 설명했다. 당초 공고된 공모계획에 따르면 1차 서류평가 및 2차 현장평가를 거쳐 3월말 2개 단지를 최종 선정해 발표될 예정으로, 도와 시·군이 각각 용역비의 50%씩 부담해 시군에서 컨설팅 용역을 진행한다. [ 경기신문 = 박건 기자 ]
야생조류가 투명방음벽 등에 부딪혀 죽는 사고 발생을 줄이기 위해 경기도가 시범사업과 조례 제정 등을 추진한다. 도는 올해 약 6억원의 예산을 투입, 시·군 공모를 통해 투명방음벽에 일정 규격의 무늬를 넣는 시범사업을 실시하고, 야생조류 충돌 저감(가칭) 조례 제정 등을 추진한다. 손임성 도 도시정책관은 22일 경기도청에서 기자회견을 열고 “경기도는 야생조류를 비롯해 우리 주변의 동물이 인간의 안전 및 생명과 직결되는 소중한 ‘공존’의 대상이라는 사실을 도민과 함께 새롭게 인식하고 있다”면서 “공존을 위한 작은 배려의 하나로 경기 조류충돌 예방정책을 추진하고자 한다”고 밝혔다. 이번 대책은 건물 내부의 개방감과 도시미관 증진을 위해 투명 인공구조물이 늘면서 야생조류의 충돌사고도 증가한 데 따른 것이다. 지난 2018년 ‘인공구조물에 의한 야생조류 폐사 방지대책 수립 연구’에 따르면 전국적으로 연간 788만 마리의 야생조류가 투명 인공구조물에 충돌해 폐사 되는 것으로 나타났다. 또 자연생태를 직접 관찰·기록·공유하는 온라인 기반 자연활동 공유 플랫폼 ‘네이처링’에 따르면 최근 2년간 도에서 4168마리의 조류충돌이 발견됐다. 이는 전국 합계 1만5892건의 26
경기도 2차 재난기본소득 신청자가 1000만명, 지원금액은 1조원을 넘었다. 22일 경기도에 따르면 지난 1일 2차 재난기본소득 첫 지급 후 3주 만에 신청자 1000만명(21일 오후 11시 기준)을 돌파했다. 지원금액 또한 지난 19일 오후 11시 기준 1조원을 넘어섰다. 세부적으로는 도 인구수 1343만8238명(행정안전부 주민전산 DB 기준) 중 74.6%에 해당하는 1002만 4877명이 재난기본소득을 신청했으며, 총 1조4237억원 중 72%인 1조245억원이 지급됐다. 재난기본소득 발급 수단으로는 신청자 전체 1002만4877명 중 763만166명이 신용·체크카드로 지원 신청을 했으며, 195만2991명은 경기지역화폐를 통해 지원금을 수령했다. 2차 재난기본소득 사용기간은 사용승인 문자 수신일로부터 3개월이다. 재난기본소득을 사용할 수 있는 곳은 주민등록 주소지 시군 내 연매출 10억원 이하 경기지역화폐 사용 가능업소다. 도는 다음달 14일까지 온라인 신청을 받는다. 오전 9시부터 오후 11시까지 가능하다. 기존에 보유하고 있는 경기지역화폐카드나 시중 12개 신용카드사 중 하나를 선택해 온라인으로 간편하게 신청할 수 있다. 오프라인은 다음달 1일부
올해 경기도 GRDP 성장률이 지난해와 비교해 0.3% 가량 높아질 것이라는 희망적인 연구결과가 발표됐다. 이와 대조적으로 기업체와 가계는 2021년 경제전망을 부정적으로 바라보는 것으로 확인됐다. 경기연구원이 발표한 연구보고서 ‘2021년 경기도 경제 전망’에 따르면 지난해 1월부터 10월까지 코로나19 확산으로 인해 전국의 산업생산의 성장률이 정체 상태를 보였음에도, 경기도 산업생산은 국내·외 비대면 경제 활성화로 인한 ICT품목 수요 증가로 전년 대비 11% 증가했다. 반면 ICT, 식료품, 의약품 및 기타기계 및 장비 산업을 제외한 대부분 주요 산업들의 산업 생산은 큰 폭으로 감소한 것으로 밝혀졌다. 우선 경기도내 수출은 2020년에 이어 2년 연속 감소했다. 산업생산은 두 자릿수의 증가율을 기록했지만, 반도체를 제외한 주요 수출품목이 큰 폭 감소세를 기록했다. 자동차 산업 분야는 지난해 생산이 11.5% 감소했다. 경기연구원은 이 같은 하락세에도 올해 경기도 GRDP 성장률 전망치는 3.6%로, 지난해보다 0.3% 소폭 상승할 것으로 내다봤다. 또 민간소비는 체감경기의 회복으로 지난해 대비 3.45%가량 증가할 것으로 예상했다. 설비투자는 ICT 산
국회 교육위원회 소속인 강득구 의원(더불어민주당·안양만안)은 지난해 11월 29일 기자회견 이후, 30개의 각 지자체 장학재단으로부터 ‘학교(학벌)에 따른 장학금 지급 제도 개선 요청 공문’을 제출받았다고 22일 밝혔다. 자료에 따르면 이미 폐지하였거나 특정대학 진학 장학금 폐지가 확정된 곳이 총 13곳(43.3%), 연구 용역과 전문가 의견 수렴을 통한 적극적인 개선 의지를 밝힌 곳이 총 9곳(30%)으로 나타났다. 현재 특정대학 진학을 위해 장학금을 유지하고 있는 8곳은 영월장학회, 화천군인재육성재단, 증평군민장학회, 괴산군민장학회, 청양사람인재육성장학회, 순창군옥천장학회, 청도군인재육성장학회, 울진군장학재단이 남아있는 상태이다. 강득구 의원은 “2018년부터 사교육걱정없는세상 단체와 국회가 군 단위 지자체 장학재단의 명문대 진학 장학금 폐지 요청을 위해 꾸준히 노력한 결과, 현재 단 8곳만이 구시대적인 학벌 위주의 장학금을 유지하고 있다.”며, “위 8곳 역시 해당 제도를 조속히 폐지해야 하며, 더 이상 학벌에 따른 차별 없이 장학재단이 공익법인으로서 사회 일반의 이익에 이바지하기 위해 최선을 다해야 한다”고 강조했다. [ 경기신문/안양 = 장순철 기자
경기도가 도민텃밭을 경작할 경작자를 22일부터 다음달 5일까지 모집한다. ‘도민텃밭’은 도내 유휴 공공부지 등을 활용해 진행하는 사업으로 도시민 정서함양, 지역주민 소통 공간 역할도 하고 있다. 최근에는 코로나19로 외부활동이 어려운 도민들에게 여가활동의 기회를 제공하고 있다. 도는 올해 경기도시공사, 한국토지주택공사(LH), 농협대 등과 협력해 화성 동탄, 용인 흥덕, 김포 한강지구, 고양 원당 농협대 부지 등 4곳에 농지로 활용 가능한 부지를 도민텃밭으로 조성해 분양할 계획이다. 모집규모는 개인 955세대, 단체 58곳으로 총 1013구획 내외다. 도민텃밭 경작 신청자격은 주민등록(등록지)상 주소지가 경기도인 개인이나 단체이며, 경기도 공유서비스를 통해 신청하거나, 경기도농수산진흥원에 우편으로 신청하면 된다. 도는 도민텃밭 참가 신청자 중 만 65세 이상, 취약계층(독거노인, 조손가정, 한부모가정), 다문화 가정, 다자녀가정(미성년 자녀 3인 이상), 장애인 가정, 농장소재지 인접지역 주민 등을 우선 선발할 계획이다. 최종 경작자 선정결과는 다음달 12일 발표할 예정이다. [ 경기신문 = 이지은 기자 ]
경기도가 계절관리제 기간인 다음달 말까지를 도로청소차 집중 운영기간으로 정하고 시군과 함께 도로 재비산(날림) 먼지 제거에 나선다. 도로 재비산먼지는 자동차 배기가스와 타이어 마모 등에 의해 도로 위에 쌓인 먼지가 차량 주행 시 대기 중으로 날리는 먼지로 초미세먼지 발생의 주 요인이다. 도는 이에 2011년부터 530억을 투입해 위해 31개 시·군에 보급된 도로청소차 222대(분진흡입차 14, 고압살수차 58, 노면청소차 135, 전기노면청소차 15)를 집중적으로 운영하기로 했다. 집중 청소기간에는 분진흡입차, 고압살수차, 노면청소차 등을 이용하며, 기온이 5도(℃) 미만인 경우에는 도로 결빙이 우려돼 살수차 운행은 하지 않는다. 청소 강화 지역은 시군별로 지정된 86개 구간 488km 길이의 재비산먼지 집중관리도로 구간과 도심지 주요 도로가 대상이며 집중 운영기간 동안 일일 1회에서 2회로 운행 횟수를 확대한다. 국립환경과학원이 발표한 ‘2017년 국가 대기오염물질 배출량’에 따르면 연간 초미세먼지(PM2.5) 발생량은 1776톤으로 전체 대기오염물질의 약 5.4%를 차지한다. 카드뮴, 납, 크롬 등 유해성분을 포함하는 입자 물질로 일반 먼지보다 인체에 더
4차 재난지원금을 담은 올해 첫 추가경정예산안이 '슈퍼 추경'이 확실시되고 있다. 정부와 여당이 '두텁고 폭넓게' 지급하기로 방향을 잡았기 때문이다. 당정은 3월 지급을 위해 지원 대상과 지급액, 추경 규모에 대한 협의를 서두르고 있어 금주 중 윤곽이 나올 것으로 보인다. 초점은 추경 규모가 얼마나 커지느냐다. 당정은 고무줄 게임을 벌이고 있다. 정부는 재정건전성을 들어 12조원 수준으로 묶으려 하지만 여당인 더불어민주당은 20조원대로 늘리려 하고 있다. 자영업자와 소상공인, 저소득층의 고통을 앞세운 여당이 유리한 고지를 점하고 있다. 최근 나온 1월 고용동향과 작년 4분기 가계동향조사 결과는 여당의 주장에 명분을 더하고 있다. ◇ 벌어진 양극화…지원 대상·액수 확 늘듯 4차 재난지원금을 우선 선별 지급하는 쪽으로 교통정리 한 문재인 대통령은 지원 원칙도 명확히 했다. 문 대통령은 지난 19일 더불어민주당 지도부와 간담회에서 "최대한 넓고 두텁게 지원돼야 하며 사각지대가 최소화되는 재해 지원책이 돼야 한다"고 했다. 지난 15일 수석·보좌관회의에서는 1월 실업자가 100만명에 육박한 것과 관련 "4차 재난지원금 추경에 고용 위기 상황을 타개할 일자리 예산을…
한강 다리 27개 중 유일하게 통행료를 징수해 논란이 되고 있는 일산대교에 대한 통행료 개선 논의가 본격화 되고 있다. 민간투자사업으로 건설된 일산대교는 개통 전부터 다른 민자도로 등에 비해 통행료가 비싸다는 이유로 고양·김포·파주 주민들의 반발을 불러왔다. 민자사업자는 일산대교를 개통 1년6개월 뒤 국민연금공단에 매각했다. 공단은 인수 7개월이 지나자 통행료 10%를 인상했고, 2년8개월 뒤 또 다시 통행료를 인상했다. 주민들의 반발은 높아져만 갔다. 지역 정치권과 자치단체가 나서 통행료 인하를 지속적으로 요구했지만 국민연금공단은 묵묵부답으로 일관했다. 지역 정치권이 전주에 있는 국민연금공단 본사를 찾아갔지만 공단은 만남 자체도 꺼렸다. 논란이 거듭되자 이재명 경기도지사가 직접 나섰다. 이 지사는 지난 15일 일산대교에서 현장간담회를 진행했다. 차기 유력 대권 주자 선두를 달리고 있는 이 지사가 직접 현장을 찾자 국민연금공단은 마지못해 테이블에 앉았다. 이 지사는 일산대교 통행료의 불공정을 지적하며 "일부 주민들에게 과도한 부담으로 작용하는 것은 옳지 않다고 생각한다"고 말했다. 이에 공단 측은 "공단의 수익성 증대 원칙이 훼손되지 않는 범위 내에서 재구성
경기도의회의 ‘경기도체육회 관련 각종 의혹에 관한 행정사무조사 특별위원회’가 22일 제1차 조사를 진행하기로 하면서 관심이 집중되고 있다. 조사특위 위원들은 이날 ▲대외협력비 ▲업무추진비 ▲업무공동차량 사용 ▲보조금 지출 등 회계 관련 부분에 대한 질의와 조사를 진행할 예정이다. 제1차 조사에서는 도체육회 관련 각종 의혹에 관한 증인이 출석할 것으로 보이는데, 조사특위는 전·현직 경기도청 공무원 2명, 체육회 직원 10명 총 12명의 증인 출석을 요구했다. 증인 출석이 요구된 공무원은 이인용 체육과장과 원춘회 전 체육과장이며, 체육회에서는 이원성 회장과 강병국 사무처장, 박상현·최규진 전 사무처장, 곽성호 전 사업본부장, 이충환 전 총괄본부장, 김정민 감사실장 등이다. 앞서 도의회는 지난해 예산 심의 과정에서 '방만한 예산운영' 등을 이유로 예산을 80% 이상 삭감하고, 행정조사특위를 구성해 도체육회 행정사무조사에 나서면서 사실상 도체육회는 직원 불이익 감수와 조직운영의 어려움 속에 타 시도체육회의 '정치적 감사'라는 지적까지 나오는 상태다. 특히 민간 체육회장 시대를 맞아 자율성 강화를 바탕으로 한 조직 발전은 커녕 이 회장 취임 이전의 각종 비리들에 발목